피아트 율리세 2.2 16V JTD 감정

마침내 우리 시장에 나온 Phedra는 이 리무진 밴의 보다 편안하고 권위 있는 버전을 원하며 가격으로도 확인됩니다. 어쨌든 Ulysse는 근본적으로 다르지 않으며, 마지막으로 Fiat도 가장 적절한 이름을 선택했음을 인정해야 합니다. 내부에 주는 느낌으로 Ulysses의 착취에 진정으로 전념합니다(Odyssey 읽기).

우리가 테스트한 자동차로는 장거리 여행을 거의 할 수 없습니다. 직장에서의 일상적인 책임은 단순히 우리가 그것을 하도록 허용하지 않습니다. 그러나 어떤 차라도 다룰 가치가 있다면 Ulysse는 확실히 그 중 하나입니다. 넉넉한 외부 치수, 유연하고 편안한 내부 공간, 풍부한 장비 및 피로감 없는 스티어링 휠 위치 덕분에 운전에 무리한 노력이 필요하지 않습니다.

시트를 접고 분해하고 제거하려면 약간의 연습이 필요하지만 요령을 터득하면 몇 분이면 됩니다. 내장 된 안전 장치 (에어백, 안전 벨트 ...)로 인해 가장 쉬운 방법이 아니기 때문에 유일한 단점은 물리적 제거입니다.

율리시스의 XNUMX인실을 많이 이용하지 않는 것이 사실이다. 상당한 외부 치수에도 불구하고 XNUMX열 승객에게는 XNUMX열 승객만큼의 공간이 제공되지 않았으며 트렁크 공간은 내부에서 XNUMX개소 더 축소되었습니다. 따라서 일반적으로 차에서 두 개 이상의 좌석을 제거하지 않을 것이라고 결론을 내릴 수 있습니다. 이 Ulysses에는 XNUMX개가 있지만.

Ulysse는 또한 이 차가 많은 짐을 싣고 XNUMX명의 승객이 편안하게 탈 수 있도록 설계되었으며 필요할 때 XNUMX명만 탑승할 수 있도록 설계되었음을 몇 가지 다른 세부 사항을 통해 증명합니다. 가장 유용한 상자는 주로 운전자와 조수석 앞에서 찾을 수 있습니다. 상자가 너무 많아서 이것 또는 작은 물건을 어디에 두었는지 기억할 가치가 있습니다. 그렇지 않으면 쉽지 않을 것입니다. 두 번째 행에는 특별한 문제가 없습니다.

각종 소품을 놓기에 불편한 곳이 많아 온도와 공기의 흐름을 조절하기 위한 통풍구와 스위치가 많이 있습니다. 예를 들어, 세 번째 줄의 마지막 줄은 찾을 수 없습니다. 이는 자동차가 주로 XNUMX명의 승객을 위해 설계되었다는 추가 증거입니다. 그들의 웰빙은 또한 직물, 플라스틱 및 알루미늄 광택이 있는 장식용 액세서리의 신중하게 선택된 색상 조합으로 Ulysse 테스트에서 관리되었습니다.

감정 하드웨어 패키지는 거의 아무것도 빠져 있지 않기 때문에 매우 풍부합니다. 크루즈 컨트롤, 라디오 녹음기를 제어하는 ​​스티어링 휠, 파워 윈도우와 미러조차 없습니다. 또한 전화, 내비게이션 장치 및 사고 발생 시 긴급 전화를 받을 수 있지만 아직 마지막 두 개는 사용할 수 없습니다.

그리고 당신이 알아낼 때, 당신은 아마도 그러한 장비를 갖춘 Ulysse에 대해 좋은 7.600.000 tolars를 공제하는 것이 합리적인지 스스로에게 물어볼 것입니다. 2단 수동 변속기와 함께 2리터 터보 디젤 엔진이 이 차에 가장 적합한 선택이라는 것은 사실이지만 우려는 적절합니다. 충분히 강력한 장치는 Ulysse가 완전히 적재된 경우에도 주권적으로 작업을 수행하며 동시에 연료 소비량은 XNUMXkm당 XNUMX리터를 초과하지 않습니다.

분명히 Avto Triglav도 이러한 이점을 알고 있기 때문에 고객에게 Ulysse 2.2 16V JTD Dynamic을 제공하고 있습니다. 조금 더 겸손하게 장착되어 훨씬 더 저렴한 자동차를 의미합니다. 사실은 Ulysses의 비즈니스 요구 이상으로 주로 가족 여행을 위한 것입니다. 그리고 이 장비로 그는 그것을 할 수 있을 것입니다.

마테브즈 코로섹

Matevz Koroshets의 사진.

피아트 율리세 2.2 16V JTD 감정

기본 정보

기본 모델 가격:	31.409,61€
테스트 모델 비용:	32.102,32€
자동차 보험 비용 계산
힘:	94kW(128 KM)
가속도(0-100km/h):	12,6
최대 속도 :	182km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	7,4리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 직접 분사식 디젤 - 변위 2179cm3 - 94rpm에서 최대 출력 128kW(4000hp) - 314rpm에서 최대 토크 2000Nm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 5단 수동 변속기 - 타이어 215/65 R 15 H(Michelin Pilot Primacy).
용량 :	최고 속도 182km/h - 가속 0-100km/h(12,6초) - 연료 소비(ECE) 10,1/5,9/7,4l/100km.
운송 및 정지:	공차 1783kg - 허용 총 중량 2505kg.
외부 치수:	길이 4719mm - 너비 1863mm - 높이 1745mm - 트렁크 324-2948 l - 연료 탱크 80 l.

우리의 측정

T = 8°C/p = 1019mbar/rel. vl. = 75% / 주행 거리계 상태: 1675km
가속 0-100km:	12,4s
시내에서 402m:	18,6년( 119km/h)
시내에서 1000m:	34,3년( 150km/h)
유연성 50-90km/h:	10,1 (IV.) S
유연성 80-120km/h:	15,5(V.) p
최대 속도 :	182km/h (V.)
테스트 소비:	8,7리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	40,4m
오전 테이블:	43m

우리는 칭찬하고 책망합니다

넓은 공간과 사용 편의성

내부 공간의 유연성

제어 가능성

풍부한 장비

착탈식 좌석의 질량

전자 소비자의 명령 지연

넓은 프론트(시니어 드라이버)

가격