얼음 운전
기계 작동

얼음 운전

얼음 운전 차량과 표면의 결빙은 운전자에게 큰 문제입니다. 그러나 불리한 아우라에 대처하고 그것이 만들어내는 위협을 피할 수 있습니다.

얼어붙은 차를 청소하는 데는 수십 분이 걸립니다. 그러나 우리는 창문을 닦지 않고는 입주해서는 안 됩니다. 얼음 운전좋은 가시성은 법의 형식적 요구 사항일 뿐만 아니라 안전의 중요한 요소이기 때문입니다.

제빙기로 제빙을 크게 가속화할 수 있습니다. 이러한 준비는 에어로졸보다 스프레이 병에서 더 좋으므로 바람에 사용하는 데 문제가 없습니다. 반 리터에 약 8zł에 제빙기를 구입할 수 있으며 이 팩은 5-7일 동안 충분합니다. 얼음을 제거하기 위해 화학 물질을 사용하고 싶지 않다면 얼음 긁는 도구를 사용합니다. 불행히도 대부분(예: 일부 즐로티의 경우)은 일반적으로 깨지거나 부서지는 일회용입니다. 더 유용한 것은 긴 손잡이(길이가 길수록 더 효과적으로 얼음을 제거할 수 있음)와 단단하거나 영구적으로 연결된 요소가 있는 균열 방지(약간 유연한) 재질로 만든 더 비싼(약 PLN 10) 스크레이퍼입니다. (펼칠 때 빠르게 손상됩니다). 얼음이나 얼어붙은 눈을 제거할 때 씰이 손상되지 않도록 유리 가장자리 주변에 주의하십시오.

기계적 유리 청소는 엔진을 켜고 공기를 공급하는 과정을 수반할 수 있지만 낮은 온도에서는 효과적이지 않고 엔진에 서비스를 제공하지 않으며 운전자가 차 밖에 있는 경우 벌금(최대 PLN 300)이 부과될 수 있습니다. 런닝 머신. 창문과 거울뿐만 아니라 눈으로 덮인 차량의 조명도 청소해야 합니다.   

얼음과 얼어붙은 눈이 치워지는 면적을 줄이기 위해 주차 시 앞유리에 유연한 알루미늄 커튼을 부착할 수 있습니다. 이러한 커버는 10 PLN 미만으로 판매할 수 있습니다.

겨울철에는 안전운전을 위해 윈터타이어를 장착하는 것이 바람직하며, 제동보조장치(ABS)와 트랙션컨트롤(ESP)의 효과에 큰 영향을 미치기 때문에 적정 타이어 공기압 관리는 매우 중요합니다.

빙판길에서 운전하면 충돌이나 사고의 위험이 높아집니다. 따라서 차량 앞좌석(등받이가 똑바로 세워져 있어야 함)과 머리 지지대(머리 높이)를 올바르게 배치해야 합니다. ) 또는 취소하십시오.

– 벨트가 몸에 꼭 맞지 않으면 효과적으로 보호할 수 없습니다. Škoda 운전 학교의 강사인 Radoslav Jaskulski는 사고 발생 시 두꺼운 옷에 벨트를 착용하여 벨트가 느슨해지면 심각한 부상이나 심지어 사망에 이를 수 있다고 경고합니다.

미끄러운 도로에서 운전할 때는 견인력을 잃을 위험을 줄이기 위해 스티어링 휠을 가능한 한 적게 돌려야 합니다. 방향을 변경해야 하는 경우 먼저 클러치를 밟습니다. 그러면 차가 자유롭게 굴러가고 미끄러질 위험이 줄어들기 때문입니다. 착빙 중에는 앞차와의 평소보다 더 먼 거리를 유지해야 한다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 이것은 속도에 따라 달라집니다. 원칙에 따라 30km / h를 운전하면 최소 거리는 30m입니다.

바퀴가 접지력을 잃는다고 느낄 때마다 브레이크와 클러치를 즉시 적용하십시오. 그리고 우리 차에 ABS가 있든 없든 상관하지 마세요.

강사는 "어떤 경우에도 임펄스로 브레이크를 밟거나 잠시 브레이크를 멈춰서는 안 됩니다."라고 조언합니다.

같은 방식으로 우리는 갑자기 미끄러지고 차를 완전히 통제하지 못할 때 반응합니다. 즉시 브레이크와 클러치 페달을 밟습니다. 차량이 다시 제어할 수 있거나 정지할 때까지 브레이크를 놓지 마십시오.

– 연료를 추가하면 미끄러짐에서 빠져나가는 속도가 빨라진다는 운전자들 사이에서 여전히 유지되는 의견은 잘못된 것입니다. 반대로 이러한 상황에서 충돌이 발생하면 다가오는 속도의 각 킬로미터가 사고 참가자에게 잠재적으로 더 큰 부상 위험이 있기 때문에 그 결과는 훨씬 더 심각할 것이라고 Radoslav Jaskulsky는 말합니다. .

도로 옆으로 넘어지거나 기둥, 나무 또는 기타 차량과 충돌하는 것을 피할 수 없을 때 어떻게 해야 합니까? 그런 다음 다리나 팔을 강간해서는 안됩니다. 가장 좋은 해결책은 좌석에 등을 대고 앉아서 차량에 장착된 벨트, 헤드레스트 및 베개와 같은 안전 기능에 의존하는 것입니다.

- 충돌 당시 과부하가 너무 커서 미리 정해진 위치에 머물 수 없습니다. 관절이 뻣뻣해지면 심각한 골절로 이어질 수 있다고 Škoda 강사는 설명합니다.

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