정욕의 가치가있는 전기 자동차? 다가오는 Lexus IS 대체품은 Nissan Skyline GT-S 및 Tesla Model 3의 자식이 될 수 있습니다.

Tesla Model 3를 조심하세요. 상상력이 풍부하지 않은 이름의 Lexus Electrified Sedan 컨셉은 2025년형 Lexus IS EV를 살짝 엿볼 수 있습니다.

Lexus IS의 팬이고 이 시리즈가 호주에서 더 이상 제공되지 않는다는 사실에 실망했다면 터널 끝에 밝은 빛이 있을 것입니다. Lexus는 일종의 대체 제품이 제품 계획 과정에 있음을 밝힙니다. 2025년.

더욱이, 최근 단종된 2013세대 모델이 XNUMX년형을 전면 재설계했지만, 후속 모델은 순수 배터리 전기차로 재탄생될 것으로 예상된다.

우리가 아직 보지 못한 많은 세단형 EV 중에서 Tesla Model 3, Polestar 2 및 곧 출시될 Hyundai Ioniq 6을 포함하여 다음 IS는 Lexus Electrified Sedan 컨셉의 생산 구현이 될 것으로 예상됩니다. XNUMX월에 다시 선보였습니다.

새로운 Toyota bZX4 SUV를 뒷받침하는 첨단 모듈식 플랫폼을 기반으로 하는 중형 전기 스포츠 세단은 Toyota의 100억 달러 규모의 전기 자동차 투자에 포함될 것으로 예상되며, 30년까지 2030대의 새로운 EV가 생산될 예정입니다.

Lexus Australia의 CEO인 John Pappas에 따르면, 이 나라의 한때 인기가 있었던 중형 세단 제품군을 대체하기 위해 개발 중인 제품에 대한 논의가 이미 진행 중입니다.

그는 이번 달 초 멜버른에서 완전히 새로운 XNUMX세대 Lexus NX 중형 SUV를 출시하면서 호주 언론에 "호주인들은 IS를 좋아했습니다"라고 말했습니다. “그리고 IS를 통해서도 작년에 정말 좋은 성장을 보았기 때문에 IS는 여전히 우리에게 중요합니다.

“그러나 우리는 미래의 제품 포트폴리오에 대해 Lexus International과 매우 끊임없이 협력하고 있습니다. IS 교체에 관해 구체적으로 발표할 내용은 없습니다.

“IS는 우리에게 아주 좋은 차였고 고객들도 좋아했습니다. 따라서 우리는 제품 기획자와 함께 제품 기획 관점에서 그것이 어떤 모습일지 계속 살펴볼 것입니다. 확인할 수 없습니다. 하지만 이것은 우리에게 매우 흥미로운 일이다."

Lexus Electrified Sedan 컨셉으로 판단하면 곧 출시될 IS는 거대한 휠 아치, 근육질의 엉덩이, 경사진 루프라인, 후드 콧구멍 및 놀라운 Nissan R34 Skyline GT와 같은 과거 일본 아이콘을 연상시키는 끌로 깎인 코를 통해 스포츠 세단에 대한 열망을 진정으로 강조할 것입니다. -R V-스페셜

일본에서 나온 보도에 따르면 2025년 IS EV는 Tesla 템플릿을 따라 Lexus가 Model 3의 전례 없는 성공을 바탕으로 단일 모터 후륜 구동과 듀얼 모터 XNUMX륜 구동 옵션을 모두 제공할 것이라고 합니다. - 역사상 EV 지위를 판매하는 것은 세단이 SUV와 크로스오버를 선호하여 유행에 뒤떨어졌다는 점을 고려할 때 더욱 주목할 만합니다.

그러고보니 차기 IS는 렉서스 RZ EV SUV의 뒤를 잇게 되는데, 올해 하반기 양산 형태로 공개될 예정이며 호주에서는 내년이나 2024년 출시 예정으로 생산 및 기타 글로벌 생산 제약이 있다. 허용합니다.

IS는 오랫동안 Lexus 라인업에서 가장 젊은 모델 중 하나였을 뿐만 아니라 BMW M3 IS F 스포츠 세단과 같은 버전에서 가장 기억에 남고 흥미로운 모델 중 하나였기 때문에(LFA 제외) Toyota의 럭셔리 브랜드가 그렇지 않다는 것은 분명합니다. 3 시리즈에 대한 일본의 대안으로 잘 얻은 명성을 자랑하고 싶지 않습니다. 2025년이 빨리 올 수는 없잖아요.

한편, 파파스 씨는 ES가 지난 23년 동안 IS가 대표해 온 것과 정반대인 전륜 구동 구성이더라도 XNUMX박스 Lexus 세단을 찾는 구매자에게 ES가 더 나을 것이라고 덧붙였습니다.

그는 “과도기적 관점에서 볼 때 IS는 스포츠 세단이다”라고 말했다. "예를 들어 ES는 고급 세단이지만 F Sport가 있으므로 스포티한 IS 구매자 중 일부가 (그것)으로 이동하는 것을 볼 수 있습니다."

앞서 보도된 바와 같이 기존 IS 제품군은 지난 2021월 발효된 엄격한 새로운 안전 규정을 충족하지 못해 렉서스의 자체 RC 쿠페, CT 하이브리드 해치백 등 다양한 모델과 함께 호주에서 XNUMX년 말 단종됐다. 년도. 이지만 아직 전 세계 다른 곳에서는 구현되지 않았습니다.

특히 ADR(Australian Design Rule) 85/00은 이러한 노후화된 Lexus 모델이 향후 승인 요구 사항을 충족하기 위해 어려움을 겪었을 새로운 기둥 측면 충돌 테스트를 다루고 있습니다.

다른 시장에서는 현재 IS가 그대로 유지되며 2025년이나 올해 EV 교체가 출시될 때까지 지속될 것으로 예상됩니다.

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