랜드로버 42D 엔진
내용
Land Rover 4.0D 또는 Range Rover II 42 4.0리터 가솔린 엔진 사양 가솔린, 신뢰성, 수명, 리뷰, 문제 및 연비.
랜드로버 4.0D 42리터 가솔린 엔진은 1994년부터 2002년까지 회사에서 생산했으며 레인지로버 II, 디펜더, 디스커버리 2 등 인기 SUV에 탑재됐다. 56D 및 57D 인덱스.
Rover V8 시리즈에는 46D 엔진이 포함됩니다.
Land Rover 42D 4.0 리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 3946의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 185-190 HP |
| 토크 | 320-340 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V8 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 94 mm |
| 피스톤 스트로크 | 71 mm |
| 압축비 | 9.35 |
| 아이스 기능 | OHV |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.8리터 5W-40 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 생태학자. 수업 | 유로 2 |
| 샘플 리소스 | 200 000 km |
42D 엔진 카탈로그 중량은 175kg입니다.
엔진 번호 42D는 딥스틱 바닥에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 Land Rover 42 D
자동 변속기가 장착된 1996년형 Range Rover II의 예:
| 도시 | 22.5 리터 |
| 트랙 | 12.6 리터 |
| 혼합 | 16.3 리터 |
42D 4.0 l 엔진이 장착된 차량
| 디스커버리 2 (L318) | 1998 – 2002 |
| 수비수 1 (L316) | 1994 – 1998 |
| 레인지로바 2 (P38A) | 1994 – 2002 |
내연 기관 42D의 단점, 고장 및 문제점
1999년까지는 라이너의 축소와 내연기관의 고장이라는 일반적인 문제가 있었습니다.
그런 다음 실린더 블록이 현대화되고 라이너를 고정하는 칼라가 나타났습니다.
같은 해에 극도로 불안정한 GEMS 주입 시스템이 Bosch Motronic으로 교체되었습니다.
1999년 이후에 업데이트된 장치는 종종 블록 미세 균열이 발생합니다.
변덕스러운 전기 센서와 가솔린 펌프로 인해 많은 문제가 발생합니다.
