Ford SportKa - 남성미가 가미된 차량
군복을 입은 매력적인 여자가 남자처럼 보이나요? 당시의 포드는 그렇게 생각했지만 반드시 그런 것은 아닙니다. 그렇기 때문에 그는 Ka를 살펴보고 몇 가지 맛을 더하고 SportK 변형을 만들었습니다. 더 강력하고 적어도 이론상으로는 더 남성적입니다. 이 중고차를 사야 할까요?
Ford Ka는 당신이 좋아하거나 싫어하는 자동차 중 하나입니다. 사업에는 중개자가 없습니다. 그리고 의견이 극단적이지만 제작자는 그의 작업이 매우 성공적이라는 것을 부인할 수 없습니다. Ford Ka는 거리를 가득 채웠고 1996년부터 2008년까지 생산되었습니다. 더욱이 더 큰 안면 성형은 경력 중간에 한 번만 사용되었지만 이 기간 동안 자동차는 해당 표준에 맞게 조정할 수 있도록 많은 수정을 거쳤습니다. 그래서 범퍼는 차체 색상, 서스펜션, 인테리어와 일치하도록 칠하기 시작했으며 가장 중요한 것은 가장 오래된 버전에는 거의 존재하지 않았던 장비가 개선되었습니다. 최신 예에는 에어백도 있습니다.
특히 순박한 섹스로 사랑을 받는 차는 오늘날에도 바비 팬들이 모인 자리에서 카의 운전석에 앉아 빨대를 통해 맥주와 주스를 홀짝이고 있는 듯한 모습이다. 그러나 우려는 이러한 관점을 약간 변경하기로 결정하고 페이스리프트를 사용하여 새 버전의 자동차를 도입했습니다.
첫 번째는 StreetKa 2인승 로드스터로 저를 놀라게 했습니다. 자두에 굶주린 자두처럼 보이는 차가 ‡ 인종적 특성을 가질 수 있다고 생각한 사람은 아무도 없었습니다. 하지만 그렇다고 스트릿카가 전형적인 남캐가 된 것은 아니다. 두 번째 옵션인 SportKa는 이 등급에 충분히 큰 1.6리터 엔진, 스포티한 알로이 휠 및 몇 가지 스타일리시한 즐거움을 갖춘 도시형 포드입니다. 심지어 스포일러, 더 날카로운 모양, 앞 범퍼의 대형 할로겐 및 중앙 미등 , 측면에 하나는 배기관의 끝과 비슷하고 다른 하나는 F1 자동차의 미등과 비슷합니다. 사실, 이 차를 운전하는 사람은 여전히 Hummer H1 내부처럼 보이지 않지만 SportK는 실제로 약간 더 젊고 다재다능한 캐릭터를 얻었습니다. 구매할 때 주의해야 할 점은 무엇인가요?
우스터키
불행히도 작고 스포티한 포드는 다음 세대가 돌을 조각하여 살아남은 유물로 만들 차에 포함되지 않습니다. 일반 Ka와 마찬가지로 상대적으로 "결함"입니다. 운 좋게도 대부분의 문제는 견인차에 전화할 가치가 있는 것보다 더 성가십니다. 따라서 주기적으로 점화 코일, 온도 조절 장치, 엔진 및 기어 박스에서 누출이 있습니다. 람다 프로브와 스테퍼 모터에도 결함이 있습니다. 약점으로 운전자는 휠 베어링에 이름을 붙이고 무엇보다도 부식에 대해 다양한 위치에서 나타날 수 있습니다. 이는 끔찍한 보호입니다.
구성 요소를 계산하지 않는 엔진 자체는 높은 주행 거리를 견딜 수 있으며 일반적으로 서비스를 방문할 때 지갑에 부담을 주지 않습니다. 반면 서스펜션은 우리 도로가 마음에 들지 않아 수시로 스태빌라이저 스트럿, 로커암, 쇼크 업소버를 자주 교체할 수 있도록 대비하는 것이 좋다. 또한 파워 스티어링 펌프, 클러치, 프로펠러 샤프트 조인트의 고장 및 냉각 시스템의 누출도 있습니다. 결함이 증가하기 때문에 종종 성가시게 되지만, 다행히도 저렴한 예비 부품에 대한 접근이 불가능하기 때문에 제거 비용이 상대적으로 저렴합니다.
브네체
오늘날에도 인테리어 디자인은 놀랍습니다. 그것은 몸에 달라붙고 날카로운 선을 발견할 가능성은 자신의 정원에서 금이 담긴 용기를 찾는 것과 비슷합니다. 실내는 평소 카와 크게 다르지 않아 운전 중 스포츠 감성을 느끼기 어렵다. 문에는 "베어"금속판, 방음 불량, 표시기 세트가 불량하며 기내 중앙에는 시간 단위로 측정됩니다. 거의 Bentley처럼 ... 역겨워 요. 대시보드가 덜 타원형이면 조금 더 많은 공간을 사용할 수 있다는 인상을 거부하는 것도 불가능합니다. 조수석 앞의 수납 공간도 실용적이지 않고 키가 큰 사람들은 편안한 장소를 찾기가 어렵습니다. 운전자 위치. 후면도 약간 비좁지만 이는 놀라운 일이 아니며 큰 문제가 아닙니다. 단지 도시형 자동차일 뿐입니다. 감히 뒷좌석으로 여행을 떠나는 사람에게는 더 나은 기분을 위해 마음대로 사용할 수 있는 머그 홀더가 있을 것입니다. 인테리어가 인상적이지는 않지만 도로에서 놀랄 수 있습니다.
도중에
차체 가장자리에 있는 바퀴는 Ford SportKa를 운전하기에 탁월합니다. 뻣뻣한 서스펜션은 조금 피곤하지만 동시에 스포티함을 더하여 슬라롬에서 입가에 미소를 짓게 합니다. 사실, 즐거움은 정확하지 않은 기어 박스로 인해 손상되지만 이것은 예산 자동차입니다. 1.6리터 가솔린 엔진을 사용하면 10초 이내에 처음 10개까지 회전할 수 있습니다. 가벼운 몸은 새총처럼 앞으로 돌진합니다. 낮은 회전수에서는 자전거가 약간 질식하지만 높은 회전수에서는 차단될 때까지 꽃이 피고 탐욕스럽게 회전합니다. 평균 연비가 100l/XNUMXkm를 초과할 수도 있으므로 주유소는 조심해서 지나가세요! 그러나 작은 포드는 눈에 띄지 않게 생겼음에도 불구하고 길에서 많은 재미를 선사합니다.
스포티함이 Ford Ka를 더 남성적으로 만들었나요? 한 가지 확실한 점은 일반 Ka에 비해 이 버전에는 여전히 테스토스테론이 더 많다는 것입니다.
이 기사는 테스트 및 사진 촬영을 위해 현재 제안에서 차량을 제공한 TopCar의 호의로 작성되었습니다.
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