푸조 EP6FADTX 엔진
내용
EP1.6FADTX 또는 Peugeot 6 Puretech 1.6 225리터 가솔린 터보 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 푸조 EP6FADTX 엔진은 2017년부터 2022년까지 Duvrin 공장에서 생산되었으며 308단 자동 ATN508과 조합하여 7, 9, DS8, DS8 등의 모델에 장착되었습니다. 이러한 장치에는 두 가지 다른 버전이 있습니다. DS 자동차용 5GC와 푸조용 5GG입니다.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1598의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 225의 마력 |
| 토크 | 300 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 77 mm |
| 피스톤 스트로크 | 85.8 mm |
| 압축비 | 10.2 |
| 아이스 기능 | 밸브트로닉 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 입구와 출구에서 |
| 터보 차징 | 보그워너 K03 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.25리터 0W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 생태학자. 수업 | 유로 6d |
| 모범적 인. 자원 | 250 000 km |
EP6FADTX 모터 카탈로그 중량은 138kg입니다.
엔진 번호 EP6FADTX는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 푸조 EP6FADTX
자동 변속기가 장착된 508년식 Peugeot 2020의 예:
| 도시 | 7.6 리터 |
| 트랙 | 4.6 리터 |
| 혼합 | 5.6 리터 |
EP6FADTX 1.6 l 엔진이 장착된 모델
| DS7 I (X74) | 2017 – 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 – 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 – 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 – 2021 |
EP6FADTX 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
모터는 얼마 전에 고장에 대한 전체 통계를 수집하기 위해 나타났습니다.
포럼에는 배선 하니스 및 연료 펌프의 보증 교체에 대한 불만 만 있습니다.
Start-Stop 시스템의 공격적인 작동으로 인해 체인이 최대 100km까지 확장될 수 있습니다.
여기서 연료 분사는 직접적이며 흡기 밸브는 그을음으로 빠르게 자랍니다.
기타 내연기관 문제는 전기적 고장과 관련이 있으며 펌웨어로 처리됩니다.
