Ford B-Max 1.6 TDCi 대 Opel Meriva 1.6 CDTI 시승: 외부는 작고 내부는 큼
경제적 인 디젤 엔진과 두 가지 실제 모델의 비교
하지만 그 독특하게 디자인된 문 뒤에 무엇이 있는지 살펴보기 전에 먼저 외부에 있는 두 대의 차량을 자세히 살펴보겠습니다. Meriva는 Ford B-Max보다 길고 넓어 보이며 실제로 주관적인 인상은 절대적으로 정확합니다. Rüsselsheim 모델의 휠베이스는 2,64m이고 Ford는 비용과 동일한 2,49m에 만족합니다. 축제의. 더 작은 모델의 더 큰 버전으로 설계된 이전 Fusion도 마찬가지입니다.
화물 부피가 318 리터 인 Ford B-Max
Ford B-Max는 이전 모델의 개념에 충실하지만 비대칭으로 분할된 뒷좌석과 뒷좌석이 접힐 때 자동으로 좌석 섹션이 낮아지는 등 기능면에서 훨씬 뛰어납니다. 접으면 서프보드도 차 안에서 운전자 옆으로 운반할 수 있습니다. 그러나 이것은 모델이 운송의 기적이라는 것을 의미하지는 않습니다. 318 리터의 액면가로 트렁크는 그다지 인상적이지 않으며 최대 용량 1386 리터도 기록과는 거리가 멀다.
80년대부터 Nissan Prairie에서 알려졌던 도어의 개념은 오늘날 현대 자동차 업계의 어떤 대표자에서도 찾아볼 수 없습니다. Ford B-Max의 전면 개방과 후면 슬라이딩 도어 사이에는 B-필러가 없어 승하차가 더 쉬워야 합니다. 단, 앞문을 열어둔 상태에서만 운동이 가능합니다. Meriva는 큰 각도로 열리는 회전식 뒷문에 의존하여 어린이용 시트 설치를 어린이 놀이로 만듭니다.
Opel의 더 많은 내부 공간과 더 많은 편안함
오펠은 인테리어 디자인에서도 매우 잘 해냈습니다. 뒷좌석 XNUMX 개는 앞뒤로 따로 이동할 수 있으며, 필요한 경우 가운데를 접을 수 있고, 바깥 쪽 시트 XNUMX 개는 안쪽으로 이동할 수 있습니다. 따라서 XNUMX 인승 밴은 XNUMX 열에 매우 넓은 공간이있는 XNUMX 인승 캐리어가됩니다.
Meriva의 트렁크 용량은 400 ~ 1500 리터이며 적재량은 506kg이며 B-Max를 433kg으로 능가합니다. Meriva의 경우 1200kg, Ford B-Max의 경우 575kg의 페이로드가있는 경우도 마찬가지입니다. 오펠은 172 킬로그램 더 무겁고 어떤면에서 긍정적 인 영향을 미칩니다.
예를 들어, Meriva의 운전 편의성은 크게 개선되었으며 견고한 차체 구조는 잘 관리되지 않은 도로에서 운전할 때 기생 소음이 없기 때문에 특히 분명합니다. 내부의 솜씨도 훌륭합니다. 좌석은 특히 인체 공학적 디자인에서 어떤 거리에서도 완벽한 편안함을 제공하기 때문에 우수한 평가를 받을 자격이 있습니다.
Ford B-Max는 운전하기 쉽습니다.
이와 관련하여 Ford B-Max는 확실히 설득력이 떨어집니다. 또한 모델은 에어컨 시스템의 성능이 좋지 않습니다. CD, USB, 블루투스로 오디오 시스템을 조작하는 것도 불필요하게 복잡하다. 옵션인 Opel IntelliLink 시스템이 훨씬 더 잘 작동합니다. 스마트폰 및 기타 외부기기와의 간편하고 편리한 연결은 물론 다양한 인터넷 기능을 사용할 수 있으며 음성으로 제어할 수 있는 시스템입니다. Meriva는 또한 훨씬 더 나은 온스크린 내비게이션 시스템을 자랑합니다. 두 모델에 대한 권장 옵션 중 하나는 후방 카메라입니다. 테스트의 어느 차량도 운전석에서 특별히 좋은 가시성을 자랑하지 않기 때문입니다.
Ford B-Max는 더 작은 크기에 몇 가지 장점이 있습니다. 더 민첩하고 핸들링이 더 가볍고 즉각적입니다. 직접적이고 유익한 스티어링 덕분에 오히려 차분한 Meriva보다 코너에서 더 역동적입니다. 반면 B-Max는 시속 XNUMXkm에서 정지할 때까지 정지 거리가 XNUMX미터 더 필요합니다.
Rüsselsheim 모델이 훨씬 더 무겁고 두 엔진의 출력이 동일 (95 마력)이지만 Opel 변속기가 눈에 띄게 더 기 질적이라는 점은 흥미 롭습니다. Ford가 보유한 215rpm의 1750Nm에 비해 Opel은 280rpm에서 달성되는 1500Nm에 비해 역 동성 측면에서 특히 중간 가속에서 상당한 이점을 제공합니다. 80 단 기어 (Ford B-Max에는 없음)에서 Opel은 120 단 기어의 B-Mach보다 6,5km / h에서 100km / h로 더 빠르게 가속됩니다. 테스트에서 Start-Stop 시스템이 기본으로 장착 된 Meriva는 6,0 l / 100km의 소비량을 보였고 경쟁자는 XNUMX l / XNUMXkm에 만족했습니다.
결론
Ford B-Max는 표준 Fiesta보다 더 넓고 실용적이면서도 자연스러운 핸들링과 낮은 연료 소비로 계속해서 깊은 인상을 남깁니다. Opel Meriva는 장거리 여행을 위한 절묘한 편안함, 흠잡을 데 없는 솜씨 및 최대의 내부 유연성을 갖춘 완벽한 밴을 찾는 모든 사람에게 최고의 거래입니다.
텍스트 : Bernd Stegemann
사진 : Ahim Hartmann
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