GM LY7 엔진
3.6 리터 가솔린 엔진 LY7 또는 Cadillac STS 3.6 리터의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
3.6리터 V6 General Motors LY7 엔진은 2003년부터 2012년까지 해당 공장에서 조립되었으며 Cadillac STS, GMC Acadia, Chevrolet Malibu 또는 N7A 지수에 따라 Suzuki XL-36에 설치되었습니다. Holden 모델에서 LE0의 단순화된 수정은 입구에만 위상 조절기가 설치되었습니다.
High Feature 엔진 제품군에는 LLT, LF1, LFX 및 LGX도 포함됩니다.
GM LY7 3.6리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 3564의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 240-275 HP |
| 토크 | 305-345 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V6 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 24v |
| 실린더 직경 | 94 mm |
| 피스톤 스트로크 | 85.6 mm |
| 압축비 | 10.2 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 하이드로보상액. | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 이중 VVT |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.7리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 생태학자. 수업 | 유로 4 |
| 모범적 인. 자원 | 280 000 km |
카탈로그에 따른 LY7 엔진의 무게는 185kg입니다.
엔진 번호 LY7은 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 ICE 캐딜락 LY7
자동 변속기가 장착된 2005 Cadillac STS의 예:
| 도시 | 17.7 리터 |
| 트랙 | 9.4 리터 |
| 혼합 | 12.4 리터 |
LY7 3.6 l 엔진이 장착된 모델
| 엔클레이브 1(GMT967) | 2007 – 2008 |
| 라크로스 1(GMX365) | 2004 – 2008 |
| 랑데부 1(GMT257) | 2004 – 2007 |
| CTS I(GMX320) | 2004 – 2007 |
| CTS II(GMX322) | 2007 – 2009 |
| SRX I(GMT265) | 2003 – 2010 |
| STS I(GMX295) | 2004 – 2007 |
| 춘분 1(GMT191) | 2007 – 2009 |
| 말리부 7 (GMX386) | 2007 – 2012 |
| 아카디아 1(GMT968) | 2006 – 2008 |
| G6 1(GMX381) | 2007 – 2009 |
| G8 1(GMX557) | 2007 – 2009 |
| 토렌트 1(GMT191) | 2007 – 2009 |
| 아우라 1 (GMX354) | 2006 – 2009 |
| 전망 1(GMT966) | 2006 – 2008 |
| 보기 2(GMT319) | 2007 – 2009 |
| XL-7 2(GMT193) | 2006 – 2009 |
ICE LY7의 단점, 고장 및 문제점
이 전원 장치의 주요 문제는 타이밍 체인의 낮은 리소스로 간주됩니다.
최대 100km까지 늘어날 수 있으며 교체하는 것은 상당히 복잡하고 비용이 많이 듭니다.
체인을 교체할 때 전면 커버가 망가지기 쉽지만 비용이 많이 듭니다.
이 시리즈의 모터는 과열을 매우 두려워하며 운 좋게도 라디에이터는 정기적으로 흐릅니다.
약점에는 수명이 짧은 펌프와 변덕스러운 제어 장치도 포함됩니다.
