폭스바겐 BSF 엔진
1.6 리터 VW BSF 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 8밸브 폭스바겐 1.6 BSF 엔진은 2005년부터 2015년까지 생산되었으며 신흥 시장을 위해 수정된 많은 VAG 모델에 설치되었습니다. 이 모터는 낮은 압축비와 환경 등급으로 인해 비논리적인 BSE와 구별됩니다.
EA113-1.6 시리즈: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
VW BSF 1.6 MPI 엔진 사양
정확한 볼륨 | 1595의 ㎤의 |
공급 시스템 | 인젝터 |
아이스파워 | 102의 마력 |
토크 | 148 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 8v |
실린더 직경 | 81 mm |
피스톤 스트로크 | 77.4 mm |
압축비 | 10.3 |
아이스 기능 | SOHC 확장 |
유압 리프터 | 예 |
타이밍 드라이브 | 벨트 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | 아니 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 4.5리터 5W-30 |
연료 유형 | AI-92 |
환경 수업 | 유로 2 |
샘플 리소스 | 350 000 km |
BSF 엔진 번호는 내연 기관과 기어 박스의 교차점 앞에 있습니다.
연료 소비 폭스바겐 1.6 BSF
수동 변속기가 장착된 6 Volkswagen Passat B2008의 예:
도시 | 10.5 리터 |
트랙 | 6.0 리터 |
혼합 | 7.6 리터 |
BSF 1.6 l 엔진이 장착된 차량
A3 2(8P) | 2005 – 2013 |
기타 1(5P) | 2005 – 2013 |
레온 2 (1P) | 2005 – 2011 |
톨레도 3 (5P) | 2005 – 2009 |
옥타비아 2(1Z) | 2005 – 2013 |
캐디 3(2K) | 2005 – 2015 |
골프 5 (1K) | 2005 – 2009 |
골프 6 (5K) | 2008 – 2013 |
제타 5 (1K) | 2005 – 2010 |
파사트 B6 (3C) | 2005 – 2010 |
투란 1 (1T) | 2005 – 2010 |
VW BSF의 단점, 고장 및 문제점
이것은 간단하고 안정적인 엔진이며 소유자에게 큰 문제를 일으키지 않습니다.
부동 속도의 이유는 막힌 연료 펌프 스크린 및 공기 누출
또한 점화 코일의 균열과 접점의 산화가 여기에서 자주 발견됩니다.
타이밍 벨트가 끊어지면 밸브가 구부러지므로 타이밍 벨트의 상태를 주의 깊게 모니터링하십시오.
장기적으로 엔진은 링과 캡의 마모로 인해 종종 오일을 소모합니다.