독점: Yamaha TMAX 560 첫인상(비디오) // 움직이는 XNUMX세대 시
이제 두 가지 버전으로 제공됩니다. 기본 장비를 갖춘 TMAX와 풍부한 장비를 갖춘 Tech MAX (예: 열선 팔과 시트, 조정 가능한 리어 서스펜션, 향상된 크루즈 컨트롤 ...). 전용 앱'으로Мой TMAX 연결 ' (Tech MAX 모델에서 사용 가능) 스마트폰에 다운로드하면 인터넷에서 라이딩의 일부 매개변수를 추적하거나 스쿠터를 따라갈 수 있으며 모든 새 자동차와 마찬가지로 Smart Key System이 시작되도록 설계되었습니다.
야마하가 말하지만 새로운 TMAX가 여전히 스포티하다는 것을하지만 새로운 디자인은 35~54세 타깃 세대를 만족시킨다는 면에서 조금 덜 스포티하다. 또한 새로운 수직 방향 지시등과 T자 모양의 미등(MAX)이 특징입니다. 562 입방 미터 및 35 킬로와트 용량의 새로운 XNUMX기통 장치 (전환보다 더 큰 볼륨과 XNUMX킬로와트 더 강력함), 충분히 강력하고 유연하며 두 가지 제어 옵션(투어링 및 스포츠)을 통해 어려운 구불구불한 도로에서도 운전이 실제 시가 됩니다. 성가신 진동과 "삐걱거리는 소리"가 없습니다. 이 장치는 증가하는 전력 곡선에 큰 구멍 없이 지속적으로 작동하며 공장 데이터에 따르면 소비 전력도 낮습니다.
주행 위치는 2017년 도입된 XNUMX세대 티맥스와 동일하다. – 편평한 핸들바 뒤의 넓은 좌석과 큰 앞유리 앞유리에 비교적 편안한 자세로 핸들바에 손을 얹고 똑바로 앉으십시오. 하지만 특히 신발이 많은 경우 다리 공간이 좁아질 수 있습니다. 그러나 신호등이나 커브에서 초록불에서 가속은 정말 잘 작동합니다.... "심각한" 오토바이 운전자라도.
