현대 테라칸 엔진
Hyundai Terracan은 Mitsubishi Pajero의 라이센스 연속 제품입니다. 자동차는 일본 브랜드의 주요 특성을 완전히 복제합니다. 그럼에도 불구하고 Hyundai Terracan에는 차를 조상과 크게 구별하는 몇 가지 디자인 기능이 있습니다.
2세대 현대 테라칸은 이미 스타일 변경에 성공했지만 이는 차체의 외부 디자인과 차량의 내부 구성에만 해당됩니다. 기술 기반, 특히 동력 장치 라인은 모델과 유사하며 XNUMX개의 모터를 기반으로 합니다.
J3 - 기본 구성을 위한 대기 엔진
자연 흡기 J3 엔진은 2902cm3의 연소실 부피를 가지고 있어 123N*m의 토크로 최대 260마력을 생산할 수 있습니다. 엔진에는 인라인 4기통 레이아웃과 직접 연료 분사가 있습니다.
전원 장치는 Euro4 디젤 연료로 작동합니다. J3의 복합 작동 주기에서 평균 소비량은 약 10리터의 연료입니다. 이 모터는 자동차의 기본 장비에 설치되며 수동 기어박스와 유체 역학이 모두 포함된 어셈블리에서 찾을 수 있습니다.
대기 J3의 가장 큰 장점은 유연한 온도 체제입니다. 작동의 공격성에 관계없이 엔진 과열이 거의 불가능합니다. 동력 장치는 최대 400km를 실행할 수 있으며 소모품과 고품질 연료를 적시에 교체하면 유지 보수 비용이 크게 절감됩니다.
J3 터보 - 동일한 소비로 더 많은 출력 제공
J3의 터보 차저 버전은 대기 대응 물을 기반으로 설계되었습니다. 엔진에는 총 연소실 부피가 4cm2902 인 인라인 3 기통 레이아웃도 있습니다. 엔진 설계의 유일한 변경 사항은 터빈 과급기와 분사 펌프의 출현으로 더 많은 출력을 얻을 수 있습니다.
이 엔진은 163 N * m의 토크로 최대 345 마력을 전달할 수 있으며 전 륜구동으로 전달됩니다. 선택적으로 차량 구성에 따라 수동 변속기 또는 자동 변속기와 함께 터보차저 J3를 설치할 수 있습니다.
엔진의 평균 연료 소비량은 복합 작동 주기에서 10.1km당 100리터의 디젤 연료입니다. 제조 회사가 터빈과 분사 펌프를 설치 한 후에도 대기 엔진의 식욕을 유지하기 전에는 주목할 만합니다. 자연흡기 J3와 마찬가지로 터보차저 버전은 Euro4 디젤 연료에서만 안정적으로 작동합니다.
G4CU - 최상위 구성을 위한 가솔린 버전
G4CU 엔진 브랜드는 강력하면서도 신뢰할 수 있는 한국산 엔진의 전형적인 예입니다. V6 레이아웃과 분산 연료 분사를 통해 엔진은 194N * m의 토크로 최대 194마력을 실현할 수 있습니다. 디젤 장치의 배경에 비해 이 엔진의 상대적으로 낮은 추력은 역학에 의해 상쇄되는 것 이상입니다. 3497cm3의 실린더 용량을 통해 10초 이내에 차량을 수백 개까지 가속할 수 있습니다.
G4CU 엔진의 평균 연료 소비량은 혼합 작동 스타일에서 14.5km당 100리터입니다. 동시에 엔진은 저 옥탄 가솔린을 전혀 소화하지 않습니다. 동력 장치의 안정적인 작동은 AI-95 등급 이상의 연료에서만 관찰됩니다. 또한 많은 운전자들은 AI-98 휘발유를 채우는 것이 동력 장치의 역학에 긍정적인 영향을 미친다고 지적했습니다.
고품질 연료로만 엔진을 적시에 유지 보수하고 급유하면 G4CU 리소스가 이 자동차 라인의 디젤 엔진에 양보하지 않습니다.
어떤 엔진이 최고의 차입니까?
XNUMX 세대 현대 테라칸은 엄선 된 것으로 밝혀졌습니다. 제시된 라인에서 최고의 엔진을 뽑는 것은 다소 어렵습니다. 모든 모터는 수동 및 유압식 변속기와 함께 사용할 수 있으며 전륜구동 변속기에만 토크를 전달합니다. 그럼에도 불구하고 러시아에서 특히 인기있는 것은 가솔린 엔진입니다. XNUMX 차 시장에서 휘발유로 현대 테라칸을 구입하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.
차례로 현대 테라칸의 디젤 엔진은 연료 소비가 적고 신뢰성이 약간 높지만 전문적인 유지 보수가 필요합니다. 디젤 엔진에 대한 모든 작업은 인증된 딜러가 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 사소한 개입으로도 가까운 장래에 소유자에게 값비싼 수리 비용이 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 XNUMX차 시장에서 현대 테라칸을 구매하기 전에 진단을 위해 자격을 갖춘 정비사에게 모터를 보여줘야 합니다. 구동 모터를 구매할 기회는 적지만 여전히 존재합니다.
