폭스바겐 CBZA 엔진
1.2 리터 VW CBZA 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.2리터 터보차저 폭스바겐 CBZA 1.2 TSI 엔진은 2010년부터 2015년까지 조립돼 골프 3세대인 캐디1 등 인기 차종에 탑재됐다. 또한 이 전원 장치는 종종 Audi AXNUMX, Skoda Roomster 또는 Fabia의 후드 아래에서 발견됩니다.
EA111-TSI 라인에는 CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA 및 CTHA가 포함됩니다.
VW CBZA 1.2 TSI 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1197의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 86의 마력 |
| 토크 | 160 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 8v |
| 실린더 직경 | 71 mm |
| 피스톤 스트로크 | 75.6 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | SOHC 확장 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 이유 1634 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.8리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-98 |
| 환경 수업 | 유로 5 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
연료 소비 폭스바겐 1.2 CBZA
수동 변속기가 장착된 2013년식 Volkswagen Caddy의 예:
| 도시 | 8.1 리터 |
| 트랙 | 6.0 리터 |
| 혼합 | 6.8 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
푸조 EB2DTS 포드 M9MA Opel A14NET 현대 G3LC 토요타 8NR-FTS 미츠비시 4B40 BMW B38
CBZA 1.2 l 엔진이 장착된 차량
| A1 1(8X) | 2010 – 2014 |
| 톨레도 4(KG) | 2012 – 2015 |
| 파비아 2 (5J) | 2010 – 2014 |
| 룸스터 1(5J) | 2010 – 2015 |
| 캐디 3(2K) | 2010 – 2015 |
| 골프 6 (5K) | 2010 – 2012 |
VW CBZA의 단점, 고장 및 문제점
생산 첫 해, 타이밍 체인 리소스 범위는 30~50km였습니다.
체인의 강화 버전은 약 100km를 달리지만 늘어나면 점프합니다.
터빈 구조 및 웨이스트게이트 제어 드라이브의 신뢰성이 낮음
유휴 상태에서 이러한 모터 노트 진동이있는 많은 자동차 소유자.
또한 포럼에서 추운 계절에 매우 긴 워밍업에 대해 종종 불평합니다.
