Bundesmarine의 호위함

Bundesmarine의 훈련 호위함으로 전 영국 선박은 "세계의 약간을 여행했습니다." 사진은 1963년 밴쿠버의 Graf Spee입니다. Walter E. Frost/City of Vancouver 기록 보관소

봉기 ​​직후 독일 연방해군은 가장 중요한 함급의 함선으로 최적의 포화 수준에 도달했습니다. 이후 몇 년 동안 이 잠재력을 양적으로 높이는 것은 어려웠지만, 적어도 질적으로는 항상 높은 수준을 유지하기 위해 모든 노력을 기울였습니다.

Bundesmarine의 상당한 확장에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 일반적으로 독일은 당시 유럽에서 가장 큰 국가 중 하나였으며 미국의 재정 지원 덕분에 전쟁 후 빠르게 회복 된 산업 기반은 강력한 군대 발전의 기반을 제공했습니다. 동시에 두 바다의 전략적 위치와 덴마크 해협의 일종의 관문 역할은 군대의 적절한 해양 잠재력 유지를 요구했습니다.

여기 저기 전략적 존재

FRG의 역할은 유럽 서부에서 소련과 유럽 사회주의 국가의 군대를 멈출 수 있다는 교리에서 결정적이었습니다. 전략적 위치로 인해 두 개의 반대되는 국가 간의 가능한 전쟁의 전선은 독일 땅을 통과해야 했습니다. 따라서 점령군, 물론 주로 미국인이 추가로 제공하는 지상 및 공군의 상당한 양적 발전이 필요합니다. 한편, 발트해와 북해에 해안선이 존재하고 양 해역(킬 운하와 덴마크 해협)을 연결하는 전략적 항로의 통제로 인해 폐쇄된 지역과 두 곳 모두에서 계획된 활동에 적응할 수 있는 함대의 확장이 필요했습니다. 열린 바다. 바닷물.

그리고 한편으로는 발트해에서 바르샤바 조약군을 막아야하는 작은 국가 (덴마크, 노르웨이, 네덜란드 및 벨기에)의 함대를 지원하는 것은 Bundesmarine이었습니다. 대서양 운송을 보호할 시간입니다. 이를 위해서는 호위, 가벼운 공격, 대지뢰 및 잠수함 부대의 균일한 배치가 필요했습니다. 따라서 Bundesmarine의 해군 개발을위한 첫 번째 공식 계획은 "삭제"되었습니다. 구축함 1955척, 감시함 16척(나중에 호위함), 어뢰정 10척, 잠수함 40척, 지뢰 찾기 12척, 지뢰 찾기 2척, 보트.

그것은 자체 조선 산업에 의해 건설 될 것이라고 가정했습니다. 보시다시피 계획은 균형이 잘 잡혀 있어 가장 필요한 모든 등급의 전함을 고르게 확장할 수 있었습니다. 그러나 부품의 초안이 구체화될 때까지 일시적으로 사용 가능하고 전쟁을 기억하는 Kriegsmarine을 사용하거나 NATO 동맹국에서 제공하는 "중고" 선박을 가져와야 했습니다.

물론 소형 선박으로 덴마크 해협을 폐쇄하는 것이 더 많은 구축함이나 호위함을 포획하여 운용하는 것보다 훨씬 쉬웠습니다. 첫 번째 과제를 해결하기 위해 주로 덴마크와 노르웨이와 같은 소규모 국가의 함대는 자체 어뢰정과 지뢰 찾기 그룹을 확장하는 데 도움을 주었습니다.

1965년에 독일 연방해군은 40척의 어뢰정, 3척의 기뢰부설함, 65척의 기지 및 소해정을 보유하고 있었습니다. 노르웨이는 어뢰정 26척, 기뢰부설함 5척, 소해정 10척을 배치할 수 있고, 덴마크는 어뢰정 16척, 구형 기뢰부설함 8척, 다양한 크기의 대지뢰정 25척(대부분 40년대 건조)을 배치할 수 있습니다. 훨씬 더 비싼 구축함과 프리깃은 훨씬 더 나빴습니다. 덴마크와 노르웨이는 당시 최초의 전후 호위함(각각 2척과 5척)을 건조하고 있었습니다. 그렇기 때문에 독일뿐만 아니라 NATO 전체에도 Bundesmarine이 충분히 발전된 호위 그룹을 보유하는 것이 매우 중요했습니다.

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1957년 구축함에 관한 미국과의 협상과 병행하여 독일 국방부 지도부는 영국으로부터도 중고 선박을 수용하는 협상을 진행했습니다. 이 문제에 대한 협상은 이르면 1955년 말에 시작되었습니다. 1956년 내내 판매 가격 설정을 포함하여 세부 사항이 기록되었습니다. 이미 3월에 전송 대상으로 선택된 단위의 이름이 알려졌습니다. 영국군은 항복한 4척의 호위 구축함과 670척의 호위함에 대해 막대한 비용을 지불해야 했습니다. 그래서 선체 자체에 대해 그들은 유지 보수 및 필요한 수리 비용으로 1,575만 파운드를 요구했고 무기 및 장비를 위해 또 다른 1,05만 파운드를 요구했습니다. 독일 마크 동안.