전조등 -이게 뭐야? 어떤 색이어야 합니까?
자동차와 보행자의 안전을 위해 주차등이라고도 하는 주차등을 사용합니다. 차량의 전면과 후면 측면에 위치하며 야간 운전 시 반드시 조명을 켜야 합니다. 그들은 또한 도로 또는 도로 측면에 정차하거나 주차하는 동안 켜져 있습니다.
그들은 매우 중요한 기능을 수행합니다. 다른 운전자의 관심을 끌고 어둠 속에서 차량의 크기를 표시합니다. 낮에는 전력이 낮고 밝은 햇빛에서 거의 보이지 않기 때문에 치수가 사용되지 않습니다. 그렇기 때문에 러시아의 모든 자동차는 주간 주행등을 켜고 주간에 운전해야 한다는 의무 규칙이 등장했습니다. 우리는 이미 운전자 Vodi.su를 위한 포털에서 이 주제를 고려했습니다.
전방 주차 등
전면 치수는 측면 조명, 주차 램프, 치수와 같이 다르게 호출됩니다. 그들은 같은 선에서 자동차 전면의 가장자리를 따라 위치합니다. 이전 모델과 트럭의 경우 치수가 날개에 표시됩니다.
전면 마커는 백색광으로만 조명되어야 합니다. 도로 규칙에 따라 운전자는 안개등, 하향등 또는 상향등과 같은 다른 광학 장치와 함께 야간 및 가시성이 좋지 않은 조건에서 이러한 조명을 켜야 합니다.
1968년에 처음으로 미국 자동차에 전면 치수가 장착되었으며 그 이후 사고율이 거의 절반으로 감소했기 때문에 의무 사항이 되었습니다.
후방 주차 등
승용차의 후면에서 치수는 동일한 선의 측면에도 있으며 블록 헤드 라이트의 일부입니다. 결함 목록에 따르면 후면 치수는 빨간색일 수 있습니다. 버스 또는화물 운송에 대해 이야기하는 경우 치수는 차량의 치수를 나타내기 위해 하단뿐만 아니라 상단에도 있어야합니다.
후방 치수는 운전 중이거나 도로 측면에 정차할 때 모두 야간에 켜야 합니다.
포함되지 않은 주차등에 대한 패널티
행정법 위반에는 불타지 않거나 작동하지 않거나 오염된 치수에 대한 별도의 처벌이 포함되어 있지 않습니다. 그러나 기사 12.5 파트 1은 조명 장치가 차량 작동 허용에 대한 기본 조항을 준수하지 않는 경우 경고 또는 500루블의 벌금이 부과된다고 명시하고 있습니다.
즉, 이 패널티는 다음과 같은 경우에 받을 수 있습니다.
- 치수 중 하나가 타지 않거나 더럽습니다.
- 그들은 타지 만 그 빛으로는 타지 않습니다. 앞면은 흰색이고 뒷면은 빨간색입니다.
과태료 부과 또는 경고 발령 여부는 특정 도로 사정과 내무부 제185호 명령에 따라 현장에서 검사관이 결정한다.
장치 d사이드 라이트
오늘날 할로겐 전구 또는 LED는 일반적으로 치수로 설치됩니다. 이러한 유형의 램프 중 어느 것을 선택하든 뒷면의 치수는 방향 지시등이나 브레이크 등보다 밝게 빛나지 않아야 함을 기억하십시오.
가장 좋은 선택은 LED 또는 LED 블록일 것입니다. 기존의 백열 전구 및 할로겐 전구와 달리 전기 소비가 적고 수명이 100시간에 달할 수 있기 때문입니다. 사실, 비용이 더 많이 듭니다.
자동차 설계에 따라 LED가 제공되지 않으면 LED가 설치될 때 오작동 센서가 켜질 수 있습니다. 이는 할로겐 램프보다 전력이 훨씬 낮기 때문입니다. 따라서 전압을 안정시키기 위해 그 앞에 별도의 저항을 설치해야 합니다.
일반적으로 하향 빔 헤드라이트가 켜지면 치수가 자동으로 켜집니다. 또한 일부 차량은 주차등을 개별적으로 켜고 끌 수 있는 기능을 제공합니다. 예를 들어, 좁은 주차장에 주차된 차를 표시해야 할 때 필요할 수 있습니다.
반사경은 화물 차량의 위치등으로 사용된다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 그들은 다른 차량의 빛을 반사하고 빛 신호의 수동적 수단입니다.
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