포드 E5SA 엔진
내용
2.3 리터 가솔린 엔진 Ford I4 DOHC E5SA의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.3리터 16밸브 Ford E5SA 또는 2.3 I4 DOHC 엔진은 2000년부터 2006년까지 조립되었으며 5세대 Galaxy 미니밴에만 설치되었지만 이미 스타일이 변경된 버전입니다. 업데이트 전에는 이 모터를 Y5B라고 했으며 잘 알려진 YXNUMXA 장치의 변형이었습니다.
I4 DOHC 라인에는 내연기관인 ZVSA도 포함됩니다.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 2295의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 145의 마력 |
| 토크 | 203 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 89.6 mm |
| 피스톤 스트로크 | 91 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | 아니 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.3리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 400 000 km |
카탈로그에 따른 E5SA 엔진의 무게는 170kg입니다.
엔진 번호 E5SA는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연비 E5SA 포드 2.3 I4 DOHC
수동 변속기가 장착된 2003 Ford Galaxy의 예를 사용하여:
| 도시 | 14.0 리터 |
| 트랙 | 7.8 리터 |
| 혼합 | 10.1 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
도요타 1AR‐FE 현대 G4KE 오펠 X22XE ZMZ 405 닛산 KA24DE 대우 T22SED 푸조 EW12J4 미츠비시 4B12
E5SA Ford DOHC I4 2.3 l 엔진이 장착된 자동차
| 갤럭시 1(V191) | 2000 – 2006 |
단점, 고장 및 문제 Ford DOHC I4 2.3 E5SA
이 모터는 매우 탐욕적이지만 신뢰할 수 있으며 사실상 약점이 없습니다.
200km 이상 주행 시 타이밍 체인 메커니즘에 개입이 필요할 수 있습니다.
유휴 밸브를 주기적으로 청소하면 부동 속도를 줄일 수 있습니다.
오일 누출의 원인은 대부분 전면 및 후면 크랭크축 오일 씰입니다.
저품질 윤활유를 사용하면 유압 리프터가 노크되는 경우가 많습니다.
