Ford는 F-150, Explorer 및 Mustang의 부식 문제로 법적 조치를 취합니다.

포드는 150년부터 2013년까지 포드 F-2018, 포드 머스탱, 포드 익스페디션 모델을 소유한 일부 소유주로부터 집단 소송에 직면할 수 있다.

포드 F-150, 포드 익스플로러, 포드 머스탱은 알루미늄 패널 오염으로 인한 페인트 물집과 부식으로 여러 건의 소송이 제기돼 법정에서 합의해야 할 수도 있다. 

Ford F-150, Explorer 및 Mustang 모델은 부식으로 어려움을 겪고 있습니다. 

소유자는 자신이 좋아하는 Ford F-150, Ford Explorer 및 Ford Mustang 모델을 파괴하는 녹과 부식을 막아야 합니다. 그러나 녹슨 알루미늄 패널이 장착된 자동차 소유자의 불만에도 불구하고 Ford의 부서진 페인트 주장은 집단 소송 인증서를 충족하지 않습니다. 

이것은 완전히 새로운 주제가 아닙니다. Ford의 원래 필링 페인트에는 녹 및 부식 문제가 있는 후드 및 기타 패널이 있는 2013-2018 Ford Mustang, Explorer 및 Expedition 모델이 포함됩니다. 

약 800,000만 명의 주택 소유자가 영향을 받을 수 있습니다.

원고는 자동차에 공통된 설계 결함이 있음을 증명하려고 노력하고 있습니다. 그러나 Ford F-150, Mustang, Expedition 및 Explorer의 각 모델과 연식 간에는 상당한 차이가 있습니다.

포드 페인트 벗겨짐 집단 소송에는 약 800,000만 명의 소유자가 포함될 수 있지만 대다수의 소유자는 부식이나 페인트 문제를 경험하지 않았습니다. 

페인트에 어떤 문제가 있습니까? 

자동차는 알루미늄 패널의 오염으로 인해 페인트 물집과 부식이 발생한다고 합니다. 일부 차량에는 알루미늄 패널이 부식되어 페인트가 물집이 생기고 벗겨지고 물집이 생길 수 있습니다. 

원고는 문제가 일부 차량의 후드 앞 가장자리 결함과 관련이 있다고 주장합니다. 그들은 그 지역에 물을 위한 배수로가 없다고 제안합니다. 이것은 반복적으로 수분을 보유하여 부식으로 이어집니다. 

또 다른 보고서에 따르면 Ford 차량은 후드의 앞쪽 가장자리에 있는 립으로 인해 디자인이 불완전하다고 합니다. 실란트 없이는 건조한 상태를 유지하지 못할 수 있습니다. 

또한 Ford의 페인트 칩핑 소송은 Ford가 알루미늄 후드 및 패널과 관련하여 딜러에게 XNUMX개의 기술 게시판을 발행했음을 시사합니다. 이것은 아마도 Ford가 녹과 부식 문제를 알고 있었음을 보여줍니다.

Ford는 손상된 F-150, Mustangs, Expeditions 또는 Explorer를 수리합니까? 

가능하지만 Ford는 Ford F-150, Mustang, Explorer 및 Expedition의 이러한 문제에 대해 책임을 지지 않습니다. 페인트 보증은 천공 알루미늄 패널에만 적용됩니다. 

페인트 소송에 따르면 Ford는 알루미늄에 구멍을 뚫지 않았기 때문에 손상된 페인트에 대해 비용을 지불할 필요가 없습니다. 또한 원고는 구매하지 않은 제품과 관련하여 청구할 자격이 없습니다. 

원고는 주법에 따라 원고 자신의 주장에서 비롯된 것 이외의 주장을 하는 것이 금지되어 있습니다. 그들은 캘리포니아, 플로리다, 뉴욕, 일리노이 및 인디애나 이외의 사람들을 대신하여 소송을 제기할 수 없습니다. 

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