오펠 A14NEL, A14XEL 엔진

내용

A14NEL 엔진의 기술 데이터
A14XEL 엔진 기술 데이터
특징 ICE A14XEL
특징 ICE A14XEL
운동 자원
기름
결함, 고장
계약 모터

A14NEL, A14XEL 가솔린 엔진은 Opel의 최신 동력 장치입니다. 2010년에 자동차 후드 아래에 처음 설치되었으며 이 모터는 여전히 생산되고 있습니다.

A14XEL 엔진에는 다음과 같은 Opel 자동차 모델이 장착되어 있습니다.

아담;
아스트라제이;
레이스 D.

Opel Adam의 A14XEL 엔진

다음 Opel 모델에는 A14NEL 엔진이 장착되었습니다.

아스트라제이;
레이스 D;
메리바 B.

A14NEL 엔진의 기술 데이터

이 모터가 무엇인지 잘 이해하기 위해 모터에 대한 모든 기술 데이터를 한 표에 요약하여 명확하게 설명합니다.

엔진 변위	1364입방센티미터
최대 출력	120 마력
최대 토크	175 N * m
작업에 사용되는 연료	가솔린 AI-95, 가솔린 AI-98
연료 소비량(여권)	5.9km당 7.2~100리터
엔진 유형/기통 수	인라인 / XNUMX기통
ICE에 대한 추가 정보	다 지점 연료 분사
CO2 배출	129~169g/km
실린더 직경	72.5 밀리미터
피스톤 스트로크	82.6 밀리미터
실린더 당 밸브 수	네
압축비	09.05.2019
과급기	터빈
스타트-스톱 시스템의 가용성	선택 과목

A14XEL 엔진 기술 데이터

고려중인 두 번째 모터에 대해 동일한 표를 제공하며 전원 장치의 모든 주요 매개 변수를 포함합니다.

엔진 변위	1364입방센티미터
최대 출력	87 마력
최대 토크	130 N * m
작업에 사용되는 연료	AI-95 가솔린
연료 소비량(평균 여권)	5.7km당 100리터
엔진 유형/기통 수	인라인 / XNUMX기통
ICE에 대한 추가 정보	다 지점 연료 분사
CO2 배출	129~134g/km
실린더 직경	73.4 밀리미터
피스톤 스트로크	82.6~83.6밀리미터
실린더 당 밸브 수	네
압축비	10.05.2019
스타트-스톱 시스템의 가용성	제공되지 않음

특징 ICE A14XEL

상대적으로 적은 양의 모터에서 충분한 토크를 얻기 위해 다음 시스템이 추가로 장착됩니다.

분산 분사 시스템;
트윈포트 흡기 매니폴드;
이 내연 기관을 최신 EcoFLEX 시리즈로 변환하는 밸브 타이밍 조정 시스템.

A14XEL 엔진

그러나이 모든 복잡한 시스템의 존재는 여전히이 엔진을 "교통 라이터"로 만들지 않으며, 신중하게 여행하고 연료를 절약하려는 사람들을위한 엔진입니다. 이 모터의 특성은 전혀 스포티하지 않습니다.

특징 ICE A14XEL

A14XEL과 거의 동시에 A14XER로 표시된 또 다른 모터가 생성되었습니다.

주요 차이점은 컴퓨터와 밸브 타이밍 시스템의 설정에 있었으며, 이 모든 것이 프로토타입에서 부족한 전원 장치에 전원을 추가하는 데 도움이 되었습니다.

이 모터는 더 흥미롭고 더 활기차고 역동적입니다. 스포츠 시리즈도 아니지만, 위에서 논의한 A14XEL ICE와 같은 "야채" 캐릭터가 없습니다. 이 엔진의 연료 소비량은 약간 높지만 여전히이 동력 장치는 매우 경제적이라고 할 수 있습니다.

운동 자원

소량 - 작은 자원. 이 규칙은 의미가 있지만 이러한 엔진은 볼륨에 대해 상당히 강인하다고 할 수 있습니다. 엔진을 관리하고 정확하고 정시에 서비스하면 "자본"까지 300km를 안정적으로 운전할 수 있습니다. 엔진 블록은 주철이므로 치수를 수리하기 위해 지루할 수 있습니다.