Fresh // 짧은 테스트: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh
기아 스포티지는 유럽에서 가장 성공적이고 확립된 하이브리드 중 하나이므로 이 업데이트 단계에서 큰 변화가 없을 것이 분명했습니다. 이에 기아차 디자인부는 마이너 페이스리프트를 선택하여 새로운 전면 및 후면 범퍼, 새로운 헤드라이트, 업데이트된 16, 17, 18인치 휠 라인업을 제공했습니다.
또한 드라이브 기술 및 보조 시스템 분야에서 제안 갱신에 중점을 두었습니다. 우리는 가장 큰 참신함, 즉 새로운 1,6리터 터보디젤과 결합된 마일드 하이브리드를 조금 기다려야 하지만 테스트 시설의 XNUMX리터 터보디젤도 제안에 새로운 것입니다. 이전 1,7리터 CRDi를 대체하며 84 및 100kW의 두 가지 전원 옵션으로 제공됩니다.. 성능은 전작과 별 차이가 없지만 개선된 덕분에 훨씬 차분하고 조용해졌으며, 낮은 엔진 속도 영역에서도 응답성이 조금 더 좋아졌다. XNUMX단 수동은 서로를 완벽하게 보완하며, 기어비가 영리하게 계산되어 처음 두 기어는 조금 더 민첩하고 여섯 번째 기어는 경제적으로 깁니다.
1.800유로를 추가하면 우수한 XNUMX단 자동 변속기를 얻을 수 있습니다.Sportage는 대부분 잘 갖춰져 있기 때문에 더 많은 편안함을 제공하는 것으로 충분합니다. 여기서 우리는 크루즈 컨트롤, XNUMX인치 스크린 인포테인먼트 인터페이스, 자동 에어컨, 레인 센서, 리어 뷰 카메라 등과 같은 과자에 대해 주로 생각합니다.
내부를 들여다보면 기아자동차만의 환경이 눈에 띕니다. 스티어링 휠, 센서 및 에어컨 스위치가 약간 변경되었지만 모든 것이 Kij에 익숙한 사람들에게 즉시 명확합니다. 인체 공학, 캐빈 유용성 및 작동 용이성은 이미 이전 모델의 최전선에 있었던 속성이며 이번에도 다르지 않습니다. 높은 위치에 있으며 차체의 높은 위치 덕분에 승하차가 간편합니다. 앞좌석은 푹신하고 편안하며 뒷좌석은 ISOFIX 고정 장치에 쉽게 접근할 수 있어 유아용 시트를 장착한 부모를 돌볼 수 있습니다. 480리터의 트렁크 부피는 중산층 어딘가지만 1.469리터까지 늘릴 수 있다..
새로운 장비는 Kia Sportage의 1,6가지 장비 레벨 중 XNUMX번째이며 그러한 차에 필요한 거의 모든 것을 다룹니다. 더 강력한 XNUMX리터 터보 디젤과 수동 변속기를 장착하여 판매합니다. 20만 미만... 그러나 조금 더 편안함이 필요하다면 먼저 자동 변속기를 구입하는 것을 고려하십시오.
Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) – 가격 : + RUB XNUMX
기본 정보
| 테스트 모델 비용: | 32.190유로 € |
|---|---|
| 할인이 포함된 기본 모델 가격: | 25.790유로 € |
| 테스트 모델 가격 할인: | 29.790유로 € |
| 힘: | 100kW(136 KM) |
| 가속도(0-100km/h): | 예: 피 |
| 최대 속도 : | 180km/h km/h |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 4,9리터 / 100km / 100km |
비용(연간)
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.598cm3 - 최대 출력 100kW(136hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 320Nm @ 2.000–2.250rpm |
|---|---|
| 에너지 전달: | 전륜구동 엔진 - 6단 수동변속기 - 타이어 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25) |
| Mase : | 공차 1.579kg - 허용 총 중량 2.120kg |
| 외부 치수: | 길이 4.480mm - 폭 1.855mm - 높이 1.645mm - 휠베이스 2.670mm - 연료 탱크 62리터 |
| 상자: | 480-1.469 |
우리의 측정
| T = 23°C/p = 1.063mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 8.523km | |
| 가속 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 17,6년( 130km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 8,7 (IV. 변환) p. (12,3(V. 성능)) |
| 유연성 80-120km/h: | 13,0 (V. 기어) n. (22,1(XNUMX단 기어)) |
| 표준 계획에 따른 연료 소비량: | 5,3 리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 38,3m |
| 오전 테이블: | 40,0m |
| 90단 기어에서 6km/h에서 소음 | 59dB |
оценка
수리 후에도 Sportage는 이 등급의 잠재 구매자가 찾고 있는 모든 속성을 갖춘 자동차로 남아 있습니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
공익 사업
인간 공학
장비
헤이
앞좌석은 너무 부드럽고 측면 지지대가 거의 없습니다.
