포드 KKDA 엔진
내용
Ford Duratorq KKDA 1.8리터 디젤 엔진 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.8리터 Ford KKDA, KKDB 또는 1.8 Duratorq DLD-418 엔진은 2004년부터 2011년까지 조립되어 XNUMX세대 Focus 모델과 C-Max 소형 MPV에 장착되었습니다. 이 엔진은 커먼 레일 델파이 시스템을 갖춘 오래된 Endura 디젤입니다.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1753의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 커먼 레일 |
| 아이스파워 | 115의 마력 |
| 토크 | 280 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 주철 8v |
| 실린더 직경 | 82.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 82 mm |
| 압축비 | 17.0 |
| 아이스 기능 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트와 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | VGT |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.75리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 3/4 |
| 샘플 리소스 | 260 000 km |
카탈로그에 따른 KKDA 엔진의 무게는 190kg입니다.
KKDA 엔진 번호는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 KKDA 포드 1.8 TDCi
수동 변속기가 장착된 2006 Ford Focus의 예를 사용하여:
| 도시 | 6.7 리터 |
| 트랙 | 4.3 리터 |
| 혼합 | 5.3 리터 |
KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi 엔진이 장착된 차량
| C-맥스 1(C214) | 2005 – 2008 |
| 초점 2(C307) | 2005 – 2011 |
단점, 고장 및 문제 Ford 1.8 TDCI KKDA
Delphi의 연료 소모가 많은 CR 시스템이 가장 문제를 일으킬 것입니다.
필터 교체주기 위반은 값 비싼 수리로 바뀝니다.
연료 장비 수리는 고압 연료 펌프, 인젝터 및 탱크의 분해와 관련이 있습니다.
100km 후 노즐이 종종 쏟아지기 시작하여 피스톤이 소손됩니다.
종종 크랭크 샤프트 풀리 댐퍼와 캠 샤프트 위치 센서가 여기에서 변경됩니다.
