볼보 B4204T6 엔진
2.0 리터 볼보 B4204T6 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0리터 볼보 B4204T6 또는 2.0 GTDi 엔진은 2010년부터 2011년까지 Ford에서 생산되었으며 S3, S60, V80, V60 및 XC70과 같은 P60 플랫폼을 기반으로 하는 많은 모델에 장착되었습니다. 조금 더 오래 B4204T7 지수를 가진 터보 엔진의 더 강력한 버전이 생산되었습니다.
Ford 내연기관 라인에는 B4164S3, B4164T, B4184S11 및 B4204S3이 포함됩니다.
볼보 B4204T6 2.0 GTDi 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1999의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 203의 마력 |
| 토크 | 300 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 87.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 83.1 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 양쪽 샤프트에 |
| 터보 차징 | 보그워너 K03 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.4리터 0W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 5 |
| 샘플 리소스 | 250 000 km |
카탈로그에서 B4204T6 엔진의 무게는 140kg입니다.
엔진 번호 B4204T6은 뒤쪽, 엔진과 상자의 교차점에 있습니다.
연료 소비 볼보 V4204T6
로봇 기어박스가 장착된 60년 볼보 XC2011의 예:
| 도시 | 11.3 리터 |
| 트랙 | 6.9 리터 |
| 혼합 | 8.5 리터 |
B4204T6 2.0 l 엔진이 장착된 차량
| S60II (134) | 2010 – 2011 |
| S80II (124) | 2010 – 2011 |
| V60 I (155) | 2010 – 2011 |
| V70 III (135) | 2010 – 2011 |
| XC60 I (156) | 2010 – 2011 |
내연 기관 B4204T6의 단점, 고장 및 문제점
가장 유명한 엔진 문제는 폭발로 인한 피스톤 파괴입니다.
종종 배기 매니폴드에 균열이 생기고 부스러기가 터빈을 비활성화합니다.
왼쪽 휘발유에서 직접 연료 분사 시스템의 노즐이 빠르게 더러워집니다.
잘못된 오일을 사용하면 위상 조절기의 수명이 100km로 단축됩니다.
유압 리프터가 없기 때문에 100km마다 밸브 조정이 필요합니다.
