닛산 VG30DE 엔진
엔진

닛산 VG30DE 엔진

3.0 리터 가솔린 엔진 Nissan VG30DE의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.

3.0 리터 Nissan VG30DE 엔진은 1986 년부터 2000 년까지 회사에서 생산했으며 민간 차량과 300ZR 및 300ZX 제품군의 인기있는 스포츠 모델에 모두 설치되었습니다. 전원 장치는 다양한 용량으로 제공되었으며 위상 조정기가 장착되었습니다.

VG 시리즈의 24밸브 내연기관에는 VG20DET, VG30DET 및 VG30DETT가 포함됩니다.

Nissan VG30DE 3.0리터 엔진 사양

정확한 볼륨2960의 ㎤의
공급 시스템분포 주입
아이스파워185-230 HP
토크245-280 Nm
실린더 블록주철 V6
블록 헤드알루미늄 24v
실린더 직경87 mm
피스톤 스트로크83 mm
압축비9.0 – 11.0
아이스 기능아니
유압 리프터
타이밍 드라이브벨트
위상 조정기N-VCT 입구에서
터보 차징아니
어떤 기름을 부을 것인가3.4리터 5W-30
연료 유형AI-92
환경 수업유로 2/3
샘플 리소스375 000 km

카탈로그에 따른 VG30DE 엔진의 무게는 230kg입니다.

엔진 번호 VG30DE는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.

연비 VG30DE

자동 변속기가 장착된 1995년형 Nissan Leopard의 예를 사용하여:

도시14.7 리터
트랙10.7 리터
혼합13.1 리터

토요타 7GR‐FKS 현대 G6DA 미츠비시 6G73 포드 MEBA 푸조 ES9J4S 오펠 X30XE 메르세데스 M112 르노 Z7X

VG30DE 엔진이 장착된 차량

닛산
300ZX 3(Z31)1986 – 1989
300ZX 4(Z32)1989 – 2000
세드릭 7 (Y31)1987 – 1991
세드릭 8 (Y32)1991 – 1995
서밋 1 (Y31)1988 – 1991
글로리아 9 (Y32)1991 – 1995
표범 2 (F31)1986 – 1992
표범 3 (Y32)1992 – 1996
인피니티
J30 1 (Y32)1992 – 1997
  

단점, 고장 및 문제 Nissan VG30 DE

가장 문제가 되는 것은 배기 매니폴드의 잦은 균열입니다.

또한 배기 개스킷이 지속적으로 연소되고 고정 스터드가 끊어집니다.

종종 크랭크 샤프트 생크 파손으로 인해 엔진의 밸브가 구부러집니다.

소유자가 타이밍 벨트 교체 일정을 건너 뛰는 경우에도 같은 일이 발생합니다.

100km 주행 후 여기에서 펌프와 상단 라디에이터 캡을 자주 교체합니다.


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