Audi A2.0 B4의 6 ALT 엔진 - 장치에 대한 가장 중요한 정보
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Audi A2.0 B4의 6 ALT 엔진 - 장치에 대한 가장 중요한 정보

Audi A4 B6에 가장 많이 요구되는 전원 장치 버전은 2.0hp의 출력을 가진 Multitronic 시스템이 있는 20 ALT 131V 엔진입니다. 만족스러운 성능을 제공함과 동시에 경제적이었습니다. 휘발유 장치는 고속도로와 도시 모두에서 훌륭했습니다. 우리 기사에서 사용된 설계 솔루션, 장치의 장단점에 대해 자세히 읽어보십시오!

2.0 ALT 엔진 - 기술 데이터

이 장치는 131hp의 전력을 제공했습니다. 5700rpm에서. 195rpm에서 최대 토크는 3300Nm입니다. 엔진은 세로 방향으로 앞쪽에 장착되었습니다. ALT라는 명칭은 변위가 2.0cm³인 20i 1984V 모델을 나타냅니다. 

자연 흡기 엔진에는 실린더당 82,5개의 밸브가 있는 92,8개의 실린더(DOHC)가 있습니다. 그들은 한 줄로 행 위치에 있습니다. 실린더 직경은 10.3mm에 이르렀고 피스톤 행정은 XNUMXmm였습니다. 압축비는 XNUMX이었다.

파워트레인 작동, 연료 소비 및 성능

2.0 ALT 엔진에는 4,2리터 오일탱크가 장착됐다. 제조업체는 사양이 VW 0 30 또는 VW 5 30인 점도 수준이 504W-00 또는 507W-00인 오일을 사용할 것을 권장했습니다. 

엔진은 상당히 경제적이었습니다. 연료 소비량은 다음 값에서 변동했습니다.

  • 도시 모드에서 10,9 l / 100km;
  • 7,9l/100km 혼합;
  • 고속도로에서 6,2 l / 100km. 

또한 독일 제조업체 모터의 우수한 특성에 주목해야 합니다. 아우디 A4 B6에 탑재된 엔진은 100초 만에 10,4km/h까지 가속했고 최고 속도는 205km/h였다. 

Audi A4 B6 2.0에 사용된 설계 솔루션

또한 전원 장치에서 모든 것을 강조한 자동차 자체의 가장 중요한 구조적 요소를 언급할 가치가 있습니다. Audi 엔지니어는 차량에 전륜 구동과 Multitronic 기어박스를 사용했습니다. 프론트 서스펜션 시스템에는 독립적인 다중 지점 연결 장치가 있습니다. 

벤틸레이티드 디스크 브레이크는 전면에, 디스크 브레이크는 후면에 사용되며 캘리퍼가 디스크 패드에 ​​압력을 가하여 차량 속도를 늦추는 촉감을 생성합니다. 자동차 설계자는 브레이크 페달을 밟았을 때 바퀴가 잠기는 것을 방지하는 보조 ABS 시스템도 선택했습니다.

스티어링은 디스크와 기어로 구성되었으며 동력은 유압식 스티어링 시스템에 의해 제공되었습니다. Audi A4 B6에는 195/65 R15 타이어와 6.5J x 15 림 크기가 함께 제공됩니다. 

자동차 운행 중 발생하는 오작동

4 ALT 엔진이 장착된 Audi A6 B2.0는 동력 장치 자체와 자동차 디자인을 구성하는 기타 구성 요소 모두에서 신뢰할 수 없는 자동차로 간주됩니다. 그러나 자동차를 장기간 운행한 결과에도 정기적으로 나타나는 몇 가지 문제를 나열할 수 있습니다.

스티어링 오작동

이러한 문제의 원인은 제대로 제작되지 않은 파워 스티어링 펌프와 스티어링 기어입니다. 특히 2.0 ALT 엔진이 장착된 중고 Audi 자동차의 경우 나열된 구성 요소의 기술적 조건을 숙지할 가치가 있습니다.

부품에서 하울링과 같은 비정상적인 소리가 나는 경우 펌프 오작동의 징후일 수 있습니다. 오작동을 확인하는 좋은 방법은 차를 제자리에 멈추고 스스로 움직이기 시작하는지 확인하는 것입니다. 

Multitronic CVT 변속기에 문제가 있습니다.

Multitronic CVT 시스템이라고도 하는 정속 변속기의 핵심 구성 요소는 콘과 드라이브 체인입니다. 전체 시스템의 원활한 작동을 제공하고 일정한 엔진 속도로 가속하는 기능도 제공합니다. Audi A4 B6의 경우 고장이 특히 자주 발생할 수 있습니다.

Multitronic CVT 변속기에서 다음이 발생할 수 있습니다.

  • 컴퓨터 및 클러치 디스크의 고장;
  • 마일리지가 낮은 구성 요소의 너무 빠르고 통제되지 않은 마모.

불행히도 대부분의 문제는 Audi A2006 B4 버전이 시장에 출시된 7년 이후에야 해결되었습니다. 

2.0 ALT 엔진이 장착된 자동차는 여전히 좋은 선택일 수 있지만 시장을 신중하게 조사해야 합니다. 올바른 모델을 구매하는 데 있어 중요한 측면은 해당 모델의 이력, 결함 및 수리 위치를 아는 것입니다. 모터가 검증된 역사를 가지고 있고 적절한 기술 조건에 있다면 모터를 선택하는 것이 가치가 있으며 좋은 성능, 경제적인 연료 소비 및 만족스러운 운전 문화의 이점을 누릴 수 있습니다.

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