프랑스: 소음 방지 레이더가 곧 배치될 예정입니다.
과도한 소음 차량 및 오토바이에 대한 경고: 국회 채택 소음공해 관련기기 대책. 의심할 여지 없이 자전거 타는 사람들이 주로 염려합니다. 바이커는 오토바이의 소음 수준에 주의를 기울이지 않고 그 반대도 마찬가지이기 때문입니다. : 원래 배기 교체, 디플렉터가 없는 머플러, 촉매 변환기 제거, …
주로 과속을 방지하는 데 사용되었지만 곧 다른 레이더인 소음 방지 레이더가 프랑스 영토에 배치되었습니다. 이 소음 방지 레이더는 주로 스쿠터와 오토바이와 같이 도시에서 시끄러운 차량을 점점 더 제어하려는 욕구를 강조합니다. 오리엔테이션 이동법에 따라국회는 이러한 유형의 레이더 개발을 허용하는 개정안을 방금 통과시켰습니다. 프랑스.
자전거 타는 사람이 주요 목표입니까?
2017년 일드프랑스의 Bruitparif Noise Observatory에서 실시한 연구에서 일드프랑스 주민들의 일반적인 불만이 드러났습니다. 소음 공해. 이 연구에 따르면 연구에 참여한 사람의 44%가 두 바퀴의 소음을 호소한다. Ile-de-France 주민의 90%가 이 방향으로 장비를 점검하고 벌금을 부과하는 데 동의했습니다.
그럼 그들에게 희소식! Jean-Noel Barraud 하원 의원과 MoDem(민주 운동) 그룹의 여러 구성원이 도입한 개정안은 당국이 절차를 테스트할 수 있도록 허용할 것입니다. 오토바이 및 자동차에서 방출되는 소음 수준의 실시간 모니터링. 객관적으로 도로에서 시끄러운 행동을 제재하고 악을 제한하십시오.
정부는 2040년까지 열화상 카메라 판매 금지를 포함하는 이 개정안을 통과시켜 스스로를 입증했습니다. 이동성지향법 최종본에 포함될 예정이다.
소음 방지 레이더 실험
그러나 제재가 즉각적이지 않을 것이라는 점에 유의해야 합니다. 때문에 XNUMX년간의 실험 자세한 내용은 아직 알려지지 않은 첫 번째 언어화 이전에 먼저 배치됩니다. 더 일찍, 우리는 당국이 실험 단계에 이 레이더를 배치하기 전에 국무원의 판결이 실제로 설치될 때까지 기다려야 합니다.
일부 보고서에 따르면 이 새로운 레이더는 Bruitparif에서 개발한 장치를 기반으로 합니다. 이것 Medusa라는 혁신적인 음향 센서. 4도 소리 인식을 위한 360개의 마이크가 장착되어 있습니다. 주요 노이즈가 어디에서 오는지 확인하기 위해 초당 여러 번 측정할 수 있습니다. 현재 이 시스템은 거리, 파티 구역 또는 대규모 건설 현장의 소음 수준을 제어하는 데에만 사용됩니다. 그러나 시끄러운 오토바이와 차량을 식별하는 데 사용해야 합니다.
이 분야에서 프랑스는 역시 이 기술을 도입하고 있는 영국의 발자취를 따르고 있다고 말해야 합니다. 영국인은 소음에 장기간 노출되면 신체적, 정신적 건강(스트레스, 혈압, 당뇨병 등)에 부정적인 영향을 미친다고 확신합니다. 이제 모든 사람이 경고를 받고 있지만 엔진을 고칠 시간이 있습니다.
. 오토바이는 점점 더 엄격하고 새로운 배기가스 배출 표준의 적용을 받고 있습니다. 최근 Euro4처럼. 또한 자동차 운전자와 달리 오토바이 운전자는 도로 점검을 받는 경우가 많습니다. 하지만 일부 이륜차가 시민들을 짜증나게 하는 것은 사실이다. 바이커로서 이 소음 방지 교통 레이더에 대해 어떻게 생각하십니까? 원래 배기 가스를 오토바이로 되돌리시겠습니까?
