구동: 기아 피칸토
테스트 드라이브

구동: 기아 피칸토

피칸토가 발전하고 있다

Picanto는 또한 기아의 초소형 제품에 대한 관심을 높일 것입니다. 기아차 디자인부장 성공한 독일인 Peter Schreyer 덕분에, Picanto는 언뜻 보기에 설득력 있는 차이기도 합니다. 작은 크기에도 불구하고 우리는 그것을 어느 쪽에서 보아도 성인 생활을 발산.

전면에는 독특한 마스크(기아차가 호랑이 코라고 부름) 옆에 방향지시등과 결합된 두 쌍의 헤드라이트와 주간 주행등이 설득력이 있습니다. 작은 크기에도 불구하고 사이드 바이패스는 성인처럼 작동합니다(특히 측면에 쐐기 모양의 돌출부가 있으며 이 클래스의 자동차에서 가장 먼저 늘어나는 후크가 설치됨). 후면도 멋지고 영리한 스타일의 헤드라이트가 차이를 강조합니다.

실내는 상류층을 위한 차 수준이다.

이러한 진지함은 인테리어 디자인의 모든 신선함에서 느껴집니다. 다른 색상의 가로 인서트와 스티어링 휠의 인서트로 반복적인 호랑이 코(이 색상)가 있는 대시보드는 생활 공간을 밝게 합니다. XNUMX미터 그것들은 우리가 더 높은 등급의 차에 앉아 있다는 인상을 줍니다. 유쾌하게 반복되는 주제도 마찬가지입니다. 중앙 콘솔 위의 라디오와 그 아래의 환기 및 에어컨 제어 장치. 둘 다 아래의 센터 콘솔에서 조절 가능한 병 홀더 외에도 USB, iPod 및 AUX 연결을 찾을 수 있습니다. 전화를 블루투스에 연결하기 위한 지원도 있습니다(오른쪽 스티어링 휠 스포크의 제어 버튼). 여러 면에서 Picanto는 범위와 디자인 면에서 더 큰 대시보드 차량을 능가합니다.

XNUMX인치 더 길어짐

물론 차 안에서만 시간이 오래 걸린다. 3,6 미터우리는 공간적 기적을 기대할 수 없습니다. 하지만 180cm의 훌륭한 운전자에게 적합한 좌석임에도 뒷좌석에 충분한 레그룸이 있습니다. 이전 제품과 비교하여 새로운 Picanto는 다음과 같이 설계되었습니다. XNUMX인치 더 긴, 휠베이스가 1,5cm 증가했습니다. 결과도 XNUMX/XNUMX입니다. 더 큰 트렁크(200리터)가솔린을 추진하고 부츠 아래에 두 개의 연료 탱크를 저장하기 위해 LPG를 사용하는 버전에서도 너무 크게 유지됩니다(그러나 이 Picant에는 스페어 휠을 위한 공간이 없습니다!).

의미심장함에도 불구하고 증가 된 신체 강도 (또한 개선된 수동 안전 장비: XNUMX개의 표준 에어백 운전자의 무릎을 보호하기 위해 XNUMX도를 보완할 수 있음) 차 주변에도 10파운드 가벼움 전임자로부터. 따라서 XNUMX개의 새로운 엔진은 적절한 출력과 더 나은 연비를 제공하는 데 어려움이 덜합니다.

XNUMX~XNUMX개의 실린더?

이것은 실제로 약 두 개의 가솔린, 천 입방 미터 미만의 변위를 가진 1,2기통과 2리터가 조금 넘는 부피를 가진 XNUMX기통입니다. COXNUMX 배출량 측면에서 더 나은 결과를 달성하기 위해 기아는 또한 다음을 준비했습니다.양면 엔진휘발유 또는 LPG를 사용하여 추진합니다(이는 CO2 배출량 감소 측면에서 더 깨끗한 것으로 판명됨).

신형 Picant에서 가장 칭찬할 만해 보이는 것은 최대한 많은 장비를 장착하기로 한 기아의 결정입니다. 다양한 액세서리Picanto가 즐거운 소형 자동차에서 거의 고급스러운 자동차로 탈바꿈할 수 있습니다. 가죽 내부 또는 스마트 키를 비롯한 다양한 액세서리를 사용할 수 있습니다. 또한 Picant는 잠금을 해제, 입력, 시작, 종료 및 잠글 수 있으므로 주머니에만 보관할 수 있습니다.

그들도 여기에 있다 LED 주간 주행등 프로젝션 헤드라이트, 자동 에어컨, 자외선이 자동차 내부로 침투하는 것을 줄이기 위한 유리, 헤드라이트 시스템 "company me home" 및 추가 수납 공간, 열선 앞좌석 그리고 스티어링 휠, 거울이 달린 선바이저(운전자 쪽도 사용 중 부서지기 때문에 솜씨 면에서 약간의 실망을 준비함) 및 주차 보조원으로 많은 사람들에게 매우 유용한 센서는 다음을 포함합니다. 제자리에서 출발할 때 자동 고정 장치.

한마디로 피칸토는 이번에 핫하다는 이름을 숨기고 있다. XNUMX개월 이내에 슬로베니아 시장에 대한 약속이기 때문에 구매에 대한 열정만 억제해야 합니다.

텍스트: Tomaž Porekar, 사진: 연구소

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