오펠 C20XE 엔진
내용
Opel 브랜드의 각 자동차는 개성, 밝기, 스타일 독창성입니다. 무엇보다도 이것은 모든 도로에서의 품질, 기동성, 그리고 가장 중요한 것은 이 브랜드의 자동차를 일상적인 운전에 완벽하게 만드는 뛰어난 핸들링입니다. 이 기계는 오랫동안 품질, 신뢰성 및 안전의 표준으로 여겨져 왔습니다.
뛰어난 관리가 특징입니다. 어떤 상황이든 비싸지 않으면 큰 어려움 없이 쉽게 제어할 수 있습니다. 기술적 측면에서 자동차는 뛰어난 특성을 가지고 있습니다. 이 모든 것은 고품질 부품 덕분입니다. 엔진에 특별한 주의를 기울여야 합니다.. 예를 들어, 운전자는 Opel, VAZ, Deawoo 등 자동차의 엔진을 교체하기 위해 C20XE 모터를 구입합니다.
부품 설명
20리터 엔진인 Opel C1988XE는 20년에 출시되었습니다. XNUMXXE의 훌륭한 대체품이 되었습니다. 이 내연 기관의 주요 차이점은 장치가 환경 매개 변수를 충족하기 때문에 촉매와 람다 프로브입니다.
General Motors의 장치는 Opel 자동차용으로 직접 제작되었지만 종종 다른 브랜드의 자동차에도 설치되었습니다. 앞으로는 약간 개선되어 지금도 널리 퍼지지 않습니다. 자동차 소유자는 자동차에 설치하기 위해 장치를 구입하며 대부분 Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106에 사용합니다.
오래 전에 출시 되었음에도 불구하고 현대 유닛과의 경쟁을 멈추지 않습니다.
실린더 블록을 만드는 데 주철이 사용되었습니다. 블록의 높이는 2,16cm이며 내부에는 크랭크 샤프트, 커넥팅로드, 피스톤이 있습니다. 전체 블록은 0,1cm 두께의 특수 개스킷에 설치된 헤드로 덮여 있으며이 기술의 타이밍 드라이브는 벨트 구동 방식이며 60km마다 교체해야합니다.
엔진 상태를 모니터링하지 않고 적시에 교체하지 않으면 벨트가 끊어져 밸브가 구부러질 위험이 있습니다. 그러나 그 후에는 수리 비용이 몇 배로 증가한다는 점을 명심하십시오. 그렇기 때문에 서비스 센터를 제때 방문하시는 것이 좋습니다.
시장에 출시된 지 5년이 지난 후 모터는 현대화를 거쳐 유통업체 없이 완전히 새로운 자동 점화 시스템의 소유자가 되었습니다. 실린더 헤드, 타이밍도 변경되었습니다. 업그레이드된 장치를 기반으로 개발자는 고급 매개 변수가 있는 터보차저 버전의 C20LET를 만들었습니다.
모터의 특성
| 이름 | 특성 |
|---|---|
| 표시 | C20XE |
| 마킹 | 1998 씨 큐브(2,0리터) |
| 유형 | 인젝터 |
| 힘 | 150-201 HP |
| 연료 | 가솔린 |
| 밸브 메커니즘 | 16 밸브 |
| 실린더의 수 | 4 |
| 연비 | 11,0의 리터 |
| 엔진 오일 | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| 환경 규범 | 유로-1-2 |
| 피스톤 지름 | 86,0 mm |
| 자원 | 300만km 이상 |
X20XEV 모터 모델은 C20ХЕ의 대안입니다.
C20XE 엔진을 장착할 수 없다면 더 현대적인 X20XEV 모델이 시판되고 있다. 이 두 가지 옵션이 모두 20리터라는 사실에도 불구하고 철과 관련하여 많은 차이점이 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 XXNUMXXEV가 최신 장치라는 것입니다. 그것은 트램플러가 없는 완전히 다른 제어 시스템을 가지고 있습니다.
이 두 모터는 유지 보수 비용 측면에서 거의 동일합니다. 차량에 대해 이러한 옵션 중 하나를 선택할 수 있지만 먼저 개인 차량에 가장 적합한 옵션이 무엇인지 주유소의 전문가와 상담하십시오. 또한 유닛을 찾을 때 수리할 필요가 없도록 최상의 상태에 있는 유닛을 선택하십시오.
선택하기 전에 이 두 가지 옵션 중 적어도 하나를 이미 사용한 실제 사람들의 리뷰를 더 읽어보세요. 일부 운전자는 C20XE에 선택권을 두는 것이 더 낫다고 주장합니다. 이것은 강력한 장치이고 가능한 한 유지 관리 비용이 저렴하기 때문입니다. 다른 Opel 자동차 소유자는 이 두 장치가 모두 강력하고 심한 하중을 견딜 수 있다고 주장합니다.
모터 유지 보수
일반적으로 이 엔진의 유지 관리는 이 제조업체의 다른 엔진과 다르지 않습니다. 그러나 장치의 상태를 모니터링해야 하며 특히 15km를 이동할 때마다 검사 및 유지 보수를 수행하는 것이 좋습니다. 자동차 엔진의 수명을 최대화하려면 10km마다 동일한 절차를 수행하는 것이 좋습니다. 이 경우 반드시 오일과 필터를 교환해야 합니다.
Opel C20XE 엔진이 장착된 차량 종류에 관계없이 시기 적절한 오일 교환을 잊지 마십시오.
직접 할 수도 있고 서비스 전문가에게 문의할 수도 있습니다. 마스터는 교체할 올바른 오일을 선택하도록 조언하고 도움을 줄 수 있습니다.
어떤 기름을 사용할까?
또한 자동차 작동을 통해 윤활유를 교체해야 할 때임을 알 수 있습니다. 액체가 어둡거나 이미 검은 색이면 액체의 색상으로 즉시 표시됩니다. 이는 교체가 시급히 수행되어야 함을 나타냅니다. 약 4-5 리터의 기름이 필요합니다.
사용하기에 가장 좋은 액체는 무엇입니까?
봄, 여름 또는 가을에 절차를 수행하는 경우 반합성 물질 10W-40을 사용하는 것이 좋습니다. 계절에 맞는 액체를 사용하고 싶습니까? 다용도 오일 5W-30, 5W-40을 사용하십시오. 어쨌든 제품 절약은 권장되지 않으며 주요 제조업체의 액체를 선택하십시오.
엔진 단점
이 장치에는 모든 자동차 소유자가 알고 있는 최소 2가지 주요 단점이 있습니다.
- 종종 부동액이 양초 우물에 침투합니다. 양초를 설치하는 동안 권장 조임 수준을 초과하여 균열이 발생합니다. 따라서 헤드가 열화되어 교체해야 합니다.
- 디젤라이트. 이 경우 타이밍 체인을 교체해야 합니다.
- 과도한 오일 소비. 이 경우 표준 밸브 덮개를 플라스틱 덮개로 변경하기만 하면 문제가 영원히 해결됩니다.
실린더 헤드 균열의 주요 증상은 저장소의 오일입니다. 주요 제조업체의 고품질 실린더 헤드를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 머리를 고칠 수는 있지만 필요한 기술이 없으면 스스로 할 수 없습니다. 그러한 서비스를 제공하는 전문가조차도 극소수입니다.
일반적으로 이러한 모터에는 심각한 문제가 없습니다. 엔진은 잘 작동하지만 이러한 장치는 오랫동안 단종되었으므로 새 장치를 찾는 것이 거의 불가능합니다. 장시간 작동 후 장치는 절대적으로 "놀라움"을 제공할 수 있습니다.
모터 구매
이제 시장에서 이 엔진을 포함한 모든 기술을 절대적으로 찾을 수 있습니다. 그러나 그는 이미 다양한 자동차 작업을 할 수 있으므로 선택을 진지하게 생각하십시오. 특히 엔진을 복원해야 하는 경우 새 엔진을 구입하는 것보다 수리 비용이 몇 배 더 많이 든다는 점을 기억하십시오. 일반적으로 이 장치를 찾는 데 문제가 없습니다. 장치 비용은 500-1500 달러입니다.
100-200 달러에 엔진을 찾을 수 있지만 부품 분해에만 적합합니다. 따라서 실제로 자동차 수명을 연장하려면 이 경우 저장하지 마십시오.
자동차의 모터를 교체하는 것은 더 많은 경험과 특수 장비가 필요한 매우 어려운 유형의 작업이라는 점도 주목할 가치가 있습니다. 또한 이러한 장치를 구입하는 것은 각각 값 비싼 즐거움이며 해당 분야의 전문가에게만 설치를 신뢰해야합니다. 집에서 일하는 장인, 평이 좋지 않은 개인 장인, 자신의 차고에서 스스로 일하는 것은 피하는 것이 좋습니다.
조금 더 지불하는 것이 좋지만 Opel 브랜드 자동차를 전문으로하는 신뢰할 수있는 서비스 센터의 서비스를 이용하십시오. 주유소 직원이 Opel C20XE 엔진을 찾고 설치하도록 조언하고 도와드립니다.
또한 다양한 자동차 시장, 대형 자동차 부품 상점에서 이러한 종류의 부품을 찾을 수 있습니다. 그러한 구매를 아직 경험하지 못한 경우 전문가에게 문의하십시오. 전문가가 XNUMX년 동안 지속될 수 있는 실제로 작동하는 모터를 선택하는 데 도움을 줄 것입니다.
이 엔진을 사용하는 자동차 소유자의 피드백
자동차 용 Opel C20XE 엔진을 구입하기로 결정한 경우 먼저 동일한 내연 기관이 설치된 차량 소유자의 리뷰를 조사하십시오.
다양한 포럼을 볼 때 사용자의 의견이 긍정적이라는 결론을 내릴 수 있습니다. 대부분의 사람들은 이 장치가 경제적이라고 말합니다. 일부는 수리 및 완벽한 상태로 가져올 가능성에 주목합니다. 그러나 일반적으로 중요한 사실은 엔진의 구성 요소를 적시에 유지 관리하고 교체하면 오랫동안 고장없이 작동한다는 것입니다.
결론
위의 내용을 바탕으로 C20XE 엔진은 정말 신뢰할 수 있고 기술적 특성이 우수하다고 안전하게 말할 수 있습니다. 또한 대규모 운영 리소스를 보유하고 있습니다. 장치를 양호한 상태로 유지하려면 10-15km마다 서비스 센터에서 유지 보수를 수행해야 합니다. 그러나 이것은 장치 작동 활동에 따라 다르므로 모두 개별적입니다.
일반적으로 독일산 자동차는 내구성, 우수한 조립성 및 상대적으로 저렴한 비용으로 사람들을 매료시킵니다.
차량의 기능도 놀랍습니다. 사람들이 Opel 자동차를 구매하는 이유 중 일부에 불과합니다.
이 브랜드의 전체 차량 중에서 Opel Calibra는 특히 그 자체로 입증되었습니다. 이 시리즈에서 C20XE 모터가 사용되었습니다. 생산 연도에 따라이 모델에는 다른 장치가 장착되었지만 가장 좋은 옵션은 우수한 기술적 특성으로 인해 입증 된 C20XE 엔진이었습니다. 그러나 단점을 잊지 마십시오. 적시에 수리 및 유지 보수를 수행하지 않으면 대대적 인 수리가 필요한 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
ICE 모델은 일반적인 것으로 간주되며 대부분의 장인은이 장치에 대한 충분한 경험을 가지고 있으며 많은 사람들이 이미 그러한 모터의 작동을 복원해야 할 필요성을 처리해야했습니다. 심각한 문제가 발생한 경우 전문가는 새 전원 장치 설치를 권장합니다. 최신 엔진을 구입할 필요는 없으며 시장에서 동일한 모델을 찾을 수 있지만 더 나은 상태입니다. 일부 마스터는 필요한 내연 기관이 장착 된 "기증자"자동차를 찾을 것을 제안합니다.
