알파 로메오 937A1000 엔진
내용
2.0 리터 가솔린 엔진 937A1000 또는 Alfa Romeo 156 2.0 JTS의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0리터 937A1000 또는 Alfa Romeo 156 2.0 JTS 엔진은 2002년부터 2010년까지 생산되었으며 156, GT, GTV 및 유사한 Spider와 같은 회사의 인기 모델에 설치되었습니다. 이러한 장치는 본질적으로 직접 연료 분사 기능을 갖춘 Twin Spark 엔진의 수정입니다.
JTS 엔진 시리즈에는 939A5000이 포함됩니다.
모터의 기술적 특성 Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| 정확한 볼륨 | 1970의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 직접 주입 |
| 아이스파워 | 165의 마력 |
| 토크 | 206 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 83 mm |
| 피스톤 스트로크 | 91 mm |
| 압축비 | 11.3 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | VVT 섭취에 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.4리터 10W-40 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 생태학자. 수업 | 유로 4 |
| 샘플 리소스 | 180 000 km |
937A1000 모터 카탈로그 중량은 150kg입니다.
엔진 번호 937A1000은 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 Alfa Romeo 937 A1.000
로봇 기어박스가 장착된 Alfa Romeo 156 2003의 예:
| 도시 | 12.2 리터 |
| 트랙 | 6.7 리터 |
| 혼합 | 8.6 리터 |
937A1000 2.0l 엔진이 장착된 차량
| 156 (932형) | 2002 – 2005 |
| GT II (937형) | 2003 – 2010 |
| GTV II (916형) | 2003 – 2005 |
| 스파이더 V (타입 916) | 2003 – 2005 |
내연 기관 937A1000의 단점, 고장 및 문제점
엔진은 밸브에 그을음 등 직분사 내연기관의 문제점을 모두 가지고 있다.
또한 피스톤 그룹의 빠른 마모로 인해 오일 버너가 종종 발견됩니다.
모터가 윤활을 요구하거나 위상 조절기와 오일 펌프가 오래 지속되지 않습니다.
시스템의 오일 압력 강하는 캠축 캠의 자원을 크게 줄입니다.
밸런서 벨트의 상태를 모니터링하고 끊어지면 타이밍 벨트 아래로 떨어집니다.
