현대기아 G4HE 엔진
1.0 리터 G4HE 또는 Kia Picanto 1.0 리터 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
회사는 1.0년부터 4년까지 현대기아차 G2004HE 2011리터 가솔린 엔진을 조립해 전체 생산 기간 동안 소형 피칸토 XNUMX세대 모델에만 장착했다. 이 모터는 iRDE 시리즈의 일부이며, 그 장점은 낮은 연료 소비로 간주됩니다.
Epsilon 라인에는 G3HA, G4HA, G4HC, G4HD 및 G4HG도 포함됩니다.
현대-기아 G4HE 1.0리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 999의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 62의 마력 |
| 토크 | 86 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 12v |
| 실린더 직경 | 66 mm |
| 피스톤 스트로크 | 73 mm |
| 압축비 | 9.7 |
| 아이스 기능 | SOHC 확장 |
| 하이드로보상액. | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.0리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 가솔린 |
| 생태학자. 수업 | 유로 3/4 |
| 샘플 리소스 | 240 000 km |
카탈로그에 있는 G4HE 엔진의 건조 중량은 83.9kg입니다.
엔진 번호 G4HE는 상자와의 교차점 오른쪽에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 기아 G4HE
수동 변속기가 장착된 2005 기아 Picanto의 예를 사용하여:
| 도시 | 6.0 리터 |
| 트랙 | 4.1 리터 |
| 혼합 | 4.8 리터 |
G4HE 1.0 l 엔진이 장착된 차량
| 피칸토 1(SA) | 2004 – 2011 |
G4HE 내연기관의 단점, 고장 및 문제점
2009년까지 결함이 있는 크랭크축이 설치되었고, 딜러는 종종 보증에 따라 교체했습니다.
그것은 단순히 크랭크 축 키를 차단하고 기어가 변속되었으며 타이밍 단계가 잘못되었습니다.
또한 라디에이터의 청결도를 모니터링해야 하며 즉시 머리가 과열되지 않도록 합니다.
부동 속도의 이유는 일반적으로 더러운 스로틀 어셈블리 또는 IAC입니다.
내연 기관의 약점은 양초 자원이 매우 적고 배선이 불안정하다는 점입니다.
