엔진 크라이슬러 EZB
5.7리터 Chrysler EZB 가솔린 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
Chrysler EZB 또는 HEMI 5.7 8리터 V5.7 엔진은 2004년부터 2008년까지 멕시코에서 생산되었으며 300C, Charger 또는 Grand Cherokee와 같은 여러 유명 모델의 상위 버전에 설치되었습니다. 이 동력 장치에는 MDS 반 실린더 오프로드 시스템이 장착되었습니다.
HEMI 시리즈에는 EZA, EZH, ESF 및 ESG와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
Chrysler EZB 5.7리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 5654의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 아이스파워 | 325-345 HP |
| 토크 | 500-530 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 V8 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 99.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 90.9 mm |
| 압축비 | 9.6 |
| 아이스 기능 | OHV |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 6.7리터 5W-20 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 생태학자. 수업 | 유로 3 |
| 모범적 인. 자원 | 375 000 km |
연료 소비 크라이슬러 EZB
자동 변속기가 장착된 300 Chrysler 2005C의 예:
| 도시 | 18.1 리터 |
| 트랙 | 8.7 리터 |
| 혼합 | 12.1 리터 |
EZB 5.7 l 엔진이 장착된 차량
| 300C 1(LX) | 2004 – 2008 |
| 충전기 1(LX) | 2005 – 2008 |
| 매그넘 1(LE) | 2004 – 2008 |
| 사령관 1(XK) | 2005 – 2008 |
| 그랜드 체로키 3 (WK) | 2004 – 2008 |
EZB 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
이 시리즈의 모터는 매우 안정적이며 소유자는 높은 소비에 대해서만 불평합니다.
MDS 시스템과 유압 리프터의 정상적인 작동을 위해서는 5W-20 오일이 필요합니다.
저품질 연료를 장기간 사용하면 EGR 밸브가 여기에 고착됩니다.
또한 때로는 배기 매니폴드가 너무 많이 연결되어 고정 스터드가 터지는 경우도 있습니다.
포럼에서 Hemi ticking이라는 별명을 가진 후드 아래에서 종종 이상한 소리가 들립니다.
