현대 G4NB 엔진
내용
1.8리터 현대 G4NB 엔진은 2010년부터 2016년까지 울산 공장에서 생산됐으며 엘란트라, 세라토 포르테 등 일부 인기 차종에만 탑재됐다. 2013년에는 모터 생산이 중국으로 이전되어 현지 Mistra 모델에 장착되었습니다.
Nu 시리즈에는 G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG 및 G4NL과 같은 내연 기관도 포함됩니다.
현대 G4NB 1.8리터 엔진의 기술적 특성
| 유형 | 행 |
| 실린더 수 | 4 |
| 밸브 수 | 16 |
| 정확한 볼륨 | 1797의 ㎤의 |
| 실린더 직경 | 81 mm |
| 피스톤 스트로크 | 87.2 mm |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 힘 | 150의 마력 |
| 토크 | 178 Nm |
| 압축비 | 10.3 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 생태학자. 표준 | 유로 4/5 |
G4NB 엔진의 카탈로그 중량은 112kg입니다.
설명 장치 모터 G4NB 1.8리터
2010년 현대-기아는 피스톤 행정만 다른 1.8리터와 2.0리터 엔진으로 구성된 뉴 인덱스가 적용된 새로운 가솔린 내연기관 라인을 선보였다. 설계 상 이것은 알루미늄 실린더 블록, 유압 보상기가있는 알루미늄 16 밸브 실린더 헤드, 라멜라 체인이있는 타이밍 체인 드라이브, MPi 분산 연료 분사 및 두 개의 캠축에 CVVT 위상 시프터가있는 당시의 클래식 엔진입니다. 이 장치는 VIS 형상 변경 시스템이 있는 플라스틱 흡기 매니폴드도 받았습니다.
엔진 번호 G4NB는 상자가 있는 교차점 앞에 있습니다.
엔진의 모든 가장 심각한 문제는 디자인의 특성 때문이었습니다. 개방형 냉각 재킷과 얇은 주철 슬리브가 있는 장치의 알루미늄 블록은 강성이 높지 않아 결국 실린더의 타원과 오일 버너. 수집기의 위치가 엔진 블록에 너무 가까우면 붕괴 촉매의 부스러기가 연소실로 유입되고 실린더에 흠집이 생기는 경우가 많습니다.
연비 G4NB
자동 변속기가 장착된 2012 현대 엘란트라의 예:
| 도시 | 9.4 리터 |
| 트랙 | 5.7 리터 |
| 혼합 | 7.1 리터 |
현대 G4NB 전원 장치가 장착된 차량
| 엘란트라 5 (MD) | 2010 – 2016 |
| i30 2 (GD) | 2011 – 2016 |
| 세라토 3(영국) | 2012 – 2016 |
G4NB 엔진에 대한 리뷰, 장단점
장점 :
- 모터의 전반적인 디자인은 신뢰할 수 있습니다.
- 우리는 새로운 부품과 중고 부품을 보유하고 있습니다.
- 가솔린 AI-92를 사용할 수 있습니다.
- 그리고 유압 리프터가 제공됩니다
단점 :
- 내연 기관 실린더의 스커핑 문제
- 상대적으로 낮은 타이밍 체인 리소스
- 장기간에 걸쳐 종종 기름을 먹습니다.
- 새 유닛의 배라지 가격
현대 G4NB 1.8 l 내연기관 정비 일정
| 주기율 | 15km에 한 번 |
| 내연 기관의 윤활유 양 | 4.5 리터 |
| 교체에 필요 | 약 4.0리터 |
| 어떤 종류의 기름 | 5W-20, 5W-30 |
| 타이밍 드라이브 유형 | 체인 |
| 소유권이 주장된 리소스 | 제한되지 않음 |
| 실제로 | 120km |
| 휴식/점프 시 | 밸브 벤드 |
| 조정 | 필요 없음 |
| 조정 원리 | 유압 리프터 |
| 오일 필터 | 15km |
| 공기 정화기 | 45km |
| 연료 필터 | 60km |
| 점화 플러그 | 30km |
| 보조자 벨트 | 120km |
| 냉각 액체 | 5년 또는 90만km |
G4NB 엔진의 단점, 고장 및 문제점
무엇보다 이 제품군의 엔진은 실린더에 흠집이 자주 발생하는 것으로 꾸짖습니다. 빠른 워밍업을 위해 수집기가 엔진 블록에 너무 가깝게 배치되어 촉매 부스러기가 막히면 연소실로 빨려 들어가기 시작합니다.
얇은 벽의 주철 라이너가있는 알루미늄 블록이 단순히 이어질 수 있고이 과정에 수반되는 강한 타원의 실린더와 오일 버너가 나타나기 때문에 큰 오일 소비의 출현이 항상 실린더의 발작을 나타내는 것은 아닙니다.
여기서 타이밍 구동은 120만km라는 자원을 가진 박판 체인으로 이뤄지는데, 엔진을 자주 돌리지 않으면 교체 없이 000배 정도 주행할 수 있다. 늘어진 체인은 일반적으로 끊어지지 않지만 하나의 톱니가 점프하고 종종 밸브를 구부립니다.
또한 소유자는 개스킷이 약하고 워터 펌프, 발전기 및 기타 부속 장치의 자원이 매우 적기 때문에 오일 또는 부동액 누출에 대해 종종 불평합니다.
제조업체는 200km의 엔진 자원을 선언했지만 일반적으로 000km까지 실행됩니다.
현대 G4NB 엔진 가격 신품 및 중고
| 최소 비용 | 60 000의 루블 |
| 평균 재판매 가격 | 120 000의 루블 |
| 최대 비용 | 180 000의 루블 |
| 해외 계약 엔진 | 1 400 유로 |
| 그런 새 단위를 구입 | 4300 евро |
| 상태: | 이거 야 |
| 옵션 : | 완전한 엔진 |
| 작업량 : | 1.8 리터 |
| 전원 : | 150의 마력 |
* 당사는 엔진을 판매하지 않으며, 가격은 참고용입니다.
