VW ARM 엔진
1.6 리터 가솔린 엔진 ARM 또는 VW Passat B5 1.6 리터의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 8밸브 폭스바겐 1.6 ARM 엔진은 1999년부터 2000년까지 생산되었으며 B4 후면의 Audi A5와 VW Passat B5의 두 가지 모델에만 설치되었습니다. 이것은 기계식 스로틀 드라이브, 기존 DMRV 및 EGR 밸브가 없는 Euro 3 장치입니다.
시리즈 EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6리터 엔진 사양
정확한 볼륨 | 1595의 ㎤의 |
공급 시스템 | 분포 주입 |
아이스파워 | 101의 마력 |
토크 | 145 Nm |
실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
블록 헤드 | 알루미늄 8v |
실린더 직경 | 81 mm |
피스톤 스트로크 | 77.4 mm |
압축비 | 10.2 |
아이스 기능 | SOHC 확장 |
유압 리프터 | 예 |
타이밍 드라이브 | 벨트 |
위상 조정기 | 아니 |
터보 차징 | 아니 |
어떤 기름을 부을 것인가 | 4.5리터 5W-40 * |
연료 유형 | AI-92 |
환경 수업 | 유로 3 |
샘플 리소스 | 330 000 km |
* — 승인: VW 502 00 또는 VW 505 00
ARM 엔진 번호는 기어박스가 있는 내연기관의 교차점 오른쪽에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 Volkswagen ARM
수동 변속기가 장착된 5 Volkswagen Passat B1999의 예:
도시 | 11.4 리터 |
트랙 | 6.2 리터 |
혼합 | 7.8 리터 |
ARM 1.6 l 엔진이 장착된 자동차
A4 B5(8D) | 1999 – 2000 |
파사트 B5 (3B) | 1999 – 2000 |
내연기관 ARM의 단점, 고장 및 문제점
이것은 매우 신뢰할 수 있고 자원 단위이며 높은 주행 거리에서 고장이 발생합니다.
전력 강하의 원인은 연료 펌프 또는 연료 압력 조절기입니다.
또한 불안정한 작동의 원인은 공기 누출이나 DMRV 고장일 수 있습니다.
흡입구의 형상을 변경하는 메커니즘은 여기에서 낮은 신뢰성이 다릅니다.
200km 후 링과 캡의 마모로 인해 엔진이 오일을 소비하기 시작합니다.