두카티 스크램블러 Sixty2
Ducati Scrambler Sixty2는 60년대의 청소년 스트리트 바이크 복제품입니다. 이 모델은 먼 1962년으로 거슬러 올라가며 당시의 관련 아날로그의 일부 기능을 여전히 유지하고 있습니다. 최신 이륜차로 자전거를 최신 상태로 유지하기 위해 이탈리아 엔지니어들은 자전거에 적절한 스포티함을 제공하는 고급 장비를 장착했습니다.
구식 스크램블러의 심장은 399cc V-트윈 엔진으로 신호등에서 가감속이 잦은 도심 여건에서 조용하거나 다이내믹한 주행에 충분하다. 발전소는 41마력과 34Nm를 개발합니다. 중간 회전 범위에서 최대 토크. 엔진과 짝을 이룬 것은 6단 수동 변속기다.
사진집 Ducati Scrambler Sixty2
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 관형 강철
현탁
프론트 서스펜션 유형 : Showa 41mm 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 150
리어 서스펜션 유형 : Kayaba Monoshock 스윙 암, 스프링 프리로드 조정
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 150
제동 시스템
앞 브레이크 : 2- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 1- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 245
명세서
치수
길이, mm : 2150
폭 mm : 860
높이, mm : 1165
앉은 키: 790
베이스, mm : 1460
꼬리: 112
건조 중량, kg : 167
연석 무게, kg : 183
연료 탱크 용량, l : 14
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 399
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 72 x 49
압축비 : 10.7:1
실린더 배열 : 세로로 배열 된 V 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자식 연료 분사, 스로틀 바디 직경 50mm
파워, hp : 41
토크, N * m at rpm : 34.6에서 8000
냉각 유형 : 항공
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 전자
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 기계식 드라이브가있는 다중 디스크, 오일 배스
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 경합금
타이어 : 전면 : 110 / 80R18; 뒤 : 160 / 60R17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
