가스 설치 및 LPG 운전 – 계산 방법은? 가이드

높은 연료 가격에 지쳤다면 LPG 자동차 공장에 투자하십시오. Autogas는 여전히 휘발유 및 디젤 가격의 절반이며 이러한 비율은 아직 변경되지 않을 것으로 예상됩니다.

가스 설비는 90년대 전반기에 폴란드 운전자들 사이에서 인기를 얻기 시작했습니다. 처음에는 사용자에게 잔인한 농담을 많이 하는 단순한 시스템이었습니다. 그러나 LPG의 저렴한 가격으로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 현재 이 연료를 사용하는 2만 대 이상의 차량이 폴란드 도로를 달리고 있으며 최신 컴퓨터 시스템은 사용자에게 큰 문제를 일으키지 않고 정확하게 작동합니다.

LPG 계산기 : 자동 가스로 운전하면 얼마나 절약 할 수 있습니까?

그러나 소비세는 어떻습니까?

지난주 Pb95 가솔린은 폴란드 주유소에서 평균 PLN 5,54, 디젤은 PLN 5,67입니다. 두 연료의 가격은 평균 PLN 7-8 인상되었습니다. LPG 가스는 가격을 리터당 PLN 2,85로 유지했습니다. 이것은 다른 두 연료의 절반 가격이라는 것을 의미합니다. e-petrol.pl의 Grzegorz Maziak에 따르면 이것은 오랫동안 변하지 않을 것입니다.

휘발유, 디젤, 액화 가스 - 운전하기에 더 저렴한 것을 계산했습니다.

- 가스 가격은 가까운 장래에 오르지 않아야 합니다. 그리고 즐 로티가 강화되면이 연료 가격이 약간 하락할 수도 있다고 G. Maziak은 말합니다.

한편, LPG에 대한 소비세율 변경 제안으로 인해 운전자들 사이에서 여전히 많은 당혹감이 발생하고 있습니다. 유럽위원회에서 준비했습니다. 세금 금액을 결정할 때 전문가들은 연료의 에너지 효율과 그들이 채우는 차량에 의해 환경으로 배출되는 온실 가스의 양을 고려했습니다.

관세 제안에서 휘발유의 경우 변경된 사항이 없습니다. 디젤 연료의 경우 리터당 10-20 zł의 주유소 가격 인상을 의미합니다. 그들은 LPG 시장에서 진정한 혁명을 만듭니다. 여기서 소비세율은 톤당 125유로에서 500유로로 인상됩니다. 운전자의 경우 이는 LPG 가격이 PLN 2,8에서 약 PLN 4로 인상됨을 의미합니다. Grzegorz Maziak에 따르면 지금은 두려워할 것이 없습니다.

비싼 연료? 일부 요금은 리터당 4zł입니다.

그것은 단지 제안이기 때문입니다. 금리 도입 예정일은 2013년이다. 또한 제안된 수준으로 설정되더라도 2022년까지 과도기를 계획하고 있다. 이것은 그때까지 세금이 한꺼번에 새로운 세율로 점프하는 것이 아니라 매년 점진적으로 증가한다는 것을 의미합니다. 폴란드에서 LPG 설치에 대한 회수 기간이 1~2년이라고 가정하면 운전자는 자신 있게 자동차를 개조할 수 있다고 G. Maziak은 말합니다. 그리고 그는 세계 시장의 위기와 현재 혼란의 맥락에서 XNUMX년 안에 새로운 금리를 도입할 가능성은 낮다고 덧붙였습니다.

휘발유 98 및 프리미엄 연료. 그들을 운영하는 것이 수익성이 있습니까?

위안이 되는 정보는 재무부에서도 나옵니다. 여기에서 우리는 새로운 지침을 도입하려면 모든 회원국의 만장일치 승인이 필요하다는 것을 확인했습니다. 한편 폴란드는 이러한 변화에 반대하고 있다.

LPG 설치 가격도 점점 더 매력적으로 변하고 있기 때문에 자동차 재 작업을 기다릴 필요가 없습니다. 그러나 기계가 가스에서 올바르게 작동하려면 기기를 절약할 가치가 없습니다. 현재 직접 가스 주입 방식의 가장 인기 있는 순차 설비가 시장에 나와 있습니다. 다지점 전자식 연료 분사 기능이 있는 최신 엔진 모델에 적용됩니다. 그들의 장점은 무엇보다도 매우 정확한 작업입니다. 가스는 압력을 받아 노즐 옆의 매니폴드에 직접 공급됩니다. 이러한 솔루션의 장점은 무엇보다도 소위 제거하는 것입니다. 발병(아래 참조). 이러한 가스 공급 시스템은 전자 밸브, 실린더, 감속기, 노즐, 가스 압력 센서 및 제어 시스템으로 구성됩니다.

엔진을 멈추고 후진으로 주차하십시오 - 연료를 절약할 수 있습니다

- 주로 고급 전자 제품에서 더 저렴한 설치와 다릅니다. 이러한 설치의 가장 큰 "마이너스"는 높은 가격입니다. "시퀀스" 비용은 PLN 2100에서 PLN 4500입니다. 그러나 Rzeszow의 Awres 서비스에서 Wojciech Zielinski는 더 저렴한 설치가 우리 시스템에서 작동하지 않는 쓰레기로 판명될 수 있기 때문에 많은 경우 이를 절약할 가치가 없다고 설명합니다.

때때로 당신은 저장할 수 있습니다

엔진이 덜 발전된 구형 차량의 경우 더 저렴한 설정을 설치할 수 있습니다. 단일 지점 연료 분사가 있는 엔진의 경우 엔진에 적절한 연료 혼합물을 공급하고 최상의 연료 구성을 얻는 제어 시스템이 추가로 장착된 기본 요소로 구성된 세트로 충분합니다. 이 장치를 생략하고 가장 간단한 설정을 설치하면 엔진이 올바른 연료 혼합물을 받지 못하기 때문에 촉매 변환기가 손상될 수 있습니다.

LPG 설치 - 가스 운전에 가장 적합한 자동차

엔진도 거칠게 작동할 수 있으며 시간이 지남에 따라 휘발유 제어 장치가 고장날 수 있습니다. 그런 상황에서 이 연료로 자동차를 운전하는 것조차 번거로울 것입니다. 이를 피하려면 설치 비용으로 PLN 1500 - 1800을 지불해야 합니다. 가장 간단하고 저렴한 솔루션은 자동차를 기화기 장착 엔진으로 변환하는 것입니다. 이 경우 추가 연료 주입 제어 장치가 필요하지 않습니다. 캐빈의 기어박스, 솔레노이드 밸브, 실린더 및 스위치만 있으면 됩니다. 이러한 세트 비용은 약 1100-1300 zł입니다.

Bartosz 주지사

사진: Bartosz Guberna

*** 오일을 더 자주 교체하십시오.

가스를 타면 밸브와 밸브 시트의 마모가 가속화될 수 있다고 자동차 정비사는 말합니다. 이 위험을 최소화하려면 오일을 더 자주 교체해야 합니다(10일마다가 아니라 7-8km마다 수행해야 함). 정기적인 유지 보수 및 설치 조정도 중요합니다.

*** 화살 조심

가스 설치를 잘못 선택하면 흡기 매니폴드에 샷이 생길 수 있습니다. 흡기 매니폴드에서 공기-가스 혼합물의 점화. 이 현상은 다점 가솔린 분사 차량에서 가장 흔히 볼 수 있습니다. 여기에는 두 가지 이유가 있을 수 있습니다. 첫 번째는 예를 들어 점화 시스템이 고장난 경우(엔진 고장)와 같이 잘못된 순간에 발생하는 스파크입니다. 두 번째는 연료 혼합물의 갑작스럽고 일시적인 고갈입니다. "샷"을 제거하는 유일한 XNUMX% 효과적인 방법은 직접 가스 분사 시스템을 설치하는 것입니다. 폭발의 원인이 희박한 혼합물인 경우 가스 양을 정량화하기 위한 컴퓨터를 설치할 수 있습니다.

LPG 계산기 : 자동 가스로 운전하면 얼마나 절약 할 수 있습니까?

*** 비용이 지불되면

설치를 통해 누가 혜택을 받습니까? 자동차가 리터당 PLN 100의 가격으로 10km당 5,65리터의 휘발유를 소비한다고 가정하면 이 거리를 이동하는 데 드는 비용은 PLN 56,5입니다. 리터당 PLN 2,85의 휘발유로 운전하면 100km에 약 PLN 30을 지불하게 됩니다(연료 소비량 12l/100km). 따라서 100km마다 주행한 후 약 25zł을 돼지 저금통에 넣습니다. 가장 간단한 설치는 약 5000km 후에 다시 돌아올 것입니다(가격: PLN 1200). 단일 지점 분사 엔진 전원 공급 장치는 약 7000km 후에 작동하기 시작합니다(가격: PLN 1800). 중산층의 직렬 설치 비용은 약 13000km(PLN 3200) 후에 우리에게 반환됩니다.