Ezdili: Porsche Panamera Sport Turismo 또는 Miss Panamera Lopes.
포르쉐가 세계에서 가장 빠른 스테이션 왜건을 발표한 파나메라 스포츠 투리스모 컨셉이 공개된 지 만 XNUMX년이 되었습니다. 분명히 파나메라 리노베이션이 예상되었고 이제 포르쉐 차량 역사상 최초의 밴 바디 디자인이 마침내 사용 가능하게 되었습니다.
기술 데이터의 치수를 보면 정확성이 의심되지만 사실은 Panamera의 캐러밴 버전이 "일반" 자매와 크게 다르지 않다는 것입니다. 휠베이스와 전체 길이는 동일하지만 스포츠 투리스모는 B필러와 리어 엔드 형태만 다릅니다. 체중 증가도 최소이며 평균 약 30kg에 불과합니다.
유연성에 관한 것입니다.
그러나 본질은 여전히 트렁크와 백 벤치의 유연성에 있습니다. Sport Turism에서 좌석 배열은 4 + 1 시스템을 따릅니다. 여기서 +1은 실제로 중간 능선의 비상 좌석을 의미합니다. 하지만 그곳에서도 아이는 유치원에서 집까지 초고속으로 이동하는 것을 즐깁니다. 성인은 일반적으로 엉덩이가 늦게 떨어지기 때문에 수축감이 없기 때문에 머리 위 높이의 증가를 느낍니다. 별도의 난방, 냉방 및 마사지 좌석도 추가 요금으로 이용하실 수 있습니다.
그러나 스테이션 왜건 버전의 장점은 여기서 끝나지 않습니다. 부츠 자체의 부피는 클래식 Panamera보다 훨씬 크지 않습니다. 일반적인 좌석 배열에서는 20리터가 증가하고 접힌 좌석에서는 부피가 50리터 증가합니다. 가장 큰 차이점은 테일게이트가 훨씬 더 크고 러기지 컴파트먼트의 하단 가장자리가 완전히 낮아져 러기지 컴파트먼트에 더 쉽게 접근할 수 있다는 것입니다.
동일한 모터라이제이션
그렇지 않으면 Panamera Sport Turismo는 모든 버전에서 클래식 Panamera와 동일한 방식으로 모터가 작동됩니다. 즉, 330마력 가솔린 엔진에 이어 440마력 트윈 터보 가솔린 엔진이 탑재된 엔트리 레벨 모델로 제공되며, 462마력 하이브리드 시스템은 이미 진지하게, 라인업의 최상위 모델은 550마력의 터보 모델입니다. " 및 680 "마력"의 시스템 출력을 갖춘 Turbo S E-Hybrid.
그리고 Sport Turismo의 본질은 뒷좌석에 숨겨져 있지만, 우리는 승객 뒤에서 들어 올리는 "효과"를 보기 위해 운전을 선택했습니다. 우리는 참신함이 Trogir에서 Pag까지의 아름다운 도로에서 운전 역학 측면에서 고전적인 자매에서 너무 많이 벗어나지 않았는지 확인했습니다. 승차감의 어느 부분에서도 서투른 느낌이나 무게가 증가하지 않으며 고속에서도 안정성이 탁월합니다. 스테이션 왜건 버전은 루프 스포일러에 또 다른 스포일러를 숨겼기 때문에 소위 어댑티브 공기역학을 자랑합니다. 이동식이며 선택한 이동 및 속도 프로그램에 적응하며 최대 50kg의 추가 견인력을 지면에 생성할 수 있습니다.
가격 면에서 Panamera Sport Turismo는 평균적으로 클래식 Panamera보다 XNUMX분의 XNUMX가량 비싸지만 보조 목록에 있는 대부분의 품목이 그 금액보다 더 비싼 자동차에는 하찮습니다.
포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드
Panamera Turbo S E-Hybrid는 하이브리드 버전이 모델의 가장 권위 있는 버전을 대표하는 최초의 Porsche입니다. 짧은 의사 소통 후 우리는 그가 이번 챔피언십의 모든 조건을 충족하는지 확인했습니다.
"일반" 파나메라 터보와 비교하여 차는 310kg의 무게가 추가되었지만 클래식 변속기(8 "마력"의 V550 엔진)는 이제 100kWh 배터리로 지원되는 14kW 전기 모터로 보완됩니다. 함께 사용하면 인상적인 680 "마력"의 시스템 출력과 놀라운 850뉴턴미터의 토크를 생성하며, 이는 공회전 바로 위에서 사용할 수 있습니다.
우리는 PDK 8단 듀얼 클러치 변속기가 얼마나 열심히 작동하는지 상상할 수 있을 뿐 아니라 2.400kg까지 내려간 것처럼 느껴지지 않는 세라믹 브레이크에 더욱 깊은 인상을 받았습니다. 자동차. 그러나 녹색 마음이 당신을 잠시 휩쓸면 그러한 포르쉐는 전기 모드에서만 50km 거리를 이동할 수 있습니다.
텍스트: 사샤 카피타노비치 · 사진: 포르쉐
