포드 L1E 엔진
엔진

포드 L1E 엔진

1.6 리터 가솔린 엔진 Ford Zetec L1E의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.

1.6리터 포드 L1E 엔진 또는 Escort 1.6 Zetek 16v는 1992년부터 1995년까지 생산되었으며 당시 유행했던 5세대 Escort 모델에 모든 차체에 장착되었습니다. 거의 동일한 전원 장치가 자체 L1F 인덱스에 따라 Mondeo 1에 설치되었습니다.

시리즈 Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB 및 EDDC.

Ford L1E 1.6 Zetec 16v 엔진 사양

정확한 볼륨1597의 ㎤의
공급 시스템분포 주입
아이스파워90의 마력
토크134 Nm
실린더 블록주철 R4
블록 헤드알루미늄 16v
실린더 직경76 mm
피스톤 스트로크88 mm
압축비10.3
아이스 기능아니
유압 리프터
타이밍 드라이브벨트
위상 조정기아니
터보 차징아니
어떤 기름을 부을 것인가4.2리터 5W-30
연료 유형AI-92
환경 수업유로 2/3
샘플 리소스320 000 km

카탈로그에 따른 L1E 엔진의 무게는 140kg입니다.

엔진 번호 L1E는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.

연료 소비 L1E Ford 1.6 Zetec

수동 변속기가 장착된 1994년형 Ford Escort의 예를 사용하여:

도시9.2 리터
트랙5.7 리터
혼합6.9 리터

시보레 F16D4 오펠 Z16XE 현대 G4CR 푸조 TU5JP4 닛산 GA16DE 르노 H4M 토요타 3ZZ‑FE VAZ 21124

L1E Ford Zetec 1.6 l EFi 엔진이 장착된 차량

포드
에스코트 5(CE14)1992 – 1995
  

단점, 고장 및 문제 Ford Zetek 1.6 L1E

소유자에 대한 대부분의 문제는 가스 탱크의 막힌 필터에 의해 전달됩니다.

트랙션 고장을 무시하고 이렇게 운전하면 연료 펌프가 고장납니다.

규정에 따르면 타이밍 벨트는 120km를 제공하지만 두 번 자주 변경하는 것이 좋습니다

누출 원인 검색은 전면 및 후면 크랭크축 오일 씰에서 시작해야 합니다.

저품질 윤활유 사용은 유압 리프터에 빠르게 영향을 미칩니다.


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