지프 EXA 엔진
Jeep EXA 3.1리터 디젤 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
3.1리터 5기통 Jeep EXA 디젤 엔진은 1999년부터 2001년까지 생산되었으며, 리스타일링 전 인기 그랜드 체로키 WJ SUV에만 장착되었습니다. 이러한 디젤 엔진은 이탈리아 회사인 VM Motori에서 개발했으며 531 OHV라고도 합니다.
Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, ENR и EXF.
Jeep EXA 3.1 TD 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 3125의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 전방 카메라 |
| 아이스파워 | 140의 마력 |
| 토크 | 385 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R5 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 10v |
| 실린더 직경 | 92 mm |
| 피스톤 스트로크 | 94 mm |
| 압축비 | 21 |
| 아이스 기능 | OHV |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 기어 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 미하이 TF035 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 7.8리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 1 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
연비 지프 EXA
수동 변속기가 장착된 2000년형 Jeep Grand Cherokee의 예:
| 도시 | 14.5 리터 |
| 트랙 | 8.7 리터 |
| 혼합 | 10.8 리터 |
EXA 3.1 l 엔진이 장착된 차량
| 그랜드 체로키 2 (WJ) | 1999 – 2001 |
EXA 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
첫째, 이것은 다소 드문 디젤 엔진으로 Grand Cherokee에 XNUMX 년 동안 설치되었습니다.
둘째, 여기에서 각 실린더에는 별도의 헤드가 있으며 종종 균열이 발생합니다.
셋째, 이러한 헤드를 주기적으로 늘려야 합니다. 그렇지 않으면 오일 누출이 나타납니다.
터빈은 낮은 자원으로 구별되며 종종 이미 100km까지 오일을 구동합니다.
또한 많은 소유자가 시끄러운 소음, 진동 및 예비 부품 부족에 대해 불평합니다.
