르노와 닛산의 2.0 DCI 엔진 - 언제 시장에 나왔나? M9R 150HP 장치의 특징은 무엇입니까?

Laguna, Espace IV 등을 생산하는 Renault는 2.0 DCI 장치를 설치하기로 결정했습니다. 2.0 DCI 엔진은 최대 200km의 주행을 쉽게 처리할 수 있습니다. km. 2005년에 생산에 도입된 디자인에는 M9P 기호가 표시되어 있습니다. 이러한 유형의 액추에이터의 주요 이점은 Bosch 압전 인젝터가 있는 커먼 레일 시스템입니다. 덕분에 연료 주입량이 더 정확해져서 차량 운영 비용이 절감됩니다. 2.0마력 150 DCI 엔진 탑재 차량 사용자 다수 엔지니어가 타이밍 체인을 사용했다는 사실을 모릅니다. 이는 Renault 및 Nissan 엔진이 완전히 유지 보수가 필요 없음을 의미합니다. 그래서 그는 장점 만 가지고 있습니까? 너 자신을 봐!

2.0마력의 150 DCI 엔진 - 무엇이 그를 돋보이게 하는가? 그 사양은 무엇입니까?

2.0마력의 150 DCI 엔진 타이밍 체인 드라이브와 가변 블레이드 형상의 터보차저가 있습니다. 또한 이 동력 장치는 전자식 EGR 밸브를 사용합니다. 다행히 DPF만 선택적으로 장착되었습니다. Renault Laguna, Trafic 또는 Renault Megane을 구입하기 전에 선택한 전원 장치에 어떤 장비가 있는지 확인하십시오. 2.0 DCI 엔진이 장착된 외국 버전의 자동차는 2008년부터, 우리나라에서는 2010년부터 DPF 버전으로만 제공되었습니다.

장치 작동 및 가능한 문제

제조업체는 DPF 필터에 유지 보수가 필요하지 않으며 올바른 작동으로 수백 킬로미터마다 자체 청소가 이루어짐을 보증합니다. 150마력 엔진 저회분 오일을 정기적으로 교체해야 합니다. 덕분에 필터를 새 필터로 교체하는 것을 피할 수 있으며 비용은 약 130유로 변동합니다.

수년에 걸쳐 2.0 DCI 엔진 모델이 생산되었으며 200km 후에 많은 고장이 발생했습니다. 가장 비싼 블록 2.0 DCI 문제는 다음과 같습니다.

• 이중 질량 플라이휠의 고장;
• 터보차저 고장;
• 주입 문제.

이것들은 르노와 닛산 모델에서 가장 심각한 세 가지 문제입니다. 이중 질량 플라이휠은 이미 XNUMX자리의 비용이 들 수 있습니다.

어떤 브랜드의 모터를 주목해야 하고 어떤 모터를 피해야 합니까?

2.0 DCI M9R 엔진은 높은 업무 문화와 문제 없는 기어박스로 찬사를 받고 있습니다. 1.9 DCI 엔진의 가치 있는 후속 제품입니다. 두 번째 시리즈 Laguna II 및 Megane 모델에 대해 매우 나쁜 평판을 얻었습니다. 최신 2.0 DCI 디젤 엔진은 종종 Renault Espace 및 일부 다른 차량에서 볼 수 있습니다. 터보차저와 결합된 16밸브 헤드가 있는 XNUMX개의 효율적인 실린더는 뛰어난 성능을 제공합니다. 액체 냉각 시스템과 두 개의 캠축은 서로를 완벽하게 보완합니다. 이 파워트레인을 탑재한 라구나 III는 뛰어난 성능을 보여 많은 차량 이용자들의 호평을 받고 있다.

가장 일반적인 2.0 DCI 엔진 오작동 - 알아야 할 사항은 무엇입니까?

1.9 DCI와 비교할 때 엔지니어가 가장 일반적인 결함을 수정하려고 시도한 것이 분명합니다. 2.0 DCI 장치는 정말 만족스러운 연료 소비량을 가지고 있습니다. 그럼에도 불구하고 자동차의 일상적인 사용을 크게 방해하는 몇 가지 오작동이 여전히 있습니다. 일반적인 결함 중 하나는 막힌 DPF 시스템입니다. 이 경우 2.0 DCI 엔진이 장착된 자동차 사용자로서 ASO에서 100유로의 비용을 예상합니다. 새 DPF를 구입하는 데 최대 PLN 4의 비용이 수반되기 때문에 이것은 DPF 청소 비용입니다. 즐로티.

고착된 EGR 밸브는 이러한 디젤 엔진의 일반적인 문제이기도 합니다. 2.0 DCI 엔진은 엔진에서 나오는 배기 가스로 인해 EGR이 막히는 공통적인 문제가 있습니다. 대부분의 경우 복잡한 밸브 청소로 문제가 해결됩니다.

2.0 DCI 엔진의 이점은 무엇입니까?

2.0 DCI 엔진의 분사 시스템은 특별한 칭찬을 받을 만합니다. 왜요? 프랑스 유닛은 다른 유닛과 달리 마일리지가 250-7km를 초과하더라도 효율적으로 작동합니다. km. 고품질 연료를 사용하는 것으로 충분합니다. 이렇게 하면 사출 장치가 오랫동안 작동하게 됩니다. Renault 및 Nissan 차량 사용자는 드라이빙 다이내믹스와 낮은 디젤 소비량도 높이 평가합니다. 이 경우 평균 연료 소비량은 약 100l / 5km입니다. 오프로드 주행 시 연비를 100L/XNUMXkm 미만으로 쉽게 낮출 수 있습니다.

2.0 DCI 엔진은 좋은 선택입니다. 중고 모델을 구입할 때는 사용 방법과 부품의 마모 정도를 주의 깊게 확인하십시오.

사진. 보기: 무료 백과사전 Wikipedia를 통한 Clement Bucco-Lesha