토요타 시에나 엔진
1 세대
1998세대 자동차의 생산은 XNUMX년에 시작되었습니다. Toyota Sienna는 장거리 여행용 미니 버스 팬들 사이에서 매우 인기가 있었던 Previa 모델을 대체했습니다. 그러나이 차량에는 큰 단점이있었습니다. 이렇게 크고 무거운 차체의 경우 실린더가 XNUMX 개뿐인 엔진이 설치되었습니다. V 자형 XNUMX 기통 엔진의 비표준 설치는 XNUMX 기통 엔진이 차량 아래에 설치 되었기 때문에 불가능합니다.
결과적으로 일본 회사 인 Toyota는 3 개의 실린더가 V 자형으로 배열 된 후드 아래에 XNUMX 리터 가솔린 엔진이 설치된 새로운 미니 버스를 설계하기로 결정했습니다. 이 엔진 설치는 북미 시장에서 매우 인기 있는 모델인 Camry에서 빌린 것입니다. 이 동력 장치와 짝을 이루는 것은 XNUMX단 자동 변속기입니다.
XNUMX세대 Toyota Sienna의 주요 장점 중 하나는 부드러운 승차감과 우수한 핸들링입니다. 차의 외관은 부드러운 선으로 차분한 디자인을 자랑한다. 그해에 이러한 기능은 모든 Toyota 자동차에 내재되어 있습니다.. 기내 공간에는 많은 공간이 있어 모든 승객이 매우 편안하게 느낄 수 있습니다. 대시보드에는 모든 키가 심플하고 깔끔한 스타일로 제작되어 차량 운전이 매우 편리합니다.
좌석의 두 번째 줄에는 공동 소파가 있으며 그 뒤에 2명의 승객을 추가로 앉힐 수도 있습니다.
모든 좌석이 쉽게 접히고 부피가 큰 물건을 운반할 수 있는 넓은 공간을 확보할 수 있다는 점도 주목할 만합니다. 모터 장치로는 DOHC 시스템에서 작동하는 3리터 전원 장치가 사용되었습니다. V자형으로 배열된 6개의 실린더와 24개의 밸브가 있습니다.
그는 인덱스 1MZ-FE를 받았습니다. 1998년부터 2000년까지 생산된 자동차는 194마력을 개발했습니다. 일부 개선 후 엔진 출력이 210hp로 증가했습니다. 이것은 밸브의 개폐 순간이 가변적이라는 사실 때문에 가능해졌습니다. 타이밍 메커니즘은 톱니 벨트로 구동되었습니다.
2 세대
2003세대 토요타 시에나(Toyota Sienna)는 XNUMX년 XNUMX월 대중에게 공개되었습니다. 발표 장소는 디트로이트 오토쇼였다. 그해 XNUMX월 말이 프린스턴 공장의 생산 개시일이었다. 이 프로세스를 위해 두 번째 조립 라인이 만들어졌습니다. 이전 제품과의 첫 번째 차이점은 전체 치수가 크게 증가한 것입니다. 보다 현대적이고 유선형의 차체 디자인을 강조하지 않는 것도 불가능하다. 휠베이스 확장으로 인해 캐빈 공간의 증가가 가능해졌습니다.
1,24열 좌석에는 2,68~XNUMX개의 별도 좌석이 설치되어 XNUMX~XNUMX인승 차량이 될 수 있습니다. 중앙에 위치한 좌석은 나머지 좌석과 같은 높이로 설치되거나 마지막 줄 승객의 공간을 늘리기 위해 약간 앞으로 밀려났습니다. 모든 좌석에는 접이식 기능이 있으며 원하는 경우 쉽게 분해하여 차량에서 제거할 수 있습니다. 풀 시트가 있는 트렁크 공간의 부피는 XNUMX입방미터이며 마지막 좌석 열을 접으면 이 수치는 XNUMX입방미터로 증가합니다.
새로운 세대에서는 스티어링 휠이 리치와 틸트 각도 모두에서 조정되었습니다. 이제 기어 레버가 센터 콘솔에 위치했습니다. 구성에 따라 차량에는 크루즈 컨트롤, 차량 간 자동 거리 지원 시스템, 스티어링 휠의 키 또는 리모컨으로 제어되는 라디오, 카세트 및 CD가있는 오디오 시스템이 장착되었습니다.
XNUMX열 좌석에 스크린이 있는 DVD 플레이어를 설치하는 것도 가능했다.
슬라이딩 윈도우가 있는 전동식 슬라이딩 도어는 캐빈 또는 전자 열쇠에 있는 버튼을 사용하여 제어했습니다. XNUMX열 시트와 XNUMX열 시트의 온도와 기류 강도를 조절하기 위해 특수 제어 버튼이 있습니다.
이 차에 장착된 최초의 엔진은 3.3리터 가솔린 엔진이었다., 230마력의 힘으로 처음으로 이 차를 사륜구동 시스템과 함께 구입할 수 있게 되었습니다. 2006년에는 대기로의 이산화탄소 배출 기준이 강화되었고 그 결과 회사는 차량의 출력을 215마력으로 줄여야 했습니다.
2007년 모델에는 새로운 266기통 가솔린 엔진이 장착되었습니다. 새 모터에는 체인으로 구동되는 캠축이 있습니다. 이 내연 기관은 XNUMXhp의 출력을 낼 수 있습니다.
3 세대
이 모델의 최신 세대는 2001년에 생산되기 시작했습니다. 전체 출시 기간 동안 점차 세련되고 모양이 변경되었습니다. 그러나 중요한 스타일 변경은 2018년에만 이루어졌습니다. 자동차 디자인에는 모든 현대 Toyota 자동차에 대해 친숙한 뾰족한 선이 있습니다.
헤드 옵틱의 헤드라이트는 길쭉한 모양이며 렌즈 요소와 LED 섹션도 포함합니다. 라디에이터 그릴은 크기가 작으며 두 개의 가로 크롬 트림과 일본 자동차 관련 로고가 있습니다. 앞범퍼가 큽니다. 중앙에는 동일한 대형 공기 흡입구가 있습니다. 작은 안개등은 범퍼 가장자리에 설치됩니다.
많은 혁신에도 불구하고 한 가지는 변하지 않았습니다. Toyota Sienna는 큰 크기와 509 열의 좌석을 가지고 있습니다. 스타일이 변경된 버전의 길이는 199cm, 너비 181cm, 높이 303cm, 휠베이스는 15,7cm, 지상고는 XNUMXcm입니다. 그것은 고속에서 도로를 잘 잡고 높은 도시 연석의 높이를 극복할 수 있지만 도로에서 Sienna는 완전히 쓸모가 없습니다.
Toyota Sienna는 매우 편안한 미니밴으로 주차 센서, 후방 카메라, 풀 파워 액세서리, 다기능 온보드 컴퓨터, 조명 및 레인 센서, 열선 거울 및 시트, 가죽 인테리어, 전동 시트 드라이브 등 다양한 기능을 갖추고 있습니다. , JBL 스피커 등을 갖춘 Entune 3.0 멀티미디어 시스템.
모터 장치로 ASL2.7 인덱스가 있는 30리터 엔진이 XNUMX세대에 설치되었습니다.
출력 표시기는 187 마력입니다. 이 내연 기관은 그다지 인기가 없었기 때문에 2010년에서 2012년 사이에만 생산되었습니다. 훨씬 더 인기있는 것은 3.5 리터의 엔진이었습니다. 4개의 캠축, 가변 형상의 흡기 매니폴드 등이 있습니다. 위상 시프터는 흡기 및 배기 축에 있습니다. 전원 표시기는 296hp입니다. 6200rpm에서.
