전기 SUV: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – 자동차 비교
전기차 시승

전기 SUV: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – 자동차 비교

British Autocar는 XNUMX개의 SUV와 레저용 크로스오버를 비교했습니다. Tesla는 Supercharger 네트워크, Jaguar I-Pace의 운전 경험, Audi e-tron의 편안함으로 찬사를 받았습니다. 등급은 경쟁사의 장점을 결합한 Mercedes EQC에서 가져 왔습니다.

전기 SUV - 원칙적으로 선택할 수있는 것이 많습니다.

검토에는 E-SUV 부문(Audi e-tron, Tesla Model X)의 XNUMX대 차량과 D-SUV 부문(Mercedes EQC, Jaguar I-Pace)의 XNUMX대가 포함됩니다. 크로스오버, 그리고 전통적인 SUV와 일반 승용차 사이 어딘가에 있는 차가 있습니다.

테슬라 모델 X 그는 작동할 뿐만 아니라 신속하게 에너지를 보충하고 전국적으로 상당히 밀집된 Supercharger 네트워크로 칭찬을 받았습니다(영국의 55개 매장). "배터리로 가장 많이 여행하는 사람"(출처)을 기반으로 비교하지는 않았지만 자동차는 범위 측면에서도 더 나은 성능을 보였습니다.

전기 SUV: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – 자동차 비교

그러나 리뷰어들은 인테리어 미학, 그리 고급스럽지 않은 제품과 접촉하는 느낌(트림 부품이 싸게 느껴졌음) 및 실내 소음을 싫어했습니다.

> Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – 고속도로 에너지 테스트 [동영상]

Jaguar I-Pace 모든 운전자의 첫 번째 선택이 될 것입니다. 드라이빙 체감과 잘 튜닝된 서스펜션으로 호평을 받았다. 결함? 이 차는 그룹에서 가장 약한 범위를 제공했으며 Audi e-tron보다 성능이 훨씬 나빴습니다. 문제는 또한 제대로 작동하지 않는 빠른 충전이었습니다. 충전기 연결을 세 번 시도할 때마다 두 번은 실패로 끝났습니다..

전기 SUV: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – 자동차 비교

아우디 전자 트론 Tesla Model X와 근본적으로 다른 것으로 묘사되었습니다. 불룩한 Tesla와 구별되는 운전 편의성, 방음 수준 및 자동차 외관이 칭찬되었습니다. 차는 Mercedes EQC와 Jaguar I-Pace보다 덜 매력적이었습니다. 문제는 내비게이션에 있었는데, 그로 인해 운전자는 존재하지 않는 충전소로 향했습니다.

전기 SUV: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – 자동차 비교

Mercedes EQC가 전체 순위에서 우승했습니다.. 경쟁사의 장점을 결합해 쾌적한 드라이빙 체감을 제공하는 동시에 넓고 넉넉한 주행거리를 ​​갖출 예정이다. 겉모습은 "너무 오래 오븐에 넣어둔 GLC"로 묘사됐지만, 내용상으로는 거의 언급되지 않았으며, 대부분 좋은 성능을 설명할 때다. 그는 방금 운전했고 모든 것이 잘되었습니다.

전기 SUV: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – 자동차 비교

Tesla Model X 장거리 AWD 사양:

  • 분절: E-SUV,
  • 배터리 용량: ~ 93(103)kWh,
  • 운전하다: 사 륜구동,
  • 리셉션: 507 WLTP 장치, 혼합 모드에서 최대 450km의 실제 범위.
  • 가격 : PLN 407부터(네덜란드 구성자 기준).

Audi e-tron 55 Quattro(2019) – 사양:

  • 분절: E-SUV,
  • 배터리 용량: 연식(83,6) 2019kWh, 연식(86,5) 2020kWh,
  • 운전하다: 사 륜구동,
  • 리셉션: 436 WLTP 장치, 혼합 모드에서 실제 최대 ~320-350km.
  • 가격 : 341 800PLN부터

재규어 I-Pace EV400 HSE 사양:

  • 분절: D-SUV,
  • 배터리 용량: 80kWh,
  • 운전하다: 사 륜구동,
  • 리셉션: 470개 WLTP, 혼합 모드에서 최대 380km,
  • 가격 : PLN 359부터, 기사 버전의 PLN 500부터.

Mercedes EQC 400 4Matic - 사양:

  • 분절: D-SUV,
  • 배터리 용량: 80kWh,
  • 운전하다: 사 륜구동,
  • 리셉션: 417개 WLTP, 혼합 모드에서 최대 350km,
  • 가격 : PLN 334부터, 기사 버전(AMG Line)의 PLN 600부터.

(c)오토카 개봉 외 일러스트 사진

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