파이널 포드 팔콘 GT 매진
Ford는 GT-F가 Falcon GT의 한정판 R-Spec 버전을 기반으로 할 것이라고 말했습니다.
FORD는 첫 번째 모델이 만들어지기 전에 최신 Falcon GT 500대를 모두 판매했으며 딜러와 애호가 구매자는 더 많은 것을 요구하고 있습니다.
호주로 향하는 500대의 모든 Falcon GT-F 세단("최종" 버전용)은 딜러에게 도매되었으며 대부분의 자동차에는 이미 고객 이름이 있습니다.
Ford가 뉴질랜드를 위해 추가로 50대의 GT-F와 120대의 Pursuits를 만들고 있음에도 불구하고 딜러들은 Ford가 충분한 GT 세단을 만들지 않았고 그 숫자를 두 배로 늘리도록 요청했다고 말했습니다.
그러나 Ford는 Geelong 8기통 라인 옆에 있는 임시 조립 현장에서 손으로 조립할 수 있는 슈퍼차지 VXNUMX 엔진의 수에 제한이 있기 때문에 더 이상 없을 것이라고 말했습니다.
"Ford는 그것을 크게 과소 평가했습니다. "라고 한 딜러가 말했습니다. “이것은 엄청난 기회를 놓친 것입니다. Ford가 마니아 시장을 이해하지 못하는 것 같습니다."
Ford가 Allan Moffat의 2007주년과 Colin Bond의 1000-30 완주를 기념하기 위해 1년 Bathurst 2에서 특별판 Falcon GT "Cobra"를 공개했을 때 400대의 모든 차량이 48시간 이내에 딜러에게 대량으로 판매되었습니다.
익명을 요구한 또 다른 포드 딜러는 "그들은 경험에서 아무것도 배우지 못했다"고 말했다. “Cobras는 눈 깜짝할 사이에 매진되었으며 마지막이 아니었습니다. 이 Falcon GT는 마지막이며 그들이 할 수 있는 최소한의 조치는 더 많은 사람들에게 차를 살 기회를 주는 것이었습니다.”
딜러들은 모든 Falcon GT-F가 권장 소매가 $77,990에 여행 경비를 더한 가격에 판매되고 있다고 주장합니다. 한 포드 딜러는 "추가 비용을 청구할 수는 없지만 모두 정가로 판매된다"고 말했다. "그들은 다른 사람이 차를 살 것이기 때문에 이 차에서 XNUMX달러도 떼지 않을 것입니다." 딜러들은 또한 포드가 수동 변속기와 자동 변속기가 일치하지 않는다고 말하는 것에 대해 우려하고 있습니다.
GT-F는 자동 62%, 수동 38%인 것으로 알려졌으나 포드 딜러들은 매니아 구매자들이 수동변속기를 선호하기 때문에 수치를 변경해야 했다고 한다.
Ford는 최신 Falcon GT의 수명 동안 수동 변속기가 판매의 26%만을 차지했다고 말합니다. 한 포드 딜러는 “매뉴얼이 모두 사라졌다”고 말했다. "당신이 지금 그것을 원한다면, 당신은 기관총을 가져와야 하고 색깔을 고르지 말아야 합니다."
그러나 딜러의 피드백과는 달리 Ford Australia는 Carsguide에 향후 XNUMX개월 이내에 생산이 시작되기 전에 수동 변속기 옵션을 늘릴 시간이 있다고 말했습니다.
GT-F 전용 XNUMX가지(밝은 파란색과 짙은 회색)를 포함하여 XNUMX가지 색상을 사용할 수 있습니다. 그리고 모든 차량에는 고유한 스티커 세트가 함께 제공됩니다.
Ford는 아직 Falcon GT-F의 사진이나 세부 정보를 공개하지 않았습니다. 351월에 제출해야 합니다. GT-F는 킬로와트 출력을 나타내는 8 배지와 상징적인 1970년대 Falcon GT-HO의 VXNUMX 크기에 대한 경의를 표할 것으로 예상됩니다.
Ford는 GT-F가 18개월 전에 출시된 Falcon GT의 한정판 R-Spec 버전을 기반으로 할 것이라고 말했습니다. 엔진의. .
GT-F는 지금까지 제작된 Falcon GT 중 가장 빠른 것으로 예상됩니다. 슈퍼차지 5.0리터 V8과 더 넓은 뒷바퀴 덕분에 경주용 자동차 스타일의 "시동" 핸들링으로 트랙을 이륙하는 데 도움이 되며 0초 만에 100에서 4.5km/h까지 질주해야 합니다.
351kW Falcon GT-F 출시에 이어 335kW Ford XR8는 2014년 2016월부터 호주에서 가장 오래된 자동차 명판이 XNUMX년 XNUMX월까지 라인 끝에 도달할 때까지 새로워진 Falcon 제품군과 함께 소개될 예정입니다.
이전에 보고된 바와 같이, Carsguide는 최신 Falcon GT의 출력을 최대 351kW보다 훨씬 높게 만들 비밀 계획이 있다고 들었습니다.
기밀 소식통은 지금은 없어진 Ford Performance Vehicles가 개발 중에 슈퍼차저 V430에서 8kW의 전력을 추출했다고 주장하지만 Ford는 신뢰성 문제와 섀시, 기어박스, 구동축 및 Falcon 디퍼렌셜의 기능으로 인해 이러한 계획을 거부했습니다. 너무 많은 불평을 다루십시오.
“HSV가 라인에 430kW를 가질 것이라는 것을 누군가가 알기 훨씬 전에 우리는 430kW의 전력을 가지고 있었습니다. 뉴지티에스", — 내부자가 말했다. “하지만 결국 Ford는 속도를 늦췄습니다. 우리는 상당히 쉽게 동력을 얻을 수 있었지만, 그들은 그것을 처리하기 위해 차량의 나머지 부분을 모두 변경하는 것이 재정적으로 이치에 맞지 않는다고 느꼈습니다."
현재 형태에서 Falcon GT는 최대 375초 동안 지속되는 "오버부스트"에서 20kW에 잠시 도달하지만 Ford는 국제 테스트 지침을 충족하지 않기 때문에 그 수치를 주장할 수 없습니다.
트위터의 이 기자 @JoshuaDowling
