여행: Yamaha MT-07

현재의 MT-07에 문제가 있다고 말하기는 어렵습니다. 새로운 오토바이 운전자, 젊고 덜 젊은 오토바이 운전자, 그리고 천둥의 시대를 지나고 스마트를 위한 새로운 엔진을 원했던 노련한 자전거 운전자가 운전하고 있습니다. 사람들. 운전 학교 및 오토바이 렌탈 회사에서 돈. 가장 흥미로운 사실은 MT-70 소유자의 최대 07%가 일상적인 여행(영국인은 이를 출퇴근이라고 함)에 사용한다는 것입니다. 그래서 자동차나 스쿠터 대신. 그것은 놀라운 일이 아닙니다. 바퀴에서 그는 오히려 직립 위치에 앉고 그의 손에는 오토바이가 약간 더 큰 오토바이처럼 행동하거나 화를 내지 마십시오. 슈퍼 모토. 유일한 차이점은 MT-07이 더 긴 여행을 보호하지 않는다는 것입니다. 나는 이것이 좋은 개념이라고 주저없이 쓸 수 있습니다.

그러나 일본인은 뜨거운 철을 단조하기를 원하므로 자전거는 업데이트가 필요합니다. 주요하고 가장 숨겨진 참신함은 이제 약간 더 단단한 서스펜션입니다. 그것이 속한 (가격) 등급에 관해서는 패키지가 매우 안정적으로 작동합니다. 자전거는 정확한 핸들링을 허용하고 좋은 도로에서 고속으로 안전한 안정성을 유지합니다. 그러나 프론트 포크는 여전히 제동 시 처지는 것을 좋아하고(약간 너무 많이) 리어 샥은 스포츠 엔진과 같은 짧은 범프 위로 뒤로 밀립니다. 하지만 이전 MT-07을 사용해 본 경험이 있다면 더 나은 변화를 느낄 수 있을 것입니다.

또한 연료 탱크 주변의 새로운 플라스틱 부품과 07을 보다 강력한 MT-09 모델처럼 보이게 하는 새로운 헤드라이트가 있습니다. 라이더의 위치도 약간 변경되어 핸들바의 너비나 모양에만 중점을 두었습니다. 키가 180cm 이상인 경우 팔꿈치의 자연스러운 수직 위치를 허용하는 핸들바를 고려하십시오. 기준으로는 여성에게 어울릴 정도입니다. 그리고 Yamaha가 모든 성별과 체격의 라이더에게 적합하다는 사실은 계속해서 잘 팔릴 좋은 레시피입니다. 파란색, 검은색, 화려한 노란색-녹색 바퀴가 달린 "야간 형광등"의 세 가지 색상으로 제공됩니다.

맞아요, 어떻게 오토바이가 간단할 수 있죠? 우리가 테스트한 조건에서 나는 동력, 엔진 프로그램, 트랙션 컨트롤 및 이와 유사한 혁신보다는 레버의 가열이 부족했습니다. 그러나 경쟁사도 이 가격대에 없는 것으로 알고 있습니다.