폭스바겐 BZG 엔진
VAG 자동차 문제는 12기통 XNUMX밸브 엔진의 새 모델 생산을 마스터했습니다.
기술
Volkswagen 자동차 문제는 BZG 지수를 받은 또 다른 내연 기관을 출시했습니다. 출시는 2007년부터 시작됐다. 단위의 주요 목적은 우려되는 소형차의 완전한 세트입니다.
설계는 이전에 생성된 XNUMX밸브 및 XNUMX밸브 저용량 XNUMX행정 VAG 엔진을 기반으로 했습니다.
BZG 엔진은 1,2마력의 70리터 가솔린 직렬 112기통 흡기 엔진이다. 와 XNUMX Nm의 토크.
Volkswagen Polo V, Skoda Fabia II 및 Seat Ibiza IV 차량에 설치되었습니다.
실린더 블록은 주조 알루미늄입니다. 특이점은 두 부분으로 구성된 디자인에 있습니다. 실린더 라이너는 상단에 있고 크랭크축 베어링과 밸런싱(밸런싱) 메커니즘은 하단에 있으며 XNUMX차 관성력을 감쇠하도록 설계되었습니다(진동 수준 감소).
슬리브는 얇은 벽으로 되어 있습니다. 주철로 제작되었습니다. 특징에는 냉각 원리가 포함됩니다. 냉각수 흐름은 수평 방향입니다. 이 엔지니어링 솔루션은 세 실린더 모두의 균일한 냉각을 보장합니다.
크랭크축은 XNUMX개의 베어링에 장착됩니다. 메인 베어링(라이너)은 강철이며 마찰 방지 층이 있는 얇은 벽입니다. 공장에서 설치되며 수리 과정에서 교체되지 않습니다.
알루미늄 피스톤, XNUMX개의 링, XNUMX개의 상부 압축, 하부 오일 스크레이퍼. 플로팅 타입의 피스톤 핀은 잠금 링으로 고정됩니다.
바닥에는 깊은 홈이 있지만 타이밍 체인 점프가 발생할 경우 밸브를 만나는 것을 막지는 못합니다. 밸브가 구부러지는 것은 불가피합니다.
커넥팅로드는 강철, 단조, I 섹션입니다.
실린더 헤드는 XNUMX개의 캠축(DOHC)과 XNUMX개의 밸브가 있는 알루미늄입니다. 열 간격 조정에는 개입이 필요하지 않습니다. 유압 보상기가이 작업에 대처합니다.
연료 분사 시스템. 연료 펌프(가스 탱크에 있음), 스로틀 어셈블리, 연료 압력 조절기, 인젝터 및 연료 라인을 포함합니다. 공기 필터도 포함되어 있습니다.
결합형 윤활 시스템. 오일 펌프에는 자체 체인 드라이브가 있습니다. 오일 필터는 배기 매니폴드 측면의 수직 위치에 고정됩니다.
폐쇄 냉각 시스템. 특이점은 냉각수 흐름의 수평 방향에 있습니다. 워터 펌프(펌프)는 V 리브 벨트로 구동됩니다.
점화 시스템은 마이크로프로세서입니다. BB 코일은 각 양초에 대해 개별적입니다. 이 시스템은 Simos 9.1 ECU에 의해 제어됩니다.
기존의 단점과 함께 BZG는 전체적으로 좋은 외부 속도 특성을 가지고 있습니다.
명세서
| 제조업 자 | 자동차 문제 VAG |
| 출시 연도 | 2007 |
| 부피, cm³ | 1198 |
| 파워, 엘. 와 함께 | 70 |
| 토크, Nm | 112 |
| 압축비 | 10.5 |
| 실린더 블록 | 알류미늄 |
| 실린더의 수 | 3 |
| 실린더 헤드 | 알류미늄 |
| 연료 분사 순서 | 1-2-3 |
| 실린더 직경, mm | 76.5 |
| 피스톤 스트로크, mm | 86.9 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 실린더 당 밸브 수 | 4(DOHC) |
| 터보 차징 | 아니 |
| 유압 리프터 | 이 |
| 밸브 타이밍 조절기 | 아니 |
| 면봉 시스템 용량, l | 2.8 |
| 사용한 오일 | 5W-30, 5W-40 |
| 오일 소비량(계산됨), l/1000km | 0.5 |
| 연료 공급 시스템 | 인젝터, 포트 연료 분사 |
| 연료 | 가솔린 AI-95 (92) |
| 환경 기준 | 유로 4 |
| 자원, 천 km | 200 |
| 위치 | 횡축 |
| 튜닝(잠재적), l. 와 함께 | 81-85 |
신뢰성, 약점, 유지보수성
신뢰성
이 장치의 신뢰성에 대한 질문에는 일반적인 대답이 없습니다. 일부 자동차 소유자는이 모터가 충분히 강력하지 않고 솔직히 약하다고 생각합니다. 동시에 많은 사람들은 그 반대를 주장합니다. 사용 방법에 따라 다를 수 있습니다.
엔진의 신뢰성은 신중한 작동에 직접적으로 의존합니다.
고속(3500rpm 이상)에서 정기적으로 작동하면 오일이 과열되어 유압 밸브 리프터가 차단됩니다. 결과적으로 밸브 시트가 타서 압축이 떨어집니다.
여기에서 오작동으로 인해 엔진이 신뢰할 수없고 "깨지기 쉽다"고 주장 할 수 있습니다. 고장은 모터의 부적절한 작동으로 인해 발생하기 때문에 이 결론은 사실이 아닙니다.
일반적으로 내연기관의 신뢰성 매개변수는 주행거리와 안전 마진으로 특징지어지는 것으로 인정됩니다. 자원으로 모든 것이 괜찮습니다. 보고서에 따르면 적시에 유지 보수하고 신중하게 작동하면 엔진이 큰 스트레스없이 최대 400km를 관리합니다.
안전 마진에 대한 질문으로 모든 것이 다소 복잡해집니다. 디자인(10기통)이 주어지면 엔진에 큰 힘이 가해지지 않습니다. 그러나 단순히 ECU를 깜박이면 엔진 출력을 15-XNUMX 리터까지 높일 수 있습니다.
동시에 배기 정화 정도가 약 유로 2로 감소한다는 점을 명심해야 합니다. 그리고 장치 장치에 대한 추가 부하는 작동에 부정적인 영향을 미칩니다. 결과적으로 고장이 더 자주 발생하고 마일리지 자원이 약간 줄어들지만 확실히 줄어 듭니다.
약한 반점
엔진에는 많은 문제 영역이 있습니다. 가장 큰 문제는 점화 코일입니다. 때때로 그들은 30km 후에 실패합니다 (두 번째 실린더의 코일은 특히 장난입니다).
부적절한 작동으로 인해 양초의 전극이 퇴적물로 덮여 폭발 코일의 작동에 악영향을 미칩니다. 실화(트리플)가 있습니다. 대부분의 경우, 이 그림은 저속으로 장시간 운전하는 교통 체증을 반복적으로 겪은 후에 관찰됩니다.
타이밍 체인 점프. 이 현상의 위험은 피스톤과 밸브의 불가피한 만남에 있습니다. 일부 출처에서 체인 리소스는 150km로 표시되지만 실제로는 훨씬 더 일찍 확장됩니다.
엔지니어링 결함은 유압 텐셔너 작동 방지 스토퍼가 없다는 것입니다. 따라서 텐셔너는 윤활 시스템에 압력이 있는 경우에만 작업을 수행합니다.
그렇기 때문에 주차장의 경사면에 장비를 장착한 상태로 차를 두거나 견인차에서 엔진 시동을 걸면 안 됩니다.
숙련 된 자동차 소유자는 70km 후에 체인을 교체하는 것이 좋습니다.
연료 품질에 대한 인젝터 및 스로틀의 감도 증가. 그들은 빨리 더러워지는 경향이 있습니다. 기본 플러시가 문제를 해결합니다.
밸브 소손. 일반적으로 이러한 문제는 촉매 막힘으로 인해 발생합니다. 그 이유는 다시 고품질 연료가 아닙니다. 막힌 컨버터는 이를 통과하는 배기 가스에 대한 배압을 생성하여 밸브가 소진되는 조건을 생성합니다.
엔진의 나머지 약점은 거의 나타나지 않습니다 (냉각수 온도 센서 고장, 크랭크 케이스 환기 밸브 고장).
고품질 연료 및 윤활유를 사용하고 모터를 적시에 유지 관리하면 장치의 부정적인 문제 영역을 중화하는 데 도움이 됩니다.
유지 보수성
모든 VAG XNUMX기통 엔진은 특정 유지 보수성으로 구별됩니다. BZG도 예외는 아닙니다.
장치를 수리할 때 예비 부품을 선택하는 데 첫 번째 어려움이 발생합니다. 시장은 그들과 함께 제공되지만 전부는 아닙니다. 예를 들어 판매용 크랭크축 메인 베어링이 없습니다. 샤프트는 공장에서 장착되며 수리할 수 없습니다. 밸브 가이드도 마찬가지입니다.
실린더 블록은 알루미늄이므로 수리할 수 없습니다.
또 다른 문제는 예비 부품의 높은 비용입니다. 이때 칼리닌그라드의 Alexannnn-Der는 다음과 같이 썼습니다.… 헤드 수리(번트 밸브) … 수리 예산(새 오일/냉각수/작업 및 부품 포함) 약 650유로 …".
동시에 BZG 모터가 완전히 분해되는 경우가 있습니다. 예비 부품은 다른 엔진에서 선택되었습니다. Biysk의 StanislavskyBSK는 이러한 수리 경험을 다음과 같이 공유합니다.… 카탈로그에서 리어 크랭크 샤프트 오일 씰을 찾았고 95 * 105를 찾았습니다 … 이것은 Toyota 크기이며 1G 및 5S 모터에서 사용됩니다 ...".
모터 수리를 진행하기 전에 계약 엔진 구매 옵션을 고려하는 것이 좋습니다. 비용은 마모, 첨부 파일의 완전성, 마일리지 등 많은 매개 변수에 따라 다릅니다. 가격 범위는 55 ~ 98 루블입니다.
시기 적절하고 고품질의 서비스를 제공하고 검증된 연료 및 윤활유로 급유하고 합리적인 작동을 제공하는 Volkswagen BZG 엔진은 매우 안정적이고 내구성이 있으며 마일리지 자원이 길다.
