연료 소비에 대한 자세한 내용은 GAZ 53
우리 중 많은 사람들이 차가 없는 삶을 상상하기 힘들고 어떤 사람들은 차가 없으면 하루도 살 수 없지만 모든 가족은 자동차 사용에 약간의 제한이 있습니다. 그 중 하나는 53km당 GAZ 100 연료 소비입니다. 매일 가격이 상승하고 있습니다. 또한 소비에트 자동차는 트럭 모델은 말할 것도 없고 경제적인 휘발유 소비도 다르지 않습니다.
GAZ 53은 소련에서 가장 크고 가장 넓은 광범위한 트럭입니다. 이 차의 생산은 50년 이상 전에 시작되었으며, 1997년 이 브랜드의 트럭을 폐쇄하기 전에 그는 몇 가지 개선 사항을 알고 있었고 5개 이상의 수정으로 생산되었습니다.
| 모델 | 소비(트랙) | 소비(도시) | 소비(혼합 주기) |
| 가스 53 | 25 L / 100 KM | 35 L / 100 KM | 30 L / 100 KM |
공식 출처
GAZ 53의 휘발유 소비량은 공장 측정값을 설명하는 공식 출처에서 확인할 수 있습니다. 공식 수치에 따르면이 수치는 24 리터입니다. 그러나 GAZ 53의 실제 연료 소비량은 다양한 요인에 따라 달라질 수 있으므로 여기에 표시된 정보와 크게 다를 수 있습니다..
이 트럭은 24km당 100리터의 연료를 사용하며, 최소한의 하중과 40km/h의 속도로 양호한 기술적 상태를 유지하고 있습니다.. 실제로 이 수치는 다양한 요인에 따라 다를 수 있으며 훨씬 커질 수 있습니다. 공식 측정은 유리한 조건에서 이루어졌지만 실제로 그러한 조건은 드뭅니다.
8리터 용량의 4,25기통 엔진이 장착된 기본 구성에 대한 정보가 제공됩니다.
소비에 영향을 미치는 다양한 요인
53당 GAZ 100의 평균 연료 소비가 공식 문서에 표시된 것과 정확히 일치할 것이라고 자동차에서는 기대할 수 없습니다. 자동차가 텅 빈 고속도로, 평평한 도로, 최적의 적재 상태 등을 따라 이동해야 하는 경우가 드물기 때문에 큰 방향의 변화가 상당히 기대됩니다.
이러한 요소는 연료 소비에 영향을 미칩니다.:
- 기계의 작업 부하 정도;
- 외부 온도(엔진 워밍업);
- 운전자의 운전 스타일;
- 사용량;
- 공기 정화기;
- 모터의 기술적 상태;
- 기화기의 상태;
- 타이어 압력;
- 브레이크 상태;
- 연료 품질.
입증된 저장 방법
불행히도 오늘날 휘발유는 소비에트 연방만큼 저렴하지 않습니다. 이러한 유형의 연료 및 디젤 연료의 가격은 매일 꾸준히 상승하고 있어 이 GAZ 트럭의 운송 비용이 더 비쌉니다. 그러나 지식이 풍부한 운전자는 간단하고 안정적인 방법으로 소비를 절약할 수 있는 한 가지 이상의 방법을 찾았습니다.
- 도시에서 GAZ 53의 연료 소비율은 고속도로보다 높으며 실제로 35km당 최대 100리터에 도달할 수 있습니다.. 그러나 바쁜 도시 거리에서 운전하는 동안 운전 스타일에 대한 연료 소비의 의존도가 높아집니다. 운전자가 급하게 출발하고 멈추는 등 공격적으로 차를 운전하는 경우. 더 조심스럽게, 더 부드럽게 운전하면 최대 15%의 연료를 절약할 수 있습니다.
- 고속도로에서 GAZ 53의 선형 연료 소비는 25 리터입니다.. 그러나 이러한 데이터는 빈 작업 부하로 제공됩니다. 이 모델은 화물이기 때문에 화물의 무게를 줄이는 방법을 상상하기 어렵습니다. 그러나 부하가 있는 GAS를 "구동"하지 않는 경우 부하 없이 할 수 있을 때 이 기회를 사용해야 합니다.
- 자동차, 엔진, 기화기의 상태를 모니터링해야합니다. 장거리 습격 전에 운송의 기술적 조건을 확인하고 모든 고장을 수정하는 것이 매우 중요합니다.
- 약간의 트릭이 있습니다- 100km당 연료 소비를 줄이기 위해 타이어에 가볍게 공기를 주입합니다.. 특히 자동차에 짐이 실린 경우 서스펜션이 손상될 위험이 있기 때문에 여기에서 과용하지 않는 것이 중요합니다.
- 엔진을 디젤 엔진으로 교체하거나 가스를 설치할 수 있습니다.
일부 저축 방법은 약간의 의구심을 불러일으키지만 종종 운전자가 사용하기도 합니다. 팁을 사용하고 얼마나 효과적인지 직접 확인할 수 있습니다.
- 기화기는 경제성을 위해 분사 시스템으로 대체될 수 있다고 믿어진다.
- 기화기에는 스프레이 개스킷을 사용할 수 있습니다.
- 자기 연료 활성제도 절약 도구가 될 수 있습니다.
기술여건 개선 및 수리
GAZ의 연료 소비량은 GAZ 53 자동차의 수리 상태에 따라 다릅니다. 휘발유가 너무 적극적으로 소비되기 시작하면 자동차 후드 아래에 문제가 있음을 나타내는 놀라운 신호가 될 수 있습니다. 심지어 매우 위험합니다.
GAZ 53에서 연료 소비가 너무 많은 이유는 그러한 문제 일 수 있습니다.:
- 막힌 필터; 연비를 절약하는 한 가지 방법은 공기 필터를 교체하는 것이지만 먼저 공기 필터를 꺼내어 막혔는지 확인할 수 있습니다.
- 기화기 상태; 이 자동차 기기를 직접 씻을 수 있습니다. 나사가 풀리지 않은 경우 나사를 조이는 것이 좋습니다.
- 실린더 상태; GAZ 53 엔진의 하나 이상의 실린더가 작동하지 않을 수 있으므로 다른 실린더에 더 많은 부하가 걸리고 결과적으로 연료 소비가 증가합니다.
- 또한 모든 케이블이 실린더에 올바르게 연결되어 있는지 확인해야 합니다. 연결 문제가 있는 경우 연료 소비가 증가할 수 있습니다.
- 점화 시스템의 고장; 기계 장치의 이 부분은 과열로 인한 간섭으로 모터가 작동하도록 할 수 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 스위치는 GAZ 53에서 매우 일반적인 문제입니다.
- 낮은 타이어 압력; 연료 소비는이 요소에 직접적으로 의존합니다. 타이어 공기압을 높이면 비용을 절약할 수 있지만 그 반대의 경우 공기압이 낮은 타이어는 불필요한 비용을 초래합니다.
가스 설치
가솔린 엔진은 오늘날 연료를 절약하는 인기 있는 방법입니다. 가스 비용은 가솔린이나 디젤의 거의 절반입니다. 또한 차량용 LPG 장비의 장점은 소비가 동일한 수준으로 유지된다는 것입니다.
HBO를 사용한 지 몇 달 안에 비용이 완전히 회복됩니다. 많은 GAZ 53 소유자는 이러한 수정의 이점에 대해 이야기합니다.
