Lifan LF481Q3 엔진
내용
1.6 리터 가솔린 엔진 LF481Q3 또는 Lifan Solano 620 1.6 리터의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6리터 Lifan LF481Q3 엔진은 2006년부터 2015년까지 중국의 한 기업에서 조립되었으며 Breeze 520 및 Solano 620과 같은 여러 인기 회사 모델에 설치되었습니다. 이 동력 장치는 본질적으로 Toyota 4A-FE 장치의 복제품이었습니다. 그것은 우리에게 꽤 잘 알려져 있습니다.
Lifan 모델에는 LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q 및 LF483Q와 같은 내연 기관도 있습니다.
Lifan LF481Q3 1.6리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1587의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 106의 마력 |
| 토크 | 137 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 81 mm |
| 피스톤 스트로크 | 77 mm |
| 압축비 | 9.5 |
| 아이스 기능 | 아니 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.5리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 3/4 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
카탈로그에 따른 LF481Q3 엔진의 무게는 128kg입니다.
엔진 번호 LF481Q3은 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 Lifan LF481Q3
수동 변속기가 있는 Lifan Solano 620 2012의 예:
| 도시 | 9.1 리터 |
| 트랙 | 6.5 리터 |
| 혼합 | 7.8 리터 |
LF481Q3 1.6 l 엔진이 장착된 모델
| 브리즈 520 | 2006 – 2012 |
| 솔라노 620 | 2008 – 2015 |
내연 기관 LF481Q3의 단점, 고장 및 문제점
이것은 설계상 신뢰할 수 있는 모터이며 빌드 품질과 구성 요소로 인해 실망합니다.
포럼은 약한 배선, 센서 고장 및 항상 새는 파이프에 대해 불평합니다.
타이밍 벨트는 60km마다 교체해야하지만 끊어지면 밸브가 구부러지지 않습니다.
100km 후 일반적으로 링 발생으로 인해 윤활유 소비가 나타납니다.
유압 리프터가 없으며 밸브 간극을 조정해야 합니다. 그렇지 않으면 소손됩니다.
