유럽 ​​위원회는 배터리에 CO2 균형, 재활용 내용물 등의 명확한 라벨을 부착할 것을 요구합니다.
에너지 및 배터리 저장

유럽 ​​위원회는 배터리에 CO2 균형, 재활용 내용물 등의 명확한 라벨을 부착할 것을 요구합니다.

유럽연합 집행위원회는 배터리 제조업체가 따라야 할 규칙에 대한 제안서를 제출했습니다. 이를 통해 배터리 제조 공정 전반에 걸쳐 이산화탄소 배출량을 명확하게 표시해야 하며 재활용 셀의 함량을 규제해야 합니다.

EU 배터리 규정 - 지금까지 예비 제안만

배터리 규정에 대한 작업은 새로운 유럽 환경 과정의 일부입니다. 이 계획의 목표는 배터리가 재생 가능하고 오염되지 않으며 2050년까지 기후 중립 달성이라는 목표에 부합하도록 하는 것입니다. 2030년에는 유럽연합이 전 세계 배터리 수요의 17%를 생산할 수 있을 것으로 추산되며, 유럽연합 자체도 현재 수준의 14배 성장할 수 있습니다.

첫 번째 핵심 정보는 탄소 배출량에 관한 것입니다. 배터리 생산과정의 이산화탄소 배출량. 1년 2024월 XNUMX일부터 의무화됩니다. 따라서 새로운 데이터와 소스의 데이터가 눈앞에 나타나기 때문에 오래된 정보에 기반한 추정은 종료됩니다.

> 새로운 TU Eindhoven 보고서: 전기 기술자는 배터리 생산이 추가된 후에도 CO2를 상당히 적게 배출합니다.

1년 2027월 XNUMX일부터 제조업체는 포장에 재활용 납, 코발트, 리튬 및 니켈 함량을 표시해야 합니다. 이 통신 기간이 지나면 다음 규칙이 적용됩니다. 1년 2030월 85일부터 배터리는 납 12%, 코발트 4%, 리튬 및 니켈 XNUMX%를 재활용해야 합니다.. 2035년에는 이 가치가 더욱 높아질 것입니다.

새로운 규칙은 특정 프로세스를 부과할 뿐만 아니라 재활용도 권장합니다. 그들은 한 번 사용된 물질의 재사용에 대한 투자를 촉진하기 위한 법적 프레임워크를 만들어야 합니다. 이유는 다음과 같습니다. 설득력 있는 제안:

(...) 배터리는 도로 운송의 전기화에 핵심적인 역할을 할 것이며, 이는 배출량을 크게 줄이고 전기 자동차의 대중화와 EU 에너지 믹스에서 재생 에너지의 비중을 증가시킬 것입니다(출처).

현재 유럽연합에서는 2006년부터 배터리 폐기 규정이 시행되고 있습니다. 12V 납축 배터리와 잘 작동하지만, 갑자기 폭발하는 리튬 이온 셀 및 해당 옵션 시장에는 적합하지 않습니다.

소개 사진: 고체 전해질을 사용한 프로토타입 Solid Power 셀 예시 (c) Solid Power

유럽 ​​위원회는 배터리에 CO2 균형, 재활용 내용물 등의 명확한 라벨을 부착할 것을 요구합니다.

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