페라리 488 GTB 튜닝 후. 더 강력한 성능

이번에는 독일의 튜너 노비텍 로소(Novitec Rosso)가 페라리 488 GTB를 맡았다. 자동차는 시각적으로 변경되었으며 출력도 추가로 증가했습니다.

엔진 공기 흡입구가 변경되었고 앞 범퍼에 추가 스포일러가 장착되었습니다. 실에 추가 트림이 있으며 디퓨저는 후면에서 다르게 보입니다.

Ferrari 488 GTB에는 21인치 단조 알로이 휠과 Pirelli P Zero 타이어(전면 255/30 ZR 21, 후면 325/25 ZR 21)가 장착되었습니다. 스프링을 교체하면 서스펜션이 35mm 낮아졌습니다.

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8리터 V3.9 트윈 터보차저 가솔린 엔진은 670마력을 제공합니다. 표준 토크는 760Nm입니다. 튜너 조정 후 장치는 722hp를 생성합니다. 그리고 892Nm. 100km/h까지 가속하는 데 2,8초가 걸리며, 최고 속도는 340km/h 이상이다.