겨울 전에 앞 유리 와이퍼 - 변경하는 것을 잊지 마십시오

자동차용 와이퍼를 선택할 때 몇 가지 필요한 단계를 기억해야 합니다. 우선, 특정 버전의 자동차 모델과 해당 연도를 고려하여 초기에 측정해야 합니다. 특히 이 브랜드의 자동차에 사용되는 다양한 유형의 패스너로 인해 조정이 필요합니다.

와이퍼 자체의 기능은 존재 여부에 관계없이. 표준 또는 플랫 와이퍼는 시즌 내내 사용됩니다. 일반적으로 시즌의 이 부분을 위해 특별히 설계되지 않았습니다. 적절한 와이퍼 성능을 보장하려면 XNUMX년에 두 번 브러시를 교체하는 것이 좋습니다.

와이퍼 블레이드, 즉. 유리 표면에 직접 닿는 와이퍼의 고무 부분은 강우량 증가로 인해 가을에 교체하는 것이 가장 좋습니다. 주행 킬로미터 수와 관련하여 와이퍼 사용이 크게 증가합니다. 이 기간 동안 와이퍼는 주행 시간의 평균 100~60%인 80km를 주행할 때마다 앞유리를 청소합니다. 비교를 위해 여름에는 몇 퍼센트에 불과합니다.

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그렇다고 해서 더운 날씨에 와이퍼가 손상되지 않는다는 의미는 아닙니다. 비가 때때로 우리를 놀라게하고 이와 관련하여 가장 해로운 여름 기간이라는 것을 모든 사람이 아는 것은 아닙니다. 왜요? 우리는 매우 불리한 조건에서 와이퍼를 거의 사용하지 않습니다. 우리는 주로 곤충의 잔해를 긁어 내고 마른 앞 유리에서 작업하는 데 사용하며 이는 고무 가장자리를 크게 손상시킵니다. 따라서 어려운 장마철에 제대로 대비하기 위해서는 지금 바로 러그를 '신선한' 러그로 교체하는 것이 좋습니다.

가을에는 와이퍼가 훨씬 더 유리한 조건에서 작동합니다. 젖은 앞유리에서 고무 마모를 제한합니다. 겨울에는 또 다른 변경 사항이 필요하지 않습니다. 그러나 서리가 내린 계절의 다른 문제를 제거하는 것을 기억해야 합니다. 기본적으로 와이퍼에 얼음이 쌓이는 것입니다. 이 경우 고무를 "구조"하는 효과적인 절차는 밤에 앞유리에서 와이퍼를 제거하는 것입니다.

대부분의 와이퍼는 다목적이며 시즌 내내 사용할 수 있습니다. 이는 평면 및 표준 와이퍼 모두에 적용됩니다. 고품질 플랫 와이퍼는 일년 중 언제라도 더 잘 작동합니다. 더 안정적인 받음각과 더 강한 압력 덕분에 와이퍼는 더 나은 공기역학으로 인해 물을 더 잘 모으고 더 조용하게 작동합니다.

자동차 작동을 준비할 때 와이퍼 블레이드가 만들어지는 재료의 유형을 고려하는 것도 가치가 있습니다. 가장 저렴한 것은 고무만을 기반으로 하며 항상 만족스러운 결과를 제공하지는 않습니다. 흑연이 혼합된 펜촉을 사용하는 것이 좋습니다. 이 구성 요소가 있다는 것은 와이퍼가 사용될 때 "삐걱삐걱"하지 않는다는 것을 의미합니다. 따라서 소비가 크게 줄어 듭니다.

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