Ford Transit, 유럽에서 가장 사랑받는 미국 밴의 역사

내용

포드 타우누스 트랜짓
레드캡 프로젝트
성공의 비결
에 1978 1999 이후
2001년 국제 밴
포드 트랜짓 커넥트
2007년 국제 밴

유럽 시장을 위한 최초의 Ford Transit은 영국 Langley에 있는 Ford 공장의 생산 라인에서 가동되었습니다. 8 월 9 1965... 이것은 전투기가 만들어진 같은 공장이었습니다. 호커 허리케인XNUMX차 세계대전에 사용.

그러나 이것은 포드 FK 1.000나중에 Ford Taunus Transit라는 이름을 진정한 전신으로 간주했습니다.

포드 타우누스 트랜짓

1953년 쾰른 나일의 Ford-Werke 공장에서 생산된 시대 독일 시장 전용 그리고 테일게이트가 넓게 열리는 것과 같은 일부 기능 덕분에 Ford Taunus Transit은 소방관과 긴급 차량 운전자가 선택하는 차량이 되었습니다.

레드캡 프로젝트

그 기간 동안 유럽의 Ford도 생산했습니다. 포드 템스 400E 유럽 대륙과 덴마크의 일부를 대상으로 했지만 어느 시점에서 그는 다양한 모델의 병렬 개발이 비효율적임을 발견하고 "Redcap 프로젝트"의 틀 내에서 범유럽 차량을 공동 개발하기로 결정했습니다.

Ford Transit이 탄생한 것은 1965년이었습니다. 즉각 성공을 거두었습니다. 1976년에 생산량은 이미 1985만 개를 넘어섰고 2년에는 XNUMX만 개를 넘어섰으며 실제로는 XNUMX년마다 XNUMX만 개씩 증가하고 있습니다.

성공의 비결

Transit의 성공은 주로 다음과 같은 사실에 기인합니다. 당시 유럽의 상용차와는 많이 달랐다.... 노반은 더 넓고 운반 능력은 더 높았습니다. 아메리칸 스타일의 디자인 사실은 대부분의 구성 요소가 포드 차량에서 채택되었다는 것입니다. 그리고 거기에 있었다 수많은 버전 및 버전, 롱 또는 숏 휠베이스, 밴 캡, 미니 버스, 더블 캡 밴 등

에 1978 1999 이후

La 세 번째 시리즈 del Transit은 1978년부터 1986년까지 생산되었으며 새로운 전면, 인테리어 및 기계 장치입니다. '84년에는 헤드라이트가 통합된 검은색 고무 라디에이터 그릴, 직접 분사 방식의 York Diesel 엔진의 새 버전과 같이 약간의 스타일 변경이 있었습니다.

La 네 번째 시리즈그러나 1986년에 거의 모든 버전에서 완전히 재설계된 차체와 독립적인 프론트 서스펜션으로 등장했습니다. 또 다른 작은 92년생 긴 휠베이스, 더 높은 적재 용량, 둥근 헤드라이트가 있는 버전의 단일 뒷바퀴 포함. 그리고 94년 주요 개입: 새로운 라디에이터 그릴, 새로운 대시보드, I4 2.0 L DOHC 8 밸브 스콜피오, 에어컨, 파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 에어백, 터보 디젤 버전.