엔진 시보레 B10S1
1.0 리터 Chevrolet B10S1 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.0리터 Chevrolet B10S1 또는 LA2 엔진은 2002년부터 2009년까지 한국에서 생산되었으며 Spark 또는 Matiz와 같은 회사의 가장 작은 모델에 장착되었습니다. 2004년 이전의 전원 장치 버전은 심각하게 다르며 종종 단순히 B10S라고 합니다.
К серии B также относят двс: B10D1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Chevrolet B10S1 1.0 S-TEC 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 995의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 64의 마력 |
| 토크 | 91 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 8v |
| 실린더 직경 | 68.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 67.5 mm |
| 압축비 | 9.3 |
| 아이스 기능 | 아니 |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.2리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 3/4 |
| 샘플 리소스 | 200 000 km |
카탈로그에 따른 B10S1 엔진의 무게는 105kg입니다.
엔진 번호 B10S1은 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 쉐보레 B10S1
수동 변속기가 장착된 2005년식 Chevrolet Spark의 예:
| 도시 | 7.2 리터 |
| 트랙 | 4.7 리터 |
| 혼합 | 5.6 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
Hyundai G4EH Hyundai G4EK Peugeot TU3JP Peugeot TU1JP Renault K7J Renault D7F VAZ 2111 Ford A9JA
B10S1 1.0 l 8v 엔진이 장착된 차량
| 스파크 2(M200) | 2005 – 2009 |
| 색조 | 2002 – 2009 |
결함, 고장 및 문제 B10S1
이 엔진은 문제가 없는 것으로 간주되지만 수명은 거의 200km를 초과하지 않습니다.
임박한 정밀 검사의 징후는 실린더의 압축이 크게 떨어지는 것입니다.
롤러가 있는 타이밍 벨트는 40km마다 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 파손될 경우 밸브가 구부러집니다.
밸브 간극은 50km마다 조정이 필요하며 유압 리프터가 없습니다.
저품질 휘발유로 인해 양초가 빠르게 열화되고 연료 인젝터가 막힙니다.
