피아트 아바스 124 스파이더 2016 리뷰
테스트 드라이브

피아트 아바스 124 스파이더 2016 리뷰

Fiat의 새로운 로드스터는 의심스러울 정도로 Mazda MX-5처럼 보일 수 있지만 그렇게 나쁘지는 않습니다.

일본의 후지산 경마장은 이탈리아 컨버터블을 운행하기에는 이상한 곳이지만, 새로운 Abarth 124 Spider의 역사를 알게 ​​되면 모든 것이 이해가 됩니다.

거미는 히로시마의 Mazda 생산 라인에서 굴러떨어지고 모회사인 Abarth Fiat는 조립을 위해 엔진과 기타 부품을 일본으로 보냅니다.

밖에서 보면 다른 차지만 단단한 차체 부품은 모두 동일하고 내부는 중앙 제어 화면과 대시보드까지 MX-5와 거의 동일합니다. 루프의 래치조차 멀티링크 리어 서스펜션을 포함한 대부분의 후륜구동 프롭과 동일합니다.

Fiat의 성능 부문인 Abarth는 124 아래에 자체 기계식 제한 슬립 디퍼렌셜을 배치하고 1.4리터 터보를 엔진 베이에 집어넣습니다.

최종 결과는 124가 MX-5보다 더 강력하다는 것입니다. MX-125 250hp의 118kW/200Nm에 비해 5kW/2.0Nm.

Abarth는 옵션으로 사용할 수 있는 시끄러운 Monza 배기 시스템과 함께 124개의 배기관을 통해 숨을 내쉬었습니다. Fiat에는 XNUMX의 더 저렴한 변형이 있지만 회사는 Mazda와의 가격 경쟁을 피하기 위해 여기에 표시되지 않습니다.

Abarth 버전은 상위 40,000개 MX-5 GT와 거의 동일한 도로 버전에 $2.0 정도의 비용이 들 것으로 예상됩니다.

다른 엔진과 차동장치 외에도 Abarth에는 Bilstein 댐퍼, 더 단단한 안티롤 바 및 XNUMX피스톤 Brembo 프론트 브레이크가 있습니다.

평평한 리어 및 프론트 가드와 대형 플랫 후드 덕분에 차가 더 커 보입니다.

초소형 17인치 타이어가 장착되어 있으며 XNUMX단 수동 변속기 또는 패들 시프터가 있는 기존의 XNUMX단 자동 변속기가 제공됩니다. 또한 스포츠 모드와 트랙 주행을 위한 전환 가능한 안정성 컨트롤이 있습니다.

추가 장비는 50리터 MX-2.0보다 약 5kg 더 많은 추가 중량을 의미하지만 추가 밸러스트로 인해 속도가 크게 느려지지는 않습니다.

Abarth는 MX-0이 100km/h에 도달하는 데 평균 6.0초가 소요되는 데 비해 7.3초라고 주장합니다. 그러나 5리터 MX-7.5의 경우 100km당 6.9리터에 비해 100km당 2.0리터를 소비합니다.

날렵한 스타일은 124에 강력한 로드 룩을 제공하며 평평한 후면 및 전면 보호대와 크고 평평한 후드로 더 커 보입니다.

내부에서 124는 가죽 및 극세사 스포츠 시트, Bose 오디오 시스템, 실내 온도 조절 장치, 에어컨, 후방 카메라, 엔진 시동 버튼 및 타이어 공기압 모니터링 기능이 있는 표준 Fiat와 훨씬 다릅니다.

운전자 지원을 위한 고급 안전 기능은 선택 사항입니다.

가는 길에

운전자의 관점에서 Abarth와 MX-5는 예상할 수 있을 정도로 비슷합니다. 우리는 차이의 정도에 대해 이야기하고 있을 뿐입니다.

Abarth에는 터보가 있지만 더 작고 부스트가 낮은 장치이며 전면에 장착된 인터쿨러를 포함하여 터보 설정과 관련된 추가 무게가 있습니다. 최고조에 달했을 때 MX-5는 더 느슨해졌습니다. 아마도 더 단단한 Abarth 서스펜션 때문일 것입니다.

반대로, 코너에서 스로틀을 세게 누르는 경우에도 오버스티어를 피하기 위해 프로그레시브 스로틀을 제어하는 ​​것이 더 쉽습니다.

Abarth는 더 높은 토크 출력으로 인해 엔진 회전 범위의 일부 지점에서 더 강력하지만 엔진의 레드라인은 6500rpm이고 실제 동작은 그보다 조금 더 빨리 가늘어집니다. 동력이 항상 가까이에 있기 때문에 기어박스는 Abarth 엔진의 동력과 완벽하게 일치합니다.

우리가 탔던 수동 Abarth는 좋은 변속감이 있었지만 놀랍게도 MX-5만큼 좋지는 않았습니다.

네 바퀴 모두에 큰 Brembo가 장착되어 있어 제동력이 탁월하고 고속 트랙을 몇 바퀴 달려도 퇴색되지 않습니다. 안정적이고 통제된 승차감을 제공하는 Bilstein 기반 서스펜션도 마찬가지입니다.

Abarth는 눌렀을 때 꼬리를 플레어하는 MX-5의 능력을 유지하지만 섀시는 훌륭합니다.

여기서 진짜 질문은 Abarth 또는 MX-5입니까?

모든 것은 가격과 맛에 달려 있습니다. Fiat가 합리적인 가격에 작은 Abarth를 제공할 수 있다면 이것은 가치 있는 경쟁자입니다.

Abarth는 더 나은 브레이크와 더 많은 파워를 가지고 있지만 이것이 더 빠른 랩 타임으로 변환될지 확신할 수 없습니다.

그러나 독특하고 공격적인 모습은 와우 요소를 찾는 구매자에게 선을 넘을 수 있습니다.

아바스 또는 MX-5? 아래 의견에서 귀하의 선택에 대해 알려주십시오.

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