MZ150 엔진 - 기본 정보, 기술 데이터, 특성 및 연료 소비량
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제150차 세계 대전 이후 폴란드 인민 공화국과 동독이 모두 동독에 속했음에도 불구하고 서부 국경 외부에서 온 자동차는 더 좋은 평가를 받았습니다. MZXNUMX 오토바이도 마찬가지였습니다. 여기에 장착된 MZ150 엔진은 당시 우리나라에서 생산된 이륜차에 비해 더 나은 성능과 더 경제적인 연소를 제공했습니다. 읽는 동안 그것에 대해 자세히 알아보십시오!
Chopau의 ETZ 오토바이에 장착된 MZ150 엔진 - 기본 정보
우리가 쓰고 있는 버전은 TS 150 품종의 후속 제품으로 1985년부터 1991년까지 생산되었습니다. 흥미롭게도 동시에 또 다른 성공적인 오토바이 인 MZ ETZ 125가 서쪽 국경 너머에서 배포되었지만 그다지 인기가 없었습니다. MZ ETZ 150 오토바이는 열심히 폴란드로 수입되었습니다. 부수는 5부 정도를 맴돌았던 것으로 추정된다.
ETZ150의 많은 설계 개념은 TS150에서 가져왔습니다. 그러나 새 버전은 추가 기어, 실린더 및 기화기를 사용했습니다.
MZ ETZ 150의 세 가지 다른 버전 - 어떤 유형의 이륜차를 구입할 수 있습니까?
MZ 150 엔진이 장착된 모터사이클은 세 가지 버전으로 생산되었습니다. 독일 공장 Zschopau의 첫 번째 표준 제품에는 유휴 속도 센서가 추가로 장착된 두 번째 및 세 번째 품종, 즉 De Lux 및 X와 달리 전면에 타코미터와 디스크 브레이크가 없었습니다.
설명된 버전 간의 유일한 차이점은 아닙니다. 권력의 차이가 있었다. 옵션 X는 14마력을 생산했습니다. 6000rpm에서 De Lux 및 표준 변형 - 12hp. 5500rpm에서. Model X의 최고의 성능 뒤에는 니들 노즐의 간격과 밸브 타이밍을 변경하는 특정 설계 솔루션이 있었습니다.
서유럽에서 일반적이었던 모델의 디자인 기능도 언급할 가치가 있습니다. 이 시장용 MZ150 변형에는 Mikuni 오일 펌프 옵션이 장착되었습니다.
독일 이륜차 디자인
MZ150 엔진의 기능뿐만 아니라 ETZ 오토바이의 아키텍처도 인상적이었습니다. 이륜 자동차의 디자인은 유난히 현대적이었고 특이한 외관으로 눈을 즐겁게 했습니다. 연료 탱크의 유선형 형태와 편평한 타이어의 사용이 특징적인 미적 기법 중 하나였습니다. 그것에 의하여 ETZ 150은 매우 역동적이고 스포티해 보였습니다.
오토바이의 외관은 어떻게 바뀌었나요?
1986 년부터 1991 년까지 ETZ 150 오토바이의 외관에 몇 가지 변화가 있었는데, 우리는 원형 미등 사용, 방향 지시등을 직사각형 버전으로 교체, 표준 점화 시스템을 전자식으로 교체하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. . 그런 다음 금속이 아닌 플라스틱으로 만든 리어 윙을 설치하기로 결정했습니다.
ETZ150 서스펜션의 구조적 요소
ETZ 150은 강철 빔으로 용접된 후면 프레임을 사용합니다. 전면에는 텔레스코픽 포크가 선택되었고 후면에는 두 개의 오일 스프링과 댐핑 요소가 사용되었습니다. 전방 및 후방 서스펜션 이동 거리는 각각 185mm 및 105mm입니다.
MZ 150 엔진 - 기술 데이터, 특성 및 연료 소비량
MZ 150 엔진의 일련번호는 EM 150.2입니다.
- 총 배기량은 143cm³이고 최대 출력은 9kW/12,2hp입니다. 6000rpm에서.
- 서구 시장용 버전에서 이러한 매개변수는 10,5kW/14,3hp 수준이었습니다. 6500rpm에서.
- 토크는 15-5000rpm에서 5500Nm입니다.
- 보어 56/58mm, 스트로크 56/58mm. 압축비는 10:1이었습니다.
- 탱크 용량은 13리터(1,5리터 예비)였습니다.
- 최대 엔진 속도는 동부에서 판매되는 버전에서 105km/h, 서유럽에서 110km/h에 달했으며 5단 변속기도 사용되었습니다.
MZ 150 엔진이 장착된 오토바이의 인기 절정은 80년대 후반과 90년대 초반에 발생했습니다. 공산주의가 몰락하고 서구 브랜드가 시장에 진입함에 따라 동독의 이륜차는 더 이상 우리나라에서 쉽게 구매할 수 없었습니다 결론적으로 주목할 가치가 있는 다른 것은 무엇입니까? 이야기는 2000년경에 끝난 것처럼 보이지만, XNUMX차 시장은 인기가 높아지고 있습니다. 이 모델은 신뢰성을 높이 평가하는 오래된 이륜차 애호가들 사이에서 수요가 많습니다. 잘 관리된 중고 오토바이는 수백 PLN에 구입할 수 있습니다.
